2016年二级建造师《公路工程管理与实务》冲刺试卷

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背景资料:

某二级公路全长28km,路面结构形式为:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是:

(1)全线超载比较严重,尤其是运煤车较多。

(2)由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩,根据设计图纸,为了节约造价,位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石,比填方路段的基层减薄了10cm。

基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。

(3)挖方路段地下水较丰富,且地下水的毛细现象严重。

(4)石质挖方路段多采用放炮施工,路基顶面没有形成平整的横坡。

(5)根据施工记录,夏季施工时温度较高,加上施工单位切缝设备不足,导致切缝不及时。

(6)切缝深度过深,导致断板。

(7)由于该路段附近水源紧张,混凝土面层施工时,没有在基层上洒水,或洒水不够。

(8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。

(9)基层标高控制不严,部分标高超过基层设计标高1.5cm。

(10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。

(11)夏季施工没有进行覆盖养生。

问题:

1.请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因,改正其中错误之处。

2.请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、

(9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。

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按桥梁全长和跨径的不同,公路桥梁可划分为(  )。

  • A.特大型桥
  • B.大型桥
  • C.中型桥
  • D.小型桥
  • E.微型桥
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路堑爆破施工中,深孔爆破具有的优点有(  )。

  • A.劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快
  • B.比较灵活
  • C.作为其他炮型服务的辅助炮型
  • D.爆破时比较安全
  • E.作为其他炮型服务的先导炮
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冬期施工是指(  )。

  • A.在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工
  • B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时进行路基施工
  • C.在反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,不超过10天时进行的路基施工
  • D.当昼夜平均温度上升到0℃以上,但冻土并未融化时进行路基施工
  • E.当昼夜平均温度上升到3℃以上,但冻土并未融化时进行路基施工
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以下(  )设施具有诱导视线作用。

  • A.护栏
  • B.防眩设施
  • C.公路界碑
  • D.防撞桶
  • E.里程标
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水泥混凝土面层铺筑的方法除三辊轴机组铺筑方法外,施工方法还有(  )。

  • A.预制混凝土块铺砌
  • B.滑模机械铺筑
  • C.轨道摊铺机铺筑
  • D.小型机具铺筑
  • E.碾压混凝土
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公路建设项目投标人以联合体形式投标时,必须遵守的规定包括(  )。

  • A.联合体协议副本随投标文件一起提交
  • B.联合体各成员出具授权书,授权主办人办理投标事宜
  • C.联合体成员在投标、签约和履行合同过程中,负有连带的和各自的法律责任
  • D.联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30%
  • E.联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的
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关于填石路堤基底处理要求正确的有(  )。

  • A.路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等应用块石回填
  • B.原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于50cm
  • C.除满足土质路堤地基表层处理要求外,承载力还应满足设计要求
  • D.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层
  • E.当路堤原地基横坡陡于1:5时,应设置支挡结构物
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材料成本管理的控制应包括(  )。

  • A.购入原价(材料原价)的控制
  • B.运杂费的控制
  • C.场外运输损耗的控制
  • D.采购及保管费的控制
  • E.其他控制
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山岭隧道施工通常采用(  )。

  • A.钻爆法
  • B.地下连续墙法
  • C.盖挖法
  • D.掘进机法
  • E.沉管法
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桥下净空高度是指(  )。

  • A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
  • B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
  • C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离
  • D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离
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关于公路工程施工现场临时用电基本原则的描述错误的是(  )。

  • A.必须采用TN—S接地系统
  • B.必须采用接零保护系统
  • C.必须采用两级配电系统
  • D.必须采用两级漏电保护和两道防线
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下列(  )不是沥青混凝土路面不平整的防治措施。

  • A.合理原则碾压速度
  • B.保证摊铺机均匀连续作业
  • C.合理确定初压温度
  • D.采用两台摊铺机梯队作业
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按照测量管理制度的要求,以下未体现测量工作双检制的是(  )。

  • A.测量工作必须两个人共同进行
  • B.测量成果采用两组独立平行计算相互校核
  • C.测量外业工作必须有多余观测
  • D.外业工作采用两种不同方法进行复核测量
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公路工程质量事故的类别性质由(  )初步确定。

  • A.质量监督站
  • B.监理单位
  • C.设计单位
  • D.建设单位
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关于沥青路面试验检测的说法错误的是(  )。

  • A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法
  • B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验
  • C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标
  • D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
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拱桥的承重结构以(  )为主。

  • A.受拉
  • B.受压
  • C.受弯
  • D.受扭
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属于公路工程常用的流水时间参数的是(  )。

  • A.施工过程数
  • B.工作面
  • C.流水节拍
  • D.流水强度
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采用小型机具施工水泥混凝土,关于振捣的说法错误的是(  )。

  • A.振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s
  • B.振捣棒的移动间距不宜大于500mm
  • C.振动板移位时应重叠100~200mm
  • D.振捣棒应接触模板振捣
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盖板涵(预制吊装)施工工序中,吊装盖板之前是(  )。

  • A.浆砌墙身
  • B.现浇板座
  • C.出入口浆砌
  • D.防水层施工
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沥青路面封层的作用是(  )。

  • A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好
  • B.使沥青层与沥青层之间结合良好
  • C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好
  • D.封闭表面空隙防止水分浸入
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护栏按其刚度的不同可分为(  )。

  • A.柔性护栏、刚性护栏两种
  • B.普通护栏、加强护栏两种
  • C.柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种
  • D.柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种
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涵洞回填施工时,涵洞洞身填土每侧长度不应小于(  ),亦不应小于设计值。

  • A.5m
  • B.洞身填土高度的1倍
  • C.涵洞跨径的1倍
  • D.洞身填土高度的2倍