- A.贝克曼梁法
- B.自动弯沉仪法
- C.落锤弯沉仪法
- D.核子密度湿度仪法
- E.触探仪法
- A.在干枯无水河滩
- B.地下水位高于基底
- C.通过筑堤能排除地表水的河沟
- D.地下水渗透量小,不影响坑壁的稳定
- E.基础埋置较深
- A.模板应有足够的强度
- B.模板结构尺寸准确
- C.模板外露面美观
- D.模板板面平整
- E.模板接缝严密
- A.与高路堤急流槽连接处应设喇叭口
- B.拦水缘石必须按设计安置就位
- C.拦水缘石可以结合实际情况安置
- D.设拦水缘石路段的路肩宜适当加固
- E.设拦水缘石路段的路肩宜适当加宽
- A.挡板支护
- B.砌体挡板支护
- C.钢板桩支护
- D.混凝土护壁
- E.锚杆支护
- A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
- B.模板接缝错台控制
- C.墩顶实心段混凝土裂缝控制
- D.墩顶支座预埋件位置、数量控制
- E.墩身锚固钢筋预埋质量控制
- A.预先支付
- B.期中支付
- C.交工结算
- D.竣工支付
- E.最终支付
- A.石笼
- B.丁坝
- C.顺坝等调治导流构造物
- D.改河营造护林带
- E.挡土墙
- A.喷射混凝土
- B.地表锚杆
- C.管棚
- D.超前小导管
- E.注浆加固围岩
- A.石笼
- B.浆砌片石护坡
- C.挡土墙
- D.喷射混凝土封面
- A.桥梁净空
- B.桥面中心偏位、桥面宽度和桥长
- C.桥梁纵坡控制
- D.引道中心线与桥梁中心线的衔接
- E.桥头高程衔接
- A.右侧车道中心线
- B.边沟
- C.左侧车道中心线
- D.右侧车道外边缘
- A.长隧道
- B.特长隧道
- A.机械破冻法
- B.日光暴晒法
- C.水针开冻法
- D.爆破冻土法
- A.渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45~60m
- B.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量
- C.下游排水设施的泄水能力应低于上游排水设施的泄水能力
- D.各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞
- A.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车
- B.推土机、挖掘机、装载机和平地机
- C.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备
- D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车
- A.沥青混合料压实一般要经过初压和终压两步
- B.初压温度应不低于1 10℃
- C.复压温度多控制在80~100℃
- D.终压温度应不低于65℃
- A.掏槽眼——辅助眼——周边眼——底板眼
- B.周边眼——掏槽眼——辅助眼——底板眼
- C.周边眼——辅助眼——底板眼——掏槽眼
- D.周边眼——掏槽眼——底板眼——辅助眼
- A.质量问题、一般质量事故及重大质量事故
- B.一般质量事故、重大质量事故及特大质量事故
- C.质量问题、质量缺陷、质量事故
- D.一级质量事故、二级质量事故、三级质量事故
- A.集料的级配和石料的压碎值
- B.每层的松铺厚度,横坡
- C.混凝土材料的检查与试验
- D.基底地基承载力的确认
- A.抹面
- B.护面
- C.捶面
- D.镶面
- A.甲、乙2个等级
- B.甲、乙、丙3个等级
- C.一、二、三3个等级
- D.一、二2个等级
- A.天然含水量高
- B.孔隙比大
- C.透水性好
- D.压缩性高
- A.建设单位
- B.设计单位
- C.监理单位
- D.交通行政主管部门
- A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机
- B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车
- C.推土机、挖掘机、装载机和平地机
- D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车
- A.机长责任制
- B.项目经理责任制
- C.监督人员责任制
- D.业主责任制
- A.挑坎
- B.检查井
- C.八字墙
- D.竖井
- A.合格、不合格
- B.优良、中、不合格
- C.优良、合格、不合格
- D.中、不合格
- A.钢筋保护层必须符合要求
- B.衬砌形式及厚度
- C.沉降缝、伸缩缝符合要求
- D.混凝土衬砌表面应做防蚀层
- A.自两侧向中线展开
- B.自中线向两侧展开
- C.自高向低展开
- D.自低向高展开