- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.是属于
- B.不属于
- C.应该是
- D.可以算
- A.疏忽大意
- B.驾驶不当
- C.违反规定
- D.环境不佳
- A.稳定系数
- B.滚动系数
- C.摩擦系数
- D.附着系数
- A.润滑系
- B.冷却系
- C.供油系
- D.点火系
- A.科学管理
- B.技术管理
- C.安全管理
- D.企业管理
- A.发动机
- B.起动机
- C.发电机
- D.磁电机
- A.操纵
- B.执行
- C.传递
- D.调速
- A.压力阀
- B.节流阀
- C.方向阀
- D.溢流阀
- A.技术管理
- B.安全管理
- C.科学管理
- D.企业管理
- A.脱档低速
- B.熄火挂档
- C.点火空档
- D.熄火空档
- A.汽车大修
- B.汽车维护与小修
- C.零件修理
- D.总成大修
- A.前轮毂轴承过紧
- B.前轮毂轴承过松
- C.转向装置润滑不良
- D.主销与衬套的配合过紧
- A.断电器
- B.配电器
- C.分电器
- D.存储器
- A.气缸体
- B.活塞
- C.正时齿轮
- D.气门座
- A.供油系
- B.冷却系
- C.制动系
- D.转向系
- A.-5~-15
- B.5~-5
- C.5~28
- D.28~50
- A.每小时耗油量
- B.燃油消耗率
- C.每百公里耗油量
- D.每百吨公里耗油量
- A.压力阀
- B.节流阀
- C.方向阀
- D.调速阀
- A.5~10%
- B.10~20%。
- C.20~30%
- D.30~40%
- A.速度特性
- B.负荷特性
- C.点火调整特性
- D.燃料调整特性
- A.有效转矩
- B.最大转矩
- C.有效功率
- D.最大功率
- A.急剧转动
- B.抱死拖滑
- C.抱死
- D.拖滑
- A.喷油器
- B.化油器
- C.离心调节器
- D.真空调节器
- A.转速
- B.速度
- C.载荷
- D.负荷
- A.侧向力
- B.法向力
- C.附着力
- D.驱动力
- A.90.50
- B.90.52
- C.90.56
- D.90.75
- A.对行人、机动车、非机动车的交通安全管理
- B.对环境、机动车、道路的管理
- C.对车辆、市容、驾驶员管理
- D.对城市道路、车辆起用安全条件、驾驶员管理
- A.功率
- B.力矩
- C.动能
- D.功能
- A.瞬时功率
- B.平均功率
- C.全部功率
- D.有效功率
- A.0.58mm
- B.0.68mm
- C.0.78mm
- D.0.88mm