我
- A.实际损失
- B.保险金额
- C.责任限额
- D.保险价值
- A.船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿
- B.船舶留置权先于船舶优先权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。
- C.船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶留置权后于船舶抵押权受偿。
- D.船舶优先权先于船舶抵押权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。
- A.以实际损失金额进行赔偿
- B.以保险金额的一定比例进行赔偿
- C.以保险金额为限进行赔偿
- D.以超出保险金额的一定额度进行赔偿
- A.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，在约定的期间内，由承租人支付约定运费的合同
- B.承租人向托运人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同
- C.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由托运人支付约定运费的合同
- D.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同
- A.拘留
- B.罚款
- C.单独记分
- D.累积记分
- A.运费
- B.手续费
- C.因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用
- D.担保费
- A.不承担损害赔偿责任
- B.承担损害赔偿责任
- C.负违约责任
- D.要交付罚金
- A.谈判事务
- B.险种设计
- C.理赔事务
- D.民事责任
- A.10日
- B.60日
- C.90日
- D.180日
- A.办理托运
- B.交手续费
- C.退票
- D.加买一张车票
- A.出租人
- B.承租人
- C.使用人
- D.出租人和承租人共同拥有
- A.2年
- B.3年
- C.4年
- D.5年
- A.保险公估公司的规模过大
- B.社会公众对保险公估业缺乏了解
- C.与保险公司对话的渠道缺乏
- D.监管机构不支持
- A.人民银行
- B.中国保监会
- C.国资委
- D.司法部
- A.公安管理部门
- B.国库
- C.城管部门
- D.建设部门
- A.不用再继续履行债务
- B.还应当履行债务
- C.继续履行部分债务
- D.协商解决
- A.守法遵规
- B.独立执业
- C.专业胜任
- D.客观公正
- A.5年
- B.10年
- C.15年
- D.20年
- A.投保人
- B.原保险人
- C.再保险人
- D.被保险人
- A.户籍所在地
- B.经常居住地
- C.两者均可
- D.两者均不可
- A.由限制民事行为能力人承担民事责任
- B.由监护人承担民事责任
- C.监护人尽了监护责任的，可以不承担民事责任
- D.监护人尽了监护责任的，也要承担部分民事责任
- A.同级调动
- B.降级调动
- C.升级调动
- D.都不是
- A.有限
- B.无限连带
- C.无限
- D.有限连带
- A.公估前的准备
- B.责任审核
- C.理赔计算
- D.公估报告
- A.维护道路交通秩序
- B.预防和减少交通事故
- C.保护人身安全，提高通行效率
- D.以上都是
- A.当场予以披露
- B.永远不予披露
- C.公估工作结束后，保险当事人双方协商时予以披露
- D.没有具体要求
- A.先协商再撤离现场
- B.先撤离现场再进行协商
- C.协商后仲裁
- D.协商后诉讼
- A.处置
- B.代管
- C.变卖
- D.继承
- A.对索赔人的资格进行审查
- B.收集一切相关单证的资料
- C.调查保险标的出险后的状况并进行现场取证
- D.项目操作的准备工作
- A.规范化
- B.综合化
- C.全面化
- D.个性化
- A.清晰
- B.醒目
- C.准确
- D.以上都要求
- A.完成技术成果的个人
- B.完成技术成果的个人所在单位
- C.国家主管部门
- D.完成技术成果的个人所在单位的主管部门
- A.需得到其他共有人的同意
- B.其他共有人在同等条件下，有优先购买的权利
