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有一批货物出口,货主投保货物运输保险,投保时实际价值与保险人约定保险价值为24万元,保险金额也为24万元,后货物在运输途中出险,出险时当地完好市价为20万元,问如果货物全损,保险人如何赔偿?赔多少?
- A.客船
- B.客货船
- C.挖沙船
- D.货船
- A.船壳或船体
- B.引擎、锅炉、发电机等
- C.附属器具
- D.船上的特殊设备
- A.运费
- B.经营费用和保险费
- C.预期利润
- D.义务
- E.责任
- A.租约
- B.发票
- C.提单
- D.收据
- A.发票依据
- B.价格依据
- C.法律依据
- D.合同依据
- A.损失由第三者造成
- B.由被保险人造成
- C.由投保人造成
- D.保险人取得被保险人向第三者的追偿权
- A.损失通知
- B.准备必要的索赔单证
- C.采取合理施救措施
- D.向承运人等有关方提出索赔
- E.检验报告
- F.货损货差证明
- A.直接索赔
- B.超额索赔
- C.间接索赔
- D.超赔索赔
- A.保障被保险人生产稳定经营
- B.促进国际经济交往顺利进行
- C.促进保险制度不断完善
- D.从理赔中获取风险管理资料和数据
- A.公平合理原则
- B.可行性与保证偿付原则
- C.负债原则
- D.盈利原则
- E.相对稳定原则
- A.货物的种类、性质、特点和包装
- B.运输工具、运输线路和港口情况及运输方式
- C.未来损失记录
- D.保险责任范围和保险条件
- E.被保险人和船东信誉以及以往的损失记录
- A.商业发票
- B.保险单
- C.提单
- D.商检证书
- E.进口许可证
- A.由卖方办理保险
- B.费用由买方支付
- C.费用由卖方支付
- D.由买方办理保险
- E.费用由经纪人支付
- A.保险标的
- B.被保险人的信誉
- C.运输工具
- D.行程及地区
- E.未来损失率
- F.保险条件
- G.过去的损失率
- A.一般附加险
- B.特别附加险
- C.特殊附加险
- D.专门附加险
- A.偷窃、提货不着险
- B.舱面险
- C.串味险
- D.受潮受热险
- E.短量险
- A.货物的种类与价值
- B.包装情形
- C.运输方式
- D.战争及罢工的危险
- E.附加危险
- F.国际贸易条件
- A.船舶损失
- B.货物损失
- C.运费损失
- D.船舱损失
- A.平安险
- B.水渍险
- C.雨淋险
- D.盗窃险
- E.一切险
- A.保险标的完全灭失
- B.保险标的已失去原有的使用价值
- C.被保险人对丧失了的保险标的不能恢复所有权
- D.被保险船舶失踪达到3个月
- E.被保险船舶失踪达到6个月
- A.保险标的虽然没有达到完全灭失的状态,但是完全灭失不可避免
- B.修理费、续运到目的地费用超过货物在目的地完好状态的价格
- C.被保险人丧失了对保险标的物的所有权
- D.保险人无条件接受委付
- E.货物修理费和继续运抵目的港的费用之和将超过保险的价值
- F.被保险人必须向保险人办理“委付”手续
- A.投保单
- B.暂保单
- C.保险单
- D.保险凭证
- E.批单
- A.海上保险合同是射幸合同
- B.海上保险合同是单务合同
- C.海上保险合同是保障合同
- D.海上保险合同是最大诚信合同
- E.海上保险合同是附合性合同
- A.以保险金额为限
- B.以被保险人对标的保险利益为限
- C.以个人利益为限
- D.以实际损失为限
- A.协议
- B.建立法律关系的意向
- C.对价
- D.履行合同的能力
- E.合法的目的
- F.合同的形式
- A.解除保险合同
- B.不退还保险费
- C.退还保险费
- D.不承担责任
- A.逐笔保险
- B.定期保险
- C.预约保险
- D.流动保险
- E.总括保险
- A.船舶
- B.汽车
- C.货物
- D.相关责任
- E.运费
- A.航程保险
- B.定期保险
- C.预约保险
- D.混合保险
- A.承保风险的综合性
- B.保险种类的多样性
- C.保障对象的多变性
- D.保险关系的国际性
- E.确定责任的复杂性
- F.保险关系复杂性