- A.2011年货运总量的年增长率<2012年公路客运量的年增长率<2012年旅客周转总量的年增长率<2011年货物周转总量的年增长率
 - B.2012年公路客运量的年增长率<2011年货运总量的年增长率<2012年旅客周转总量的年增长率<2011年货物周转总量的年增长率
 - C.2012年旅客周转总量的年增长率<2012年公路客运量的年增长率<2011年货运总量的年增长率<2011年货物周转总量的年增长率
 - D.2011年货运总量的年增长率<2011年货物周转总量的年增长率<2012年旅客周转总量的年增长率<2012年公路客运量的年增长率
 
- A.货运总量较上年增长率在2011和2012两个年度均大于客运总量较上年增长率
 - B.货运周转总量较上年增长率在2011和2012两个年度均大于客运周转总量较上年增长率
 - C.2012年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍
 - D.除公路运输方式外,其他运输方式的2012年货运量均较2011年有不同程度的减少
 
- A.13%
 - B.17%
 - C.21%
 - D.25%
 
- A.3%
 - B.5%
 - C.7%
 - D.9%
 
- A.El本
 - B.美国
 - C.欧盟
 - D.韩国
 
- A.2010年一季度,我国是俄罗斯最大的水产品出口目的地’
 - B.2009年一季度,日本比美国进口了更多的我国水产品
 - C.2010年一季度,我国从秘鲁进口水产品的平均单价比上年同期有所下降
 - D.2009年一季度,我国对东盟水产品进出口贸易为逆差
 
- A.5.3
 - B.7.0
 - C.9.2
 - D.21.2
 
- A.日本一挪威一美国
 - B.秘鲁一东盟一日本
 - C.挪威一美国一东盟
 - D.东盟一智利一俄罗斯
 
- A.7.8%
 - B.12.7%
 - C.14.2%
 - D.17.6%
 
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