- C.所有社会大众有同等的购买权利
- D.只能转让给其他共有人
- A.建设合同
- B.买卖合同
- C.运输合同
- D.承揽合同
- A.5月1日
- B.5月6日
- C.5月7日
- D.5月29日
- A.财产保险
- B.责任保险
- C.意外伤害保险
- D.健康保险
- A.由抵押人承担
- B.由抵押权人承担
- C.从船舶拍卖所得价款中先行拨付
- D.从船舶抵押后的余额中支付
- A.部分有效
- B.部分无效
- C.全部有效
- D.全部无效
- A.由于受害人的过错造成损害的，动物饲养人或者管理人也应承担民事责任
- B.由于第三人的过错造成损害的，第三人可不承担民事责任
- C.动物饲养人或者管理人应当承担民事责任
- D.由于第三人的过错造成损害的，动物饲养人或者管理人也应承担民事责任
- A.只能就该物解除合同
- B.可以就数物解除合同
- C.不能解除任何合同
- D.协商解决
- A.当事人一方可能延迟履行债务的
- B.当事人一方表示只履行大部分债务的
- C.当事人一方债务被部分免除的
- D.当事人一方以自己的行为表明不履行主要债务的
- A.只对实际运送部分负责
- B.只对委托部分负责
- C.对全程运送负责
- D.不对该次运送负责
- A.承运人把货物返还托运人
- B.收货人向承运人缴纳保管费
- C.承运人没收货物
- D.加收托运费
- A.违约金
- B.保险费
- C.手续费
- D.准备金
- A.15日
- B.10日
- C.30日
- D.45日
- A.事后公估
- B.承保公估
- C.理赔公估
- D.验证公估
- A.减少保险财产损失
- B.提高保险公司信誉
- C.保障被保险人利益
- D.增加公司经营利润
- A.海上拖航合同
- B.船舶租用合同
- C.海上旅客运输
- D.海上货物运输
- A.承运人不负赔偿责任，但负有举证责任
- B.承运人负全部赔偿责任
- C.承运人负部分赔偿责任
- D.承运人不负赔偿责任，且不负举证责任
- A.侵害人仍需负全部民事责任
- B.侵害人可不负民事责任
- C.受害人自行承担损失
- D.可以减轻侵害人的民事责任
- A.取得上岗证明
- B.进行业务洽谈
- C.分清责任范围
- D.对事故进行勘测
- A.阶段的
- B.终身的
- C.永久的
- D.暂时的
- A.为公估价格的确定提供计算基础
- B.为其后的赔偿计算做准备
- C.为公估机构的利润做准备
- D.为制定损余处理方案做准备
- A.人的安全
- B.人的身体
- C.人的寿命
- D.人的精神
- A.公估人员丰富的公估经验
- B.与事故各方之间的良好合作
- C.独立完成工作的能力
- D.对待公估业务的科学态度
- A.有限责任公司
- B.股份有限公司
- C.合伙制企业
- D.合作企业
- A.县级以上地方各级人民政府
- B.市级以上地方各级人民政府
- C.省级以上地方各级人民政府
- D.中央人民政府
- A.获救后的估计价值
- B.获救后的实际出卖的收入
- C.获救后的估计价值或者实际出卖的收入，扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值
- D.获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值
- A.拥有外国驾照的外国公民
- B.拥有外国驾照的中国公民
- C.中华人民共和国境外的车辆驾驶人、行人、乘车人
- D.中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人
- A.30％
- B.50％
- C.80％
- D.100％
- A.流动资产日进出账
- B.待报废流动资产部分
- C.损余流动资产的处理方式
- D.不同的保险金额确定方式
- A.受益人
- B.保险人
- C.投保人
- D.被保险人
- A.解除保险合同，并退还保险费
- B.解除保险合同，并不退还保险费
- C.不承担赔偿或者给付保险金的责任
- D.不承担赔偿或者给付保险金的责任，但不能解除保险合同
- A.公路法
- B.道路交通法
- C.行人优先
- D.特种车优先
- A.保险人有权解除合同，但需退还保险费
- B.保险人有权解除合同，并不退还保险费
- C.合解除前发生保险事故造成损失的，保险人负赔偿责任
- D.合解除前发生保险事故造成损失的，保险人负部分赔偿责任
- A.保险金额相对要小得多
