AOPA无人机驾驶证题库试题(1)

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:297次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

AOPA无人机驾驶证题库试题(1),是针对AOPA无人机考试的模拟试题。

  • 单选题
试卷预览
1

在升高与下降过程中,无人直升机与多轴飞行器表述正确的是

  • A.无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速
  • B.无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距
  • C.无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速
4

目前技术条件下,燃油发动机不适合作为多轴飞行器动力的原因,表述不正确的是

  • A.生物燃料能量密度低于锂电池
  • B.调速时响应较慢,且出于安全性原因需要稳定转速工作
  • C.尺寸,重量较大
4

多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴

  • A.自转旋翼机
  • B.重于空气的航空器
  • C.直升机
4

部分多轴飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是

  • A.提高螺旋桨效率
  • B.增加外形的美观
  • C.防止磕碰提高安全性
4

同一架多轴飞行器,在同样做好动力匹配的前提下

  • A.两叶桨的效率高
  • B.三叶桨的效率高
  • C.两种桨效率一样高
4

以下哪种动力电池放电电流最大

  • A.2000mAh,30C
  • B.20000mAh,5C
  • C.8000mAh,20C
4

某多轴动力电池容量为6000mAh,表示

  • A.理论上,以6A电流放电,可放电1小时
  • B.理论上,以60A电流放电,可放电1小时
  • C.理论上,以6000A电流放电,可放电1小时
4

某多轴动力电池标有3S2P字样,代表

  • A.电池由3S2P公司生产
  • B.电池组先由2个单体串联,再将串联后的3组并联
  • C.电池组先由3个单体串联,再将串联后的2组并联