我
- 14
-
成本预测的作用是什么？
- A.宽度
- B.弯沉
- C.平整度
- D.压实度
- E.横坡
- A.混凝土终凝2h后，应喷水养护
- B.一般工程，养护不少于7d
- C.重要工程，养护不少于14d
- D.气温低于4℃，不得喷水养护
- E.普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30％时，不得受冻
- A.不会影响交通
- B.施工成本低于开槽施工
- C.不必拆除地面障碍物
- D.土方开挖和填土工作量减少
- E.管道不必设置基础和管座
- A.混合料类型
- B.施工机械
- C.运输距离
- D.施工气温
- E.施工工艺
- A.便于混凝土浇筑
- B.维持槽壁稳定
- C.冷却与润滑
- D.便于钢筋笼放置
- E.携渣
- 22
-
地下车站站台形式有（ ）
- A.岛式
- B.侧式
- C.岛侧混合式
- D.矩形式
- E.马蹄式
- A.湿法养护
- B.恒温养护
- C.干法养护
- D.高温养护
- E.薄膜养护
- A.每层摊铺虚厚不超过250mm
- B.碾压应在自然含水量时进行
- C.先用8t压路机稳压，再用12t以上压路机碾压
- D.直线和不设超高的平曲线段碾压分别由两边开始向路中心，保持路拱和横坡不变
- E.施工间断或分段施工时，交接处预留300－500mm不碾压，便于新旧料衔接
- A.1/5
- B.1/4
- C.1/3
- D.1/2
- A.流动性好
- B.注入时不离析
- C.注入后体积收缩大
- D.适当的黏性，以防止从盾尾密封漏浆或向开挖面回流
- E.良好的充填性
- A.挖基坑并准备修筑管涵基础的材料
- B.修筑管座，截面形状同管节外截面，深度等于管壁厚度
- C.铺设涵管顶部防水黏土(设计需要时)，填筑涵洞缺口填土及修建加固工程
- D.安装涵洞管节、修筑涵管出人口端墙、翼墙及涵底(端墙外涵底铺装)
- E.砌筑圬工基础或浇筑混凝土基础
- A.后浇带
- B.沉降缝
- C.施工缝
- D.后浇带、沉降缝、施工缝
- A.热力管道
- B.蒸汽管道
- C.燃气管道
- D.给水管道
- A.经纬仪
- B.测斜仪
- C.水准仪
- D.沉降仪
- A.水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土
- B.水分被混凝土吸收
- C.平衡台身偏心
- D.基顶水分渗入基础
- A.先浅后深
- B.先深后浅
- C.同时进行
- D.交替进行
- A.形成防水层
- B.减小周围地层土压力
- C.防止地层变形
- D.及早安定管片
- A.加厚管壁
- B.做套管
- C.加大强度等级
- D.提高防腐等级
- A.连管铺设－路基土方－道路基层－路面－附属工程
- B.路基土方－连管铺设－道路基层－路面－附属工程
- C.路基土方－连管铺设－道路基层－附属工程－路面
- D.路基土方－道路基层－连管铺设－路面－附属工程
- A.沉砂池
- B.沉淀池
- C.过滤池
- D.消毒池
- A.水泥混凝土桩要达到100％设计强度并具有28d龄期
- B.打密集群桩，一般是由前排向后排打
- C.在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上
- D.打桩时以控制桩尖设计标高为主
- A.密级配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于集料公称最夫粒径的2.5-3倍
- B.重要的沥青混凝土路面宜先修100-200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，取得相应的参数
- C.热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可允许车辆通行
- D.热拌沥青混合料相邻两辐及上下层的横接缝施工应错开0.5m以上
- A.建设单位
- B.施工单位
- C.监理单位
- D.施工单位项目部
- A.稠度
- B.黏度
- C.延度
- D.强度
- A.沉井的下沉速度
- B.沉井的大小
- C.沉井的土层物理力学特征
- D.刃脚的锋利程度
- A.100
- B.150
- C.200
- D.250
- A.面层
- B.结合层
- C.垫层
- D.基层
- A.3
- B.4
- C.5
- D.6
- A.合同、招投标文件
- B.组织设计
- C.总体布置即实施方案
- D.设备的实际价格
- A.建设单位
- B.监理单位
- C.施工单位
- D.施工单位项目部
