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- A.滑板过紧
- B.内外门架滑动钢板间隙过大
- C.门架支撑销轴与铜套间隙过大
- D.两起重链松紧不一
- E.滚轮磨损过度
- 正确
- 错误
- A.起升过快
- B.门架抖动
- C.下降速度太快
- D.货叉起升速度太慢
- E.开降机构不能起升
- 18
-
制动系常见故障() 。
- A.制动效果不良
- B.制动突然失灵
- C.制动鼓磨损
- D.制动拖滞
- E.制动侧滑
- A.转向沉重
- B.转向轮摇摆
- C.制动侧滑
- D.车辆跑偏
- E.车辆失重
- A.机体过热
- B.机体过冷
- C.空气滤清器脏污堵塞
- D.空气滤清器漏气
- E.气门间隙调整不当
- 21
-
离合器打滑的原因()。
- A.离合器踏板没有自由行程或行程过小
- B.离合器摩擦片表面有油污
- C.压盘弹簧折断
- D.离合器与飞轮连接螺栓松动
- E.分离杠杆调整过高
- A.喷油时间过早
- B.燃油中含有水分
- C.气缸漏水
- D.喷油雾化不良
- E.燃油不清洁
- A.机油中有碱性物质
- B.机油中积碳过多
- C.机油温度高，粘度下降
- D.活塞环与气缸壁间隙过大
- E.机油中有过多水分
- A.空气滤清器机油稀
- B.空气滤清器机油稠化
- C.空气滤清器中机油加注过量
- D.空气滤清器机油少
- E.活塞环磨损严重
- 25
-
发动机过热的原因：()。
- A.长时间高速行驶
- B.润滑油不适当
- C.风扇皮带松
- D.节温器大循环工作不良
- E.点火过早
- A.油温过高
- B.机油过冷
- C.机油泵不泵油
- D.润滑油道有堵塞处
- E.机油集滤器堵塞
- A.机油过多
- B.空气滤清器内机油外溢
- C.气缸体润滑油道有堵塞处
- D.机油滤清器松动
- E.机油集滤器滤芯堵塞
- 28
-
机油压力过高现象：()。
- A.接通点火开关机油压力表指示压力Skg/crr12
- B.发动机在运转中，机油压力突然增高
- C.节温器脱落
- D.加机油口排出机油蒸汽
- E.缸体与缸盖接合缝漏油
- 29
-
()机油压力异常。
- A.机油外溢
- B.机油内泄
- C.机油压力超高
- D.机油粘度过大
- E.机油压力超低
- 30
-
()均会引起柴泊机飞车。
- A.水分进入燃烧室
- B.活塞环拆断
- C.调速器弹簧折断
- D.柱塞卡在高速位置
- E.柱塞随齿条灵活转动
- A.机油滤清器
- B.空气滤清器
- C.喷油器
- D.消声器
- A.强制车辆停车
- B.强制车辆起步
- C.强制发动机熄火
- D.强制发动机运转
- A.柴油标号太低
- B.柴油雾化不良
- C.喷油压力偏低
- D.燃烧室进入额外燃料
- A.运转费油
- B.运转无力
- C.喷油压力过高
- D.喷油不正时
- A.运转振动
- B.异响
- C.运转无力
- D.消耗过甚
- A.运转节油
- B.飞车
- C.排气异常
- D.运转无力
- A.畅通
- B.漏气
- C.不密封
- D.堵塞
- A.机油过稠
- B.离合器未抬起
- C.空气孔堵塞
- D.蓄电池不足
- A.多余油料
- B.过浓混合气
- C.过稀混合气
- D.空气或水分
- A.油温高
- B.水温高
- C.起动困难
- D.回火
- A.8
- B.5
- C.10
- D.15
- A.30
- B.35
- C.36
- D.48
- A.1.5
- B.1.2
- C.1.17
- D.1.11
- A.1.30
- B.1.10
- C.1.28
- D.1.20
- A.自行放电
- B.蒸发电解液
- C.老化
- D.变质
- A.远离而不接触
- B.增加面积
- C.靠近而不至于短路
- D.接触电解液
- A.化学反应
- B.物理变化
- C.溶解
- D.浸透极板，防止腐蚀
- A.6伏的电压
- B.两伏的电压
- C.两V的电动势
- D.磁场
- A.48伏或60伏
- B.24伏或48伏
- C.12伏或24伏
- D.6伏或12伏
- A.电池车用蓄电池
- B.起动型蓄电池
- C.大面积极板型蓄电池
- D.碱性蓄电池
