- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.经济车速
- B.最高车速
- C.最低车速
- D.平均车速
- 正确
- 错误
- A.电磁阀式反馈化油器
- B.进气雾化装置
- C.省油装置
- D.热怠速补偿装置
- A.最小摩擦系数
- B.最大摩擦系数
- C.最大行驶阻力
- D.最小行驶阻力
- A.转速
- B.转矩
- C.负荷
- D.载荷
- A.构造与原理
- B.结构与性能
- C.性能与使用
- D.使用与安全
- A.轮胎车径
- B.车轮半径
- C.旋转半径
- D.滚动半径
- A.有级调速
- B.无级滴逸
- C.分级调速
- D.变级调速
- A.交通事故
- B.交通法规
- C.交通安全
- D.交通特性
- A.总车日
- B.重车日
- C.轻车日
- D.空车日
- A.打开
- B.先打开后关闭
- C.先关闭后打开
- D.关闭
- A.前轮轮毂轴承松旷
- B.直拉杆弯曲
- C.装载不当
- D.啮合传动副啮合过紧
- A.装配中
- B.修理中
- C.车上
- D.试验台上
- A.轮胎平衡不良
- B.方向盘自由行程过大
- C.超载
- D.车架变形
- A.打开
- B.先打开后关闭
- C.先关闭后打开
- D.关闭
- A.方向器自由行程过大
- B.制动踏板自行行程过小
- C.前轴轴承间隙过松
- D.左右制动蹄与鼓间隙有大小
- A.科学管理
- B.企业管理
- C.技术管理
- D.现代管理
- A.空挡
- B.倒档
- C.低速档
- D.高速档
- A.压力
- B.压强
- C.动力
- D.动能
- A.载质量
- B.运输量
- C.周转量
- A.科学管理
- B.企业管理
- C.技术管理
- D.现代管理
- A.能量
- B.流量
- C.容量
- D.热量
- A.运输量
- B.有效运输量
- C.载质量
- D.有效载
- A.运量
- B.重量
- C.质量
- D.数量
- A.滚动阻力
- B.空气阻力
- C.上坡阻力
- D.行驶总阻力
- A.技术安全
- B.行车安全
- C.驾驶安全
- D.重视安全
- A.行驶速度
- B.经济速度
- C.技术速度
- D.平均速度
- A.1~2
- B.2~5
- C.5~8
- D.8~10
- A.横向稳定性
- B.纵向稳定性
- C.行驶稳定性
- D.操纵稳定脾
- A.起动法
- B.怠速法
- C.加速法
- D.减速法
- A.线速度
- B.角速度
- C.减速度
- D.加速度
- A.中间大两头小
- B.中间小两头大
- C.上小下大
- D.上大下小
- A.曲轴轴承异响
- B.轻微气门脚
- C.气门挺柱均匀声响
- D.轻微均匀正时齿轮响
- A.固定装置
- B.自锁装置
- C.互锁装置
- D.倒档锁装置
- A.思想道德
- B.职业道德
- C.政治道德
- D.驾驶道德
- A.常流式和常压式
- B.常控式和常压式
- C.常压式和分压式
- D.常控式和分压式