2017年水险考试题库(1)

有2000袋玉米出口，净重104000公斤，货主向保险人投保一切险，保险金额为13万元，在运输途中因发生保险事故，200袋玉米跌落海中被海浪冲走;350袋玉米破损，短重1656公斤，按保险单上规定，要扣除短量的绝对免赔率为0.5％，则保险公司应赔偿的金额是多少？

有5箱玻璃品出口，投保水渍险，附加碰损、破碎险，总保险金额为10000美元，规定该批货物破碎的绝对免赔率为5％。运抵目的港后，发现有5箱遭到不同程度的破碎损失，损失额分别为400美元、350美元、170美元、80美元、50美元。如果按整批货物来计算扣除免赔率，则保险公司应赔偿的金额是多少？

一批铁路运输货物投保了水渍险，保单记载的保险金额为10000美元，运输途中发生火车倾覆，致使货物受损，货物目的地完好价值为10500美元，受损后价值为5000美元，请列出计算过程并计算保险人应赔金额

有一批货物出口，发票金额为10000美元，运杂费1000美元，保险费率为0.85%，买方要求加1成投保，问卖方对买方的CIF报价应是多少？

如运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，属于海上运输货物保险基本险的（）

如果被保险人已投保了战争险，再根据需要加保罢工险时，保险人承保的方式是()。

某公司出口一批商品到美国某港口，CFR价总金额为1000美元，现买方要求改报CIF价格，投保一切险，加保战争险，保险加成率为10%，已知该货物一切险保险费率为0.6%，战争险保险费率为0.06%。求（1）CIF的报价 （2）保险金额

按照伦敦协会条款规定，对被保险人在等待保险人招标期间遭受的时间损失，保险人应给予补偿，如果船舶的保险金额为600000元，等待招标时间为10天，则补偿数额为()元。

一批灯具采用海运方式出口到西班牙的巴塞罗那，投保一切险加罢工险，最后目的地为马德里。已知：灯具投保一切险到西班牙的一般货物费率为0．50％，指明货物加费率为2．00％，战争险费率为0.04%。这批灯具的保险总费率是（）。

海上货物运输保险的附加险可分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险三种。其中特殊附加险所承保的风险主要包括()。

某服装出口企业在出口服装时，为防止服装被油类或带色的物质所玷污而造成损失，则该企业应该投保海上运输货物险的（）

船舶保险一切险的保险责任包括()。

我国出口货物到香港或澳门存舱火险责任扩展条款规定，可延长保险单对存舱火险责任，最长自运输责任终止时算起满()为限。

某船投保一切险，停靠码头卸货时，因疏忽造成与码头相撞，损失严重。其中船舶修理费用50万元，船上所载货物损失30万元，因碰撞引起该船舶漏油而支付的清除油污费用100万元，码头修理费用20万元等。如果该船舶的保险金额为1000万元，保险人应赔偿的费用为（）。

船舶保险对承保风险所致被保险船舶的部分损失进行赔偿时，在()情况下要扣除免赔款。

在远洋船舶保险的保险责任中，船长、船员从事走私，或故意穿越封锁线，致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于()。

现代形式的海上保险的发源地是（）。

在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，导致损失。若新的独立的原因为（），保险责任由保险人承担。

在一次共同海损事故中，如果货物在装船时的价值为1800万元，保险费为18万元，运费为120万元，不属于共同海损的损失金额为10万元，承运人承担风险的运费为6万元。按照我国海商法的有关规定，该批货物的共同海损分摊价值是()。

船舶保险的期限有定期保险和航程保险之分，定期保险的期限一般为()。

船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。

某被保险船舶发生保险事故后，根据下列招标所列的修理报价和修理时间（该船舶船期损失每天6000元），计算保险公司应采用的方案是（） 甲厂：15万，28天乙厂：18万，25天 丙厂：20万，18天丁厂：22万，15天

某公司一批袋装矿砂，海运至马赛．投保水渍险，另加保混杂沾污险及战争险．则其费率应为（）．已知矿砂一般货物费率为0.5％，指明货物费率加费0.4％，战争险费率为0.05%。

海洋运输货物保险一切险的承保范围应是下列的()。

()不属于海洋货物运输保险的责任免除。

()属海洋货物运输保险的特殊附加险。

下列险种中，属于海洋货物运输险的一般附加险是()。

船舶保险条款规定的除外责任包括()。

海洋货物运输保险可以加保的特别附加险包括()等。

我国海洋货物运输保险平安险承保的责任，包括因()造成的全部损失或部分损失。

()是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡，在法律上应负的民事损害赔偿责任。

货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成()。

下列损失中属于共同海损的损失项目有（）。

共同海损的牺牲或费用应在()分摊。

我国陆上运输货物保险中的()的责任范围与水渍险基本相同。

《统一提单若干法律规定的国际公约》是()。

我国航空运输货物保险的责任起讫也按“仓至仓条款”规定。如未运抵收货人的最后仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满()天为止。

在海上保险中，船舶、货物和其他财产遭遇共同风险，为了共同的安全，有意的、合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲或者支付的特殊费用被称为()。

“仓至仓”条款中保险责任开始时间是指：自保险货物从保单载明的发运地运离（）时开始。

FOB价格即()。