我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
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- 错误
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- 错误
- 正确
- 错误
- 10
-
铸铁分为()。
- A.白口铁
- B.灰口铁
- C.可锻铸铁
- D.球墨铸铁
- E.蠕墨铸铁
- 11
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气门的锥底角分别为()。
- A.进气门30度
- B.进气门40度
- C.排气门45度
- D.排气门35度
- E.排气门38度
- 12
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配气相位用活塞行程表示。
- 正确
- 错误
- A.发动机转速过高
- B.起升油缸密封失效
- C.液压分配器阀芯间隙过大
- D.回路调压阀开放过大
- E.油管接头露油
- A.迅速切断供油系统
- B.拉起减压杆
- C.立即堵住进气管
- D.迅速松开各缸高压油管
- E.变矩器车辆挂入高速档，踩紧制动，突然放松离合器
- A.道路不良
- B.安全管理制度不健全
- C.驾驶员素质不高
- D.驾驶员安全观念淡薄
- E.车况差
- A.每50个工作小时后进行一级保养
- B.每200个工作小时后进行二级保养
- C.每班收车后进行日常保养
- D.每600个工作小时后进行三级保养
- E.换季保养
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-
()柴油机起动困难。
- A.点火过迟
- B.阻风门关闭不严
- C.气温低
- D.喷油压力低
- E.油箱空
- A.工业作业车辆
- B.旅游景区的运输车辆
- C.游乐场所的运输车辆
- D.工厂、码头专用的交通车
- E.农用车辆
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-
轴向柱塞泵是()泵。
- A.定量
- B.变量
- C.双向定量
- D.单向定量
- A.高压胎
- B.中压胎
- C.低压胎
- D.混合胎
- A.前进制动时
- B.由螺丝刀拨动
- C.在倒车制动时
- D.转向制动时
- A.5毫米，0度
- B.零
- C.3毫米，0度
- D.2毫米，1度
- A.外倾角
- B.主销内倾
- C.前束
- D.内倾角
- A.弹性
- B.平衡杠杆式
- C.刚性
- A.齿轮
- B.胶块联轴器
- C.传动轴
- D.蜗杆蜗轮
- A.10-15
- B.20-30
- C.35-45
- D.30-40
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叉车采用()主减速器。
- A.多级
- B.单级
- C.双级
- D.蜗杆蜗轮式
- A.主离合器
- B.联轴器
- C.万向传动装置
- D.万向节
- A.内燃叉车和蓄电池叉车
- B.内燃叉车和平衡重式叉车
- C.蓄电池叉车和平衡重式叉车
- D.跨车和侧式叉车
- A.前进行驶
- B.载重
- C.转向
- D.倒退行驶
- A.左侧
- B.右侧
- C.门架
- D.左右
- A.不少于1.5m
- B.2m
- C.1.5m
- D.不少于2m
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-
装载机转弯时产生()。
- A.外轮差
- B.高差
- C.内轮差
- D.轴距差
- A.倒退行驶
- B.转向
- C.中途停车
- D.前进行驶
- A.以免浪费燃油
- B.防止长时间单手握方向盘
- C.以避免发动机功率损失
- D.防止挂错档位
- A.喷油泵柱塞的自由行程
- B.输油泵柱塞的行程
- C.喷油泵柱塞的有效行程
- D.机油压力高低
- A.机油压力正常
- B.机油压力过高
- C.机油温度过高
- D.机油压力过低
- A.蓄电池组、电动机、电气系统、转向装置、工作装置、液压工作系统
- B.发电机、蓄电池、起动系、转向系、制动装置及液压工作系统
- C.发动机、底盘、车身、电气设备
- D.电动机、发电机、调节器、蓄电池
- A.直流
- B.交流
- C.交直流
- D.磁
- A.36
- B.48
- C.220
- D.12或24
- A.40°～70°
- B.5°～25°
- C.10°～30°
- D.45°～80°
- A.离心式
- B.真空式
- C.齿轮式
- D.拨叉式
