- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.据以确定保险费率的有关情况发生变化,保险标的危险程度明显减少
- B.投保人为保险标的重复投保
- C.保险标的的保险价值明显减少
- D.订立合同时保险事故已发生,但保险人不知道
- A.挂错挡
- B.挡位过高
- C.车速过快
- D.怠速过低
- A.前轮定位不合格,则悬挂系统零件必须更换。
- B.车辆前部损坏较严重时,方向机就应该更换。
- C.冷泵支架处断裂时,必须更换汽缸体。
- D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作,就可以更换。
- A.车架自定心规
- B.麦弗逊撑杆式测量仪
- C.轨道式测量仪
- D.轮距的测量
- A.互碰自赔案件
- B.本车有责且无任何损失,事故仅涉及三者财产损失,且损失金额在“有责财产损失限额”以内的案件
- C.涉及三者人伤案件
- D.单方事故案件
- E.查勘人员、立案人员核实的重复报案、无效报案、明显不属于保险责任的案件
- A.在保险人赔偿之前如果被保险人放弃了向第三者的请求赔偿权,那么,也就同时放弃了向保险人请求赔偿的权利
- B.在保险人赔偿之后,如果被保险人未经保险人的同意而放弃了对第三者的请求赔偿的权利,该行为无效
- C.如果因被保险人的过错影响了保险人代位求偿权的行使,保险人扣减相应得保险赔偿金
- D.被保险人有义务协助保险人行使代位求偿权
- E.代理人有义务协助保险人行使代位求偿权
- A.有独立的车架
- B.提供最好的乘员保护
- C.车身修复困难
- D.碰撞后车身变形小
- A.HiPer Strut结构悬架的响应速度较麦弗逊悬架有所提升
- B.HiPer Strut结构悬架的主销内倾角较麦弗逊悬架增大
- C.HiPer Strut结构悬架的体积较大,比麦弗逊悬架更占空间
- D.使用HiPer Strut结构悬架,对驾驶者的操作水平要求较高
- A.暖机工况
- B.怠速运行工况
- C.中、低速匀速行驶
- D.减速行驶
- A.企业名称代号
- B.车辆类别代号
- C.主要参数代号
- D.产品序号
- E.企业自定代号
- A.耐磨性好
- B.滚动阻力小
- C.胎侧不易裂口,侧向稳定性好
- D.承载能力大,自重轻
- A.3个月
- B.1年
- C.2年
- D.5年
- A.风险单位在种类、品质、性能等方面大体相近,但价值差异较大
- B.风险单位在种类、品质、价值等方面大体相近,但性能差异较大
- C.风险单位在种类、品质、价值等方面大体相近,但种类差异较大
- D.风险单位在种类、品质、性能价值等方面大体相近
- A.轿车排量2.5
- B.货车载质量25吨
- C.客车载客25人
- D.自卸车总质量25吨
- A.1
- B.3
- C.5
- D.7
- A.这些财产不属于一般性的生产资料或商品
- B.这些财产缺乏价值依据式或很难鉴定其价值
- C.承保这些财产会与政府的有关法律法规相抵触
- D.这些财产应投保其他险种
- A.现金赔偿
- B.重置车辆
- C.修复车辆
- D.更换车辆
- A.保险车辆被盗后追回,发现仅车上CD设备丢失
- B.因受他人诈骗但造成全车丢失
- C.保险车辆被盗后追回,但发现部分零部件需要修复
- D.保险车辆被抢劫后发生碰撞起火
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-
冷凝器属于( )的部件。
- A.空调
- B.冷却系
- C.润滑系
- D.点火系
- A.十五日
- B.三十日
- C.四十五日
- D.六十日
- A.每年累计的赔偿限额
- B.每次事故的赔偿限额
- C.人身伤害的赔偿限额
- D.财产损毁的赔偿限额
- A.中国
- B.日本
- C.美国
- D.德国
- A.SRS
- B.安全带
- C.ABS
- D.吸能式车身结构
- A.双方商定
- B.法律规定
- C.近因原则
- D.代位原则
- A.50%
- B.60%
- C.70%
- D.80%
- A.受害人受到的损害
- B.加害人应负有的责任
- C.法院判决的赔偿金额
- D.保险单规定的赔偿限额
- A.估损金额
- B.险别
- C.损失项目名称
- A.1
- B.3
- C.5
- D.7
- A.被保险机动车被依法注销登记的
- B.投保人重复投保交强险的
- C.被保险机动车被私自买卖的
- D.被保险机动车经公安机关证实丢失的
- A.射幸合同
- B.有偿合同
- C.附合合同
- D.议商合同
- A.责任保险
- B.汽车保险
- C.企业保险
- D.人身保险
- A.刨床
- B.铣床
- C.平面磨床
- D.细齿锉刀
- A.负次要责任的免赔率为5%,负同等责任的免赔率为8%,主要责任10%,全部责任15%
- B.负次要责任的免赔率为5%,负同等责任的免赔率为10%,主要责任15%,全部责任20%
- C.负次要责任的免赔率为5%,负同等责任的免赔率为8%,主要责任12%,全部责任15%
- D.负次要责任的免赔率为8%,负同等责任的免赔率为10%,主要责任12%,全部责任15%
- A.10年
- B.5年
- C.15年
- D.12年
- A.负责赔偿
- B.不负责赔偿
- C.投保自燃损失险的车辆负责赔偿
- D.被保险人应当向修配厂索赔,如果修配厂不予赔偿,被保险人应提起诉讼,经法院立案后,向保险人提出书面赔偿请求,并将追偿的权利转让给保险人,保险人负责赔偿。
- A.操作不当导致所吊物品造成的被保险车辆损失。
- B.被吊物品的损失。
- C.吊升过程中造成其它施工车辆的损失。
- D.吊升过程中碰断电缆,造成周边停电所带来的损失。
- A.50
- B.100
- C.140
- D.150