2015年二级建造师《公路工程》考前冲刺卷一

背景资料：

某隧道工程，施工合同采用《建设工程施工合同（示范文本）》，合同约定，吊装机械闲置补偿费600元／台班，单独计算，不进入直接费。经项目监理机构审核批准的施工总进度计划（初始计划）如下图所示（时间单位：月）。

施工过程中发生下列事件：

事件一：开工后，建设单位提出工程变更，致使工作E的持续时间延长2个月，吊装机械闲置30台班。

事件二：工作E由于业主的要求需要进行工程变更。

事件三：在施工过程中，施工单位对隧道进行了监控量测。在监控量测数据的处理中，发现“周边位移一时间曲线”出现了反弯点。

问题：

1．确定初始计划的总工期，并确定关键线路及工作E的总时差。

2．事件一发生后，吊装机械闲置补偿费为多少?工程延期为多少?说明理由。

3．事件二发生后，请简要叙述工作E变更后的价格调整思路。

4．事件三的过程中，针对在监控量测数据的处理中，发现“周边位移一时间曲线”出现了反弯点，请问施工单位该如何处理?

背景资料：

某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。施工中有如下事件发生：

事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。

事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现

孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。

事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。

事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。

问题：

1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?

2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。

3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。

4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

背景资料：

某二级公路的主要工序如下表：

施工单位编制了如下网络计划：

施工中发生了如下事件：

事件一：施工单位在施工过程中发现B的工程量要比合同中的多出7万方，增加了10天的工作量及费用100万元。

事件二：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4天。

事件三：由于罕见特大大雨，导致D工作晚开工15天。

针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1．5万元／天，利润损失费为人民币0．2万元／天。同时，施工方针对增加的土石方工程量，向监理工程师提出延长工期10天和相应的费用320万元的索赔要求。

问题：

1．计算图示网络工期，并指出关键线路。

2．针对背景中的网络计划，分别分析B、C、D工作工期索赔和费用索赔的合理性。

3．计算可索赔的费用。

4．索赔在工程施工中是难免的，列出比较普遍的引起索赔的因素。

背景资料：

某施工单位，承包了二级公路C合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300的路基，中间为路堑，两端为路堤，路堤高度4m左右，推土机开挖土质路堑作业方法采用下坡推土法。施工单位采用的施工方法如下图所示，采用推土机从路堑取土填筑两端的路堤。填至规定高度，在路床压实后，施工单位技术人员在现场测定密度，其中一个步骤是将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞，挖出材料后称重、测含水量……测试的6个测点的干容重见下表，在室内击实试验的最大干容重为19．7kN／m3，要求压实度为95％。

问题：

1．施工单位技术人员在现场测定密度采用的是什么方法?6个测点的压实度是否复核要求?计算说明。

2．对K12+000～K12+300段路基填筑采用的什么方法?

3．推土机推土的方法还有哪些?

旋喷桩的加固料可采用（　　）。

石方路基实测项目有（　　）。

公路工程施工中的安全生产费用，应当用于（　　），不得挪作他用。

关于暑期浇筑大体积混凝土的说法，正确的有（　　）。

关于大体积混凝土对所用原材料的要求，正确的有（　　）。

透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒（　　）而形成的透入基层表面的薄层。

标准试验包括有（　　）。

以下关于路基干湿类型划分的说法，正确的有（　　）。

复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是（　　）。

水泥混凝土面层实测项目中包含（　　）。

下列危险性较大的工程必须进行专家论证的是（　　）。

导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员撤至安全地点，但不得短于（　　）m，不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。

由建设单位主持，检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工称为（　　）。

关于工程量计量一般要求的说法，正确的是（　　）。

我国近年所建苏通长江大桥的类型为（　　）。

在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是（　　）。

为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为（　　）。

关于抛石挤淤施工技术说法正确的是（　　）。

关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是（　　）。

某石方路堑的开挖的大量石方需调运到2000m外的路堤处，宜选择的运输机械是（　　）。

狭窄场所（锅炉内、金属容器、地沟、管道内等）作业时，必须选用由安全隔离变压器供电的（　　）手持式电动工具。

《公路工程质量检验评定标准》规定，工程质量评分值大于等于75分的为（　　）。

某1～20m的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是（　　）。

隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（　　）。

下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是（　　）。

下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是（　　）。

用于公路路基的填料要求强度较高，其中强度要求是按（　　）确定。

属于开级配沥青混合料的是（　　）。

拱桥的承重结构以（　　）为主。

属于视线诱导设施的是（　　）。