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- A.离合器分离不清
- B.发动机转速太高
- C.拔叉的磨损严重
- D.变速挡自锁失效
- A.缺少齿轮油
- B.拔叉轴和轴孔磨损松动
- C.轴承磨损严重
- D.齿轮齿形磨损严重
- A.离合器片被油污染
- B.离合器踏板没有自由行程
- C.离合器摩擦片未全部结合
- D.发动机加速转速太高
- A.油泵侧板间隙磨损过大
- B.齿轮磨损
- C.泵体有严重的刮损
- D.密封圈损坏引起漏油
- A.油路有空气
- B.气缸压力下降
- C.机油多
- D.油路堵塞
- A.压缩压力严重不足
- B.工作温度过低
- C.燃油中有水
- D.喷油雾化不良
- A.油量不足
- B.机油泵失效
- C.调压阀失灵
- D.压力表故障
- A.转速高
- B.水量不足
- C.风扇皮带松
- D.节温器未开
- A.油路进空气
- B.输油泵坏
- C.内部机件咬死
- D.燃油耗尽
- A.气温低
- B.机油粘度过大
- C.喷油雾化不良
- D.气缸内密封性差
- A.轮胎变形过大
- B.发热严重
- C.容易引起爆炸
- D.运行车速降低
- A.观察四周
- B.先鸣号
- C.确认无人
- D.确认无障碍物
- A.安全设备过得硬
- B.操作技术过得硬
- C.思想品德过得硬
- D.复杂情况下过得硬
- A.驾驶员反应时间
- B.制动器起作用的时间
- C.制动力矩的大小
- D.制动开始时的车速
- A.安全操作制度
- B.设备维修保养制度
- C.车辆的审核制度
- D.人员培训制度
- A.大
- B.小
- C.适中
- A.范围
- B.角度
- C.死角
- A.漏油、漏水、漏电
- B.漏油
- C.漏水、漏电
- A.提高
- B.降低
- C.变化
- A.立即生效
- B.强制停车
- C.采取措施
- A.时间
- B.距离
- C.时距
- A.变近
- B.变远
- C.模糊
- A.早晨、中午、晚上
- B.出车前、维修中、修复后
- C.出车前、作业中、收车后
- A.行驶路面倾斜度(横坡)过大
- B.货物的重量超载
- C.行驶速度快且转向过急
- A.行驶路面倾斜度(横坡)过大
- B.货物的重量超载
- C.载荷重心位于车辆的支承轮廓以外
- A.灯光系统
- B.电气系统
- C.制动系统
- D.转向系统
