- A.降级使用
- B.限制使用
- C.加固
- D.拆除
- A.修补
- B.返工
- C.重建
- D.加固
- A.修补
- B.返工
- C.限制使用
- D.不作处理
- A.将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压
- B.严格控制超载,对路面的各类缝隙进行灌缝,避免地面水进入内部结构
- C.预热已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结
- D.将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角
- A.提高基层施工质量,具有足够的强度和刚度,较好的水稳定性和平整度
- B.严格控制超限荷载,对混凝土路面的各类缝隙进行灌缝,
- C.严格掌握切缝时间,避免由于混凝土的收缩产生断板
- D.一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强养生,避免水份蒸发过快
- A.一般事故
- B.较大事故
- C.重大事故
- D.特别重大事故
- A.其质量处理实施和费用均由施工单位承担
- B.其质量处理实施和费用均由责任单位承担
- C.其质量处理实施和费用均由监理单位承担
- D.其质量处理实施由施工单位承担,费用由责任单位承担
- A.使用单位
- B.施工单位
- C.建设单位
- D.设计单位
- A.45N
- B.50N
- C.55N
- D.60N
- A.100-105℃
- B.105-110℃
- C.110-115℃
- D.115-120℃