- B.保险期限都特别长
- C.保险人的业务范围比较单一
- D.被保险人通常不只是一方
- A.提起诉讼
- B.要求赔偿
- C.进行行政处罚
- D.解除保险合同
- A.5日
- B.10日
- C.15日
- D.30日
- A.申请书
- B.职业责任保险保单
- C.投保单复印件
- D.以上都是
- A.买受方
- B.中介人
- C.使用方
- D.软件设计方
- A.承运人负同等的赔偿责任
- B.可以减轻承运人的赔偿责任
- C.承运人可不负赔偿责任
- D.承运人负全部赔偿责任
- A.负连带责任
- B.承运人先于实际承运人承担责任
- C.实际承运人先于承运人承担责任
- D.二者按比例承担责任
- A.赔偿金额一般等于损失金额，但以不超过保险金额为限
- B.根据保险金额和出险时保险标的实际价值的比例来计算赔偿金额
- C.保证被保险人在遭受损失后能够得到一定限度的补偿
- D.只对达到一定危险程度所造成的损失进行赔偿
- A.等于被抢救物资的可能损失额
- B.等于保险金额
- C.低于保险金额
- D.低于被抢救物资的可能损失额
- A.被救助方有权不支付救助款项
- B.被救助方可少量支付救助款项
- C.救助方有获得救助款项的权利
- D.救助方失去获得救助款项的权利
- A.养老
- B.伤残
- C.健康
- D.死亡
- A.投保人
- B.保险人
- C.保险公司
- D.监管机构
- A.6家
- B.5家
- C.4家
- D.3家
- A.代理人
- B.投保人
- C.保险人
- D.经纪人
- A.协商
- B.调解
- C.仲裁
- D.诉讼
- A.10周岁以上的公民
- B.12周岁以上的公民
- C.15周岁以上的公民
- D.18周岁以上的公民
- A.货物运抵第一个港口前
- B.货物运抵第二个港口前
- C.船舶在装货港开航前
- D.船舶抵达目的港前
- A.167 000
- B.333 000
- C.46 666
- D.2 000 000
- A.非现场检查
- B.现场检查
- C.对保险公估机构一般从业人员进行监管谈话
- D.对保险公估机构高级管理人员进行监管谈话
- A.承担责任以出资额为限
- B.承担责任以出资比例为准
- C.承担责任以协议约定为限
- D.承担连带责任
- A.取得效果的，即有权获得救助报酬
- B.取得效果且事先订立合同的，有权获得救助报酬
- C.救助未取得效果的，只要有救助努力，仍有权获得救助报酬
- D.救助未取得效果的，只要事先订立合同，也有权获得救助报酬
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救助报酬（ ）。
- A.不得超过船舶的获救价值
- B.不得超过船舶以外其他财产的获救价值
- C.可以超过船舶和其他财产的获救价值
- D.不得超过船舶和其他财产的获救价值
- A.加收票款
- B.少收票款
- C.免费试用
- D.票款不变
- A.委托合同
- B.行纪合同
- C.居间合同
- D.承揽合同
- A.3年
- B.4年
- C.5年
- D.6年
- A.鉴证公估业务
- B.估价公估业务
- C.勘验公估业务
- D.理赔公估业务
- A.依法管理、方便群众
- B.保障弱者利益
- C.保护公民权益
- D.有法可依，有法必依
- A.监护人
- B.志愿者
- C.交通警察
- D.交通协管
- A.自旅客购票时起至旅客离船时止
- B.自旅客登船时起至旅客离船时止
- C.自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止
- D.包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间
- A.3个月
- B.6个月
- C.9个月
- D.1年
- A.合同签订时
- B.财产交付时
- C.合同成立时
- D.合同生效时
- A.只有寿险公司
- B.只有非寿险公司
- C.寿险公司和非寿险公司均可
- D.只有专业健康保险公司
- A.原租船合同约定的权利和义务解除
- B.原租船合同约定的权利和义务转移给新的承租者
- C.原租船合同约定的权利和义务不受影响
- D.原租船合同约定的权利和义务同时适用原承租者和新承租者
- A.调整职能
- B.评估职能
- C.公证职能
- D.中介职能
- A.中国保监会
- B.工商行政管理部门
- C.当地保险公司
- D.公估公司监事会
