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我国某企业向中东某国出口糖果一批,投保一切险。由于货轮陈旧,速度慢,加上该轮沿途到处揽载,结果航行3个月才到目的港。卸货后,糖果因受热时间过长已经全部软化,无法销售。问这种情况保险公司是否会给予赔偿?
- A.举证责任
- B.明示证明
- C.船舶不适航的证明
- D.权益证明
- A.武断性
- B.自愿性
- C.公正性
- D.效率性
- A.扣押
- B.和解
- C.仲裁
- D.诉讼
- A.按比例分担原则
- B.以实际损失为赔偿原则
- C.被保险人与船方分担原则
- D.保险人与被保险比例原则
- A.直接索赔
- B.直接责任索赔
- C.转位责任索赔
- D.间接索赔
- A.重合同、守信用原则
- B.主动、迅速原则
- C.先追偿、后赔偿原则
- D.先赔偿、后追偿原则
- E.赔偿适当原则
- F.遵循国际惯例原则
- A.超过30天为船舶退费日期
- B.超过45天为船舶退费日期
- C.停泊期间,退50%的保费
- D.停泊期间,退25%的保费
- E.停泊期间,退35%的保费
- A.被保险人对批改的内容不知是否有损失
- B.批单的内容应与原保单相联系
- C.代理人签发的批单,没有法律效力
- D.批单由保险公司签发
- A.风险从未开始而退费
- B.解除合同而退费
- C.没有保险利益而退费
- D.重复保险而退费
- E.超赔保险而退费
- F.超额保险而退费
- A.承保风险有所改善
- B.保险船舶的船级社或船级发生改变
- C.保险船舶的所有人、船旗等发生改变
- D.当事人同意注销保险合同
- E.停泊退费
- A.冷藏险
- B.腐烂险
- C.冰冻险
- D.冷藏一切险
- A.罢工险
- B.战争险
- C.武器险
- D.盗窃险
- A.救助人必须是海难中财产关系方的第三者
- B.救助人可以是海难中财产关系的被保险人
- C.救助行为必须是自愿的
- D.救助行为必须具有实际效果
- A.交货不到险
- B.拒收险
- C.黄曲霉素险
- D.包装破裂险
- E.进口关税险
- A.危险必须是真实的,并危及单独货物的安全
- B.危险必须是真实的,并危及船舶与货物的共同安全
- C.共同海损损失的费用必须是额外支付的费用
- D.共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果
- E.措施必须是为了共同危险而采取有意的、合理的措施
- A.抛弃货物造成的损失
- B.因扑灭大火行为造成的损失
- C.火灾烧毁直接造成的损失
- D.搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失
- A.广州长城保险经纪有限公司
- B.上海东大保险经纪有限公司
- C.西安保险经纪有限公司
- D.北京江泰保险经纪有限公司
- A.保险人
- B.投保人
- C.受益人
- D.被保险人
- E.代理人
- A.海上保险合同主体的变更
- B.海上保险合同客体的变更
- C.海上保险合同风险的变更
- D.海上保险合同内容的变更
- A.保险人未明确说明免责条款,该条款不产生效力
- B.保险人未履行告知义务,但不构成犯罪,对保险公司处以罚款
- C.对有关工作人员给予批评
- D.构成犯罪的,依法追究刑事责任
- E.对有关工作人员给予处分
- A.明确保证
- B.默示保证
- C.明示保证
- D.暗示保证
- A.能用货币计算的经济利益
- B.是合法的利益
- C.是确定的利益
- D.能限制保险赔偿的范围
- E.可以防止赌博行为的发生
- F.可以防止被保险人道德风险的产生
- A.一般借贷阶段
- B.正常买卖阶段
- C.冒险借贷阶段
- D.假装买卖阶段
- E.保险借贷阶段
- F.海上保险阶段
- A.必须是以适当方式积载于船上,并具有事实上的使用价值
- B.必须是按照惯例,或订有协议可装于甲板上的货物
- C.必须是船长或船员的自身所带的货物
- D.必须是保险公司承保的风险
- E.必须是正常性质的货物
- A.搁浅
- B.洪水
- C.触礁
- D.碰撞
- E.失踪
- F.暴风雨