2014年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》专家预测试卷(一)

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【案例四】

某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390天,合同总价5000万元。

施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划(如图1),并得到监理工程师的批准。

 该工程在施工过程中发生了如下事件:

事件一:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

事件二:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成B工作持续时间延长15天,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

事件三:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10天,增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。

事件四:结构施工阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30天。

事件五:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔,编写了索赔报告。

问题:

1.按照施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。

2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。如果可以,施工单位可以获得的工期补偿是多少天?

3.施工单位租赁土方机械用于工作A、B,日租金为1500元/天,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?为什么?

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【案例二】

某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5.5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土加固施工的进度。

在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。

事故发生后,施工单位及时采取措施,保护现场,抢救人员和财产,并及时上报有关部门,按“四不放过”原则进行了处理。

问题:

1.本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时,监测工作应做哪些调整?

2.本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患?

3.项目经理在本工程施工时犯了哪些重大失误?

4.安全事故发生后应报告哪些部门?

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排水泵站常选用(  )

  • A.轴流泵
  • B.混流泵
  • C.排水泵
  • D.离心泵
  • E.潜水泵
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项目经理部在处理安全事故时,应坚持(  )等原则。

  • A.事故原因不清楚不放过
  • B.事故责任者和员工没有受到教育不放过
  • C.企业领导没有处理不放过
  • D.事故责任者没有处理不放过
  • E.没有制定防范措施不放过
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采用小导管加固时,为保证工作面稳定和掘进安全,应确保小导管(  )

  • A.安装位置正确
  • B.自身刚度
  • C.有效长度足够
  • D.自身强度
  • E.钻设角度准确
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隧道管片连接螺栓紧固的施工要点有(  )

  • A.先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓
  • B.先紧固轴向(环与环之间)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)连接螺栓
  • C.采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度
  • D.-环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,再充分紧固轴向连接螺栓
  • E.待盾构推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓
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预应力张拉锚固体系,按锚固原理分类有(  )

  • A.钢丝束镦头锚固
  • B.钢绞线夹片锚固
  • C.精轧螺纹锚固
  • D.支承锚固
  • E.楔紧锚固
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管涵管节安装应(  )

  • A.接口平直
  • B.内壁齐平
  • C.坡度平顺
  • D.不得漏水
  • E.通过隐蔽工程验收
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面层混凝土板常分为普通(素)混凝土板、(  )和钢筋混凝土板等。

  • A.碾压混凝土板
  • B.高强混凝土板
  • C.连续配筋混凝土板
  • D.高性能混凝土板
  • E.预应力混凝土板
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沥青混合料的松铺系数应根据(  )等通过试验段确定。

  • A.混合料类型
  • B.施工机械
  • C.运输距离
  • D.施工气温
  • E.施工工艺
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路基(土、石方)工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、(  )、修建防护工程等内容。

  • A.整平路基
  • B.填筑路堤
  • C.压实路基
  • D.修整路肩
  • E.洒透层油
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(  )施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。

  • A.选择原材料配合比
  • B.严格控制压实度
  • C.掺加膨润土的拌合土层
  • D.分层压实
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两算对比的主要目的是将(  )进行比较。

  • A.中标价与施工图预算价
  • B.中标价与直接成本分析价
  • C.中标价与施工预算价
  • D.施工图预算价与施工预算价
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盾构正面稳定的效果将直接影响(  )

  • A.掘进速度
  • B.地层变形
  • C.土包内平衡压力值
  • D.推力
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采用顶管法施工,顶力的合力位置应和顶进抗力的位置在(  )

  • A.同一轴线上
  • B.管道中心的垂线上
  • C.与管道呈平行的平行线上
  • D.与施工地面垂直的垂直线上
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在稳定的土层中,每平方米沉井面积(  )开挖下沉。

  • A.渗水量小于1m<SUP>3</SUP>/h时,可采用不排水
  • B.渗水量小于1m<SUP>3</SUP>/h时,可采用排水
  • C.渗水量大于1m<SUP>3</SUP>/h时,可采用排水
  • D.渗水量小于2m<SUP>3</SUP>/h时,可采用排水
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盾构机的主要选择原则中不含(  )

  • A.适用性
  • B.可靠性
  • C.技术先进性
  • D.经济合理性
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地下连续墙挖槽方式中没有(  )

  • A.抓斗式
  • B.冲击式
  • C.回转式
  • D.组合式
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目前基坑围护结构类型可归纳为6类,SMW工法属于(  )围护。

  • A.柱列式
  • B.自立式水泥土挡墙
  • C.板桩式
  • D.组合式
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刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用(  )

  • A.弯拉强度很大,弯沉变形很小
  • B.弯拉强度较大,弯沉变形较小
  • C.弯拉强度大,弯沉变形很小
  • D.弯拉强度极大,弯沉变形极小