我
- A.垂直坑壁
- B.斜坡
- C.阶梯形坑壁
- D.变坡度阶梯形坑壁
- E.变坡度坑壁
- A.亚砂土
- B.腐殖土
- C.淤泥
- D.冻土块
- E.生活垃圾土
- A.钢管直径30～50mm，长3～5m
- B.钢管上钻设注浆孔间距为100～150mm
- C.钢管沿拱的环向布置间距为300～500mm，外插角5°～15°
- D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9m
- E.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1.0m
- A.利用物理法截留较大的漂浮物或悬浮物
- B.利用物理法，沉淀污水中比重较大的固体物质
- C.减轻后续处理构筑物的负荷，保证正常运行
- D.利用生物化学的作用，使污水中悬浮物颗粒变化，利于沉淀
- E.去除比重较大的无机颗粒
- A.黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层
- B.市区距居民点较远的基坑施工
- C.基坑范围不大的地铁车站出入口
- D.临时施工竖井
- E.防噪声污染要求不高的地区
- A.平面位置
- B.高程
- C.坐标
- D.高度
- E.地图
- A.塑性变形好
- B.止水性低
- C.内摩擦小
- D.流塑至软塑状
- E.渗透性低
- A.重型轮胎
- B.钢筒式
- C.牵引式
- D.振动一
- E.捣实式
- A.防冻垫层
- B.隔水垫层
- C.排水垫层
- D.半刚性垫层
- E.刚性垫层
- A.担任施工项目负责人的注册建造师
- B.担任施工项目技术负责人的注册建造师
- C.担任施工项目质量负责人的注册建造师
- D.负责施工项目专业工程的注册建造师
- A.10日内，向工程所在地的县级以上
- B.15日内，向工程所在地的地级以上
- C.30日内，向工程所在地的县级以上
- D.30日内，向工程所在地的地级以上
- 12
-
花坛花卉选用标准为（）。
- A.花期一致
- B.花朵显露、株高整齐、叶色和叶形协调
- C.容易配置
- D.高度40cm以上
- E.生物学特性符合当地条件
- A.浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个
- B.城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
- C.车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求
- D.城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成
- A.市政自来水
- B.地下水
- C.雨水
- D.中水
- A.先钻孔→吹净钻孔→插入锚杆→灌浆→孔口固定锚杆
- B.先钻孔→吹净钻孔→灌浆→插入锚杆→孔口固定锚杆
- C.先钻孔→吹净钻孔→插入锚杆→孔口固定锚杆→灌浆
- D.先钻孔→插入锚杆→吹净钻孔→灌浆→孔口固定锚杆
- A.出土量
- B.土仓压力
- C.泥水压力
- D.盾构姿态
- A.形成防水层
- B.减小周围地层土压力
- C.防止地层变形
- D.及早安定管片
- A.墙底处显示较小的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降
- B.墙底处显示较小的水平位移，墙体旁出现较小的地表沉降
- C.墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降
- D.墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较小的地表沉降
- A.粗粒式沥青混凝土
- B.中粒式沥青混凝土
- C.细粒式沥青混凝土
- D.砂粒式沥青混凝土
- A.从动轮
- B.驱动轮
- C.小轮
- D.大轮
- A.100mm
- B.200mm
- C.300mm
- D.400mm
- A.少于4台
- B.少于5台
- C.少于6台
- D.少于7台
- A.严重
- B.一般
- C.轻微
- D.很大
- A.1
- B.3
- C.6
- D.12
- A.100%，70%
- B.90%，70%
- C.100%，65%
- D.95%，70%
- A.不应大于15℃
- B.不应小于25℃
- C.不应大于25℃
- D.200℃
- A.3次，且24h内必须浇上第一遍水（头水、压水），水要浇透
- B.3次，且32h内必须浇上第一遍水（头水、压水），水要浇透
- C.3次，且36h内必须浇上第一遍水（头水、压水），水要浇透
- D.3次，且48h内必须浇上第一遍水（头水、压水），水要浇透
- A.管道管径大小
- B.用途
- C.管道长度
- D.管道材质
- A.通过设计计算
- B.通过调查
- C.通过技术经济比较
- D.由主管部门
- A.闭式系统
- B.开式系统
- C.蒸汽系统
- D.凝水系统
