- A.支架基础承载力控制
- B.支架沉降量控制
- C.墩顶实心段混凝土裂缝控制
- D.卸架工艺控制
- E.支座预埋件的位置控制
- A.液限大于50、塑性指数大于26的土
- B.含水量超过规定的土
- C.含草皮的土
- D.含生活垃圾的土
- E.腐殖质的土
- A.凿岩台机
- B.挖掘机
- C.推土机
- D.羊足碾
- E.移动式空气压缩机
- A.桥跨结构
- B.桥墩
- C.桥台
- D.基础
- E.桥面结构
- A.直接用砂、砾、卵石、片石等渗水性材料置换部分软土
- B.先采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土
- C.换填强度较高的粘性土
- D.换填砂、砾
- E.换填卵石、片石
- A.围岩体内位移
- B.锚杆内力及抗拔力
- C.地表下沉
- D.拱顶下沉
- E.围岩弹性波
- A.爆破法
- B.冻土锯
- C.日光暴晒
- D.热水开冻
- E.深孔破冻法
- A.地下水引水较短
- B.地下水引水较长
- C.流量较大的地区
- D.流量较小的地区
- E.排除淤泥中的地下水
- A.波形梁护栏
- B.混凝土护栏
- C.刚性护栏
- D.梁柱式钢护栏、组合式护栏
- E.缆索护栏
- A.渗流不长的地段
- B.渗流较长的地段
- C.纵坡不能小于1%
- D.纵坡不能大于1%
- E.纵坡设定为1%
- A.采用塑性指数较低的土
- B.控制压实含水量
- C.每隔5~10m设一道缩缝
- D.确保路基压实度
- A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备
- B.专业分包T程不得再次分包
- C.专业分包人应具备相应的专业承包资质
- D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准
- A.项目部经理
- B.单位法定代表人
- C.安全负责人
- D.工长
- A.边坡稳定,坡面冲刷轻微的路堤
- B.适用于需要迅速绿化的土质边坡
- C.适用于1:1.5或更缓的边坡上
- D.适用于易风化的软质岩石挖方边坡
- A.结合当地的地形、地质情况,直接选用典型横断面图进行设计
- B.根据稳定性验算的成果进行设计
- C.结合自然区划,根据当地经验进行设计
- D.根据地勘资料进行设计
- A.施工缝或伸缩缝
- B.施工缝或沉降缝
- C.施工缝或结构缝
- D.沉降缝或伸缩缝
- A.扩大基础
- B.钻孔桩
- C.挖孔桩
- D.沉井
- A.电力起爆时,在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管
- B.导火索起爆应采用一次点火法点火
- C.在雷雨季节,潮湿场地等情况下,应采用非电起爆法
- D.爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕之前进行
- A.指路标志
- B.指示标志
- C.路面突起路标
- D.防护栏
- A.进行合同交底可以降低成本的关键之一
- B.制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一
- C.提高机械利用率是降低成本的关键之一
- D.组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一
- A.滑坡体两侧向中部自上而下进行
- B.滑坡体中部向两侧自上而下进行
- C.滑坡体两侧向中部自下而上进行
- D.全面拉槽开挖
- A.减少0.5%
- B.增加0.5%
- C.减少1.5%
- D.增加1.5%
- A.人工土方
- B.机械土方
- C.人工石方
- D.机械石方
- A.地下水位较低
- B.地下水位较高
- C.地下水位很高
- D.施工水位较高
- A.进洞的运输严禁人料混装
- B.洞内运输车速不得超过10km/h
- C.燃烧汽油的车辆和机械可以进洞
- D.卸碴时,人员严禁站在斗内扒碴
- A.国务院交通主管部门会同省级交通主管部门
- B.国务院交通主管部门
- C.建设单位或企业
- D.省级交通主管部门
- A.250
- B.500
- C.750
- D.1000
- A.尽量采用平接缝
- B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业
- C.做好压缝并及时切缝
- D.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料
- A.洞内不得存放汽油
- B.清洗风动工具时应在专用洞室内
- C.洞内冬季可明火作业及取暖
- D.检测瓦斯的检定器应每季度校对一次
- A.凿岩台机
- B.臂式隧道掘进机
- C.盾构机
- D.锚杆台车