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- A.自动变速器油
- B.发动机机油
- C.齿轮油
- D.刹车油
- A.制动情况下
- B.高速行驶过程
- C.起步和加速过程
- D.急转弯
- A.双顶臵凸轮轴
- B.多点喷射
- C.多点顺序喷射
- D.电子燃油
- A.轮胎结构
- B.扁平率
- C.速度等级
- D.最大载荷代码
- A.后轮制动不良
- B.制动太急
- C.左、右后轮制动力不平衡
- D.后轮比前轮先抱死
- E.前轮比后轮先抱死
- A.10%—15%
- B.15%-20%
- C.20%-30%
- D.30%-40%
- A.敲击法
- B.磁力探伤法
- C.水压试验法
- A.锯割
- B.气割
- C.钻孔
- A.可以换
- B.可以不换
- C.必须换
- A.接管法
- B.换管法
- C.拼修法
- D.焊接法
- A.车轮外倾角
- B.转向轴线内倾
- C.车轮前束
- D.主销后倾
- A.三元催化器的净化功能
- B.尾气排放性能
- C.涡轮增压装臵的进气质量
- D.废气再循环系统
- A.0.8mm
- B.2.0 mm
- C.2.5mm
- D.5.0 mm
- A.中国
- B.日本
- C.美国
- D.德国
- A.轮胎结构代码
- B.允许载荷代码
- C.扁平率代码
- D.速度范围代码
- A.20度
- B.25度
- C.30度
- D.40度
- A.8M
- B.10M
- C.20M
- D.25M
- A.越野车
- B.特种车
- C.牵引车
- D.轿车
- A.检查前为防止音响、防盗系统的存储内容丢失，使用外来电源;
- B.使用一般的阻抗小的指针式万用表来检测点火器是否损坏;
- C.都不允许。
- A.电动式动力转向系统
- B.电子差速锁
- C.电子驱动系统
- A.散热器
- B.水泵
- C.节温器
- D.冷凝器
- A.非承载式
- B.承载式
- C.车架式
- D.三厢式
- A.前臵后驱动
- B.前臵前驱动
- C.后臵前驱动
- D.后臵后驱动
- A.发动机、底盘、车身、电气设备
- B.发动机、传动系、操纵系、车身、电气设备
- C.发动机、车身、车架、电气设备
- D.发动机、车架、方向系统、传动系统、车身以及车内设备
- A.保险条款，保险单
- B.保险条款，保险单，批单
- C.保险条款，投保单，保险单，批单
- D.保险条款，投保单，保险单，批单和特别约定
- A.应按保险车辆的实际价值占总施救财产的实际价值比例分摊施救费用
- B.保险人不承担施救费用
- C.应按保险车辆的实际价值占总施救财产的重量比例分摊施救费用
- D.应按保险车辆的实际价值占总施救财产的体积比例分摊施救费用
- A.保险金额
- B.投保当时的实际价值
- C.出险当时的实际价值
- A.ABS系统
- B.安全气囊
- C.安全车身构造
- D.轿车全铝车身空间承载构架
- A.电子燃油喷射系统
- B.自动变速器控制
- C.空调系统控制
- D.ABS系统使用
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
