铁路局轨道车司机任职资格考试历年真题及答案2017

值乘中要严格执行十六字令的具体含义是什么?

列车发生迫停时的处理

进站(进路)信号机突变红灯(或灭灯时)

恶劣天气条件下的行车办法

用轨道平车接送施工人员时应注意那些事项?

通过色灯信号机的显式方法及含义?(四显示自动闭塞区段)

发生交通肇事时的行车办法

出站信号机突变红灯(或灭灯)

司乘人员出乘前必须保证充分休息，严禁酒后出乘。()

发车前必须确认行车凭证、发车信号显示正确，实行呼唤应答，鸣笛起动车辆。()

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,确认前方闭塞分区内有无列车占用时司机与车站值班员的联系用语为 :”xx站,我是xx(次),现在xx(公里)加xx(米)停车,xx(号)通过信号机显示红灯(显示不明或灯光熄灭),请确认前方闭塞分区(占用情况)”()

进站(进路)信号机突变红灯(或灭灯时)立即紧急停车，使用无线列调电话与行调联系。()

一个黄色灯光，要求列车减速运行，按规定速度要求赿过该信号机。()

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。()

因大雨、暴雨不能辨认信号时，在站待发的列车可待暴雨过后发车。()

双线区段反方向行车时，开车前，监控装置不准关机。()

在运行中监控装置发生故障无法恢复时，司乘人员应按《技规。、《行规》的要求及时向车站和列车调度员报告并关闭该装置，同时做好记录，根据实际情况掌握运行速度，维持运行，返回后应主动向维修人员介绍故障情况。 ()

停用基本闭塞改用电话闭塞法行车时，列车在下一站按进站信号机显示要求进站。()

四显示自动闭塞区段，一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车按规定速度运行，要求注意减速，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

进站信号机显示进正线停车时手比方式为（）。

推进转线作业时，两端操纵的轨道车，司机必须在（）的一端驾驶。

两台及以上轨道车连挂前要一度停车，由本务机的乘务人员负责检查车钩，以（）速度平稳连挂。

轨道车被迫停车后，司机应鸣笛（）警报信号，用无线列调电话通知两端站及追踪列车。

使用轨道车运送材料时，应按（）要求装载。

区间发现天气不良、了望距离不足（）米时，应及时向车站值班员汇报。

发生交通肇事时的行车办法中规定轨道车如不能继续运行时，应立即（）。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2 min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（）

双线区段反方向行车时，乘务员接到反方向运行的调度命令和路票，全员共同确认其内容正确后，（）开车。

两台及以上轨道车连挂前要( )。

轨道车运行中由( )进行车机联控，副司机计点。

区间发现天气不良、了望距离不足200米时，应及时向( )汇报　。

列车发生迫停时司机应采取就地制动，减压量不少于( )。

双线区段反方向行车，在接近前方站时，按反方向进站信号机显示运行(未设反方向进站信号机，应确认引导手信号)，严守规定( )进站。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

发生路外伤亡或交通肇事应( )。

电话闭塞法行车时，司机接到调度命令和路票(挂有区间返回的补机时，另发给补机司机路票副页)后，与副司机共同确认内容(电话记录号码、车次、区间、方向、站印)正确无误后，凭车站发车人员发车( )发车。

司机发现通过信号机故障时，应将信号机的号码通知( )。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前( )。