我
- A.台架式
- B.通风式
- C.冷藏式
- D.敞顶式
- A.称重平台
- B.栏杆机
- C.语音报价器
- D.轮胎识别器
- E.红外车辆分离器
- F.工控机
- G.称重数据采集处理器
- H.收费操作系统
- I.地感线圈
- A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施
- B.超限运输严重威胁人民生命财产安全
- C.超限运输严重扰乱了市场经济秩序
- D.计重收费可以有效扼制超限运输
- E.计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输
- F.计重收费可以有效增加通行费收人
- A.一类车
- B.小车
- C.客车
- D.外省警车
- E.集装箱车
- F.违规绿通车
- A.看
- B.听
- C.查
- D.验
- E.核
- A.超限量小于10%（含10%）的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费。
- B.超限30%以内（含30%）的车辆按0.09元/吨·公里×1.2计费。
- C.超限30%－50%（含50%）以内的车辆，对于超限30%－50%（含50%）这部分的货重量按0.09元/吨·公里×2计费。
- D.超限50%－100%（含100%）的车辆，对于超限50%－100%（含100%）这部分的货重量按0.09元/吨·公里×3计费。
- E.超限100%以上的车辆，对于超限100%以上这部分的货重量按0.09元/吨·公里×4计费。
- A.现金付费
- B.储值卡付费
- C.信用卡付费
- D.公务卡付费
- E.统缴卡付费
- F.政府减免
- A.辅助车辆分离器损坏
- B.主车辆分离器损坏
- C.称台故障
- D.称重设备与车道计算机通讯故障
- E.轮胎识别器损坏
- A.轴重、轴组重、整车重
- B.车速、车轴数量
- C.轴型、轴距
- D.轮胎宽度、车型
- E.行驶方向、日期、时间
- F.数据记录序号、车辆加速度、超限判别标识。
- A.人工判断车型
- B.输入车牌号码
- C.核对车牌号码
- D.根据通行卡的信息计算出车辆应缴纳的通行费。
