我
- A. 独立
- B. 客观
- C. 公正
- D. 准确
- E. 综合
- A. 相关性
- B. 可控性
- C. 可测性
- D. 可得性
- E. 权威性
- A. 沿海港口货物吞吐能力达到62亿吨以上
- B. 集装箱吞吐能力达到2．4亿标准箱
- C. 沿江港口煤炭吞吐能力达到12亿吨以上
- D. 沿海港口煤炭吞吐能力达到10亿吨以上
- E. 港口的铁矿石接卸转运能力达到3．5亿吨以上
- A. 承载性
- B. 顺畅性
- C. 集中性
- D. 统一性
- E. 兼容性
- A. 城市道路清扫使用
- B. 城市绿化使用
- C. 景观用水使用
- D. 厕所冲洗使用
- E. 农田灌溉使用
- A. 制定有关银行业金融机构监管的规章制度和办法
- B. 实施外汇管理，监督管理银行间外汇市场
- C. 监督管理黄金市场
- D. 监督管理银行间同业拆借市场和银行间债券市场
- E. 审查银行业金融机构高级管理人员任职资格
- A. 生产者偏好
- B. 消费者的个人收入
- C. 替代品的价格
- D. 产品(或服务)价格
- E. 互补品的价格
- A. 鼓励技术进步
- B. 实施有助于减少国民储蓄、有助于投资和研究开发活动的税收政策
- C. 增加国家人力资源储备的教育和培训投资
- D. 加大对包括公共教育、基础设施建设、研究基金等方面的支出
- E. 加大对包括基础教育、技能培训等方面的支出
- A. 《增长的极限》
- B. 《新发展观》
- C. 《我们共同的未来》
- D. 《21世纪议程》
- E. 《里约热内卢宣言》
- A. 实现可持续发展
- B. 推动经济发展方式转变
- C. 为加强和完善宏观调控服务
- D. 推动科技进步和创新
- E. 有助于实现建设项目投资决策的科学化
- A. 用水总量控制制度
- B. 用水效率控制制度
- C. 水功能区限制纳污制度
- D. 水资源管理责任和考核制度
- E. 水资源管理责任和补偿制度
- A. 污染物排放控制指标
- B. 建设用地控制指标
- C. 建设用水总量控制指标
- D. 空气清晰度指标
- E. 建设环境污染指标
- A. 发布和履行与其职责有关的命令和规章
- B. 依法制定和执行货币政策
- C. 监督管理银行间同业拆借市场和银行间债券市场
- D. 发行人民币，但不管理人民币流通
- E. 实施外汇管理，监督管理银行间外汇市场
- A. 综合实力较强，能够体现国家竞争力
- B. 经济规模较大，能支撑并带动全国经济发展
- C. 城镇体系比较健全，有条件形成具有全球影响力的特大城市群
- D. 外在经济联系紧密，区域之间综合交通网系统完善
- E. 科学技术创新实力较强，能引领并带动全国自主创新和结构升级
- A. 人与人
- B. 人与环境
- C. 人与组织
- D. 组织与经济
- E. 组织与环境
- A. 提高粮食综合生产能力
- B. 提升农业科技水平
- C. 提升农业产业化经营水平
- D. 加快农业结构调整
- E. 完善农村基础设施
- A. 资产价值
- B. 国外产出
- C. 货币政策
- D. 技术进步
- E. 财政政策
- A. 国家和行业标准
- B. 企业节能标准
- C. 建筑节能标准
- D. 住宅节能标准
- E. 地方节能标准
- A. 扩张性财政政策是指通过财政分配活动来增加和刺激社会的总需求
- B. 使预算收支平衡的政策称为中性财政政策
- C. 在国民经济已出现总需求过旺的情况下，通过紧缩性财政政策消除通货膨胀缺口
- D. 财政支出是社会总需求的直接构成因素
- E. 自动稳定的财政政策无需借助外力就可直接产生调控效果
- A. 新建建设项目
- B. 扩建建设项目
- C. 改建建设项目
- D. 迁建建设项目
- E. 修建建设项目
- A. 交通基础设施规模总量不足
- B. 全国性的交通骨架网络形成不完全
- C. 运输网络结构不尽合理
- D. 区域交通发展缓慢
- E. 综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后
- A. 巩固提高家庭经营收入
- B. 巩固提高集体经营收入
- C. 努力增加工资性收入
- D. 努力增加投资性收入
- E. 大力增加转移性收入
- A. 产品价格
- B. 生产成本
- C. 生产技术
- D. 预期
- E. 消费者偏好
- A. 经批准发行财务公司债券
- B. 承销成员单位的企业债券
- C. 有价证券投资
- D. 证券自营
- E. 对金融机构的股权投资
- A. 设计
- B. 施工
- C. 监理
- D. 勘察
- E. 咨询
- A. 公平正义
- B. 民主法治
- C. 环境优美
- D. 充满活力
- E. 和平互惠
- A. 推进行政体制改革
- B. 加快财税体制改革
- C. 深化金融体制改革
- D. 深化国有企业改革
- E. 深化资源性产品价格和环保收费改革
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-
国有资产可分为（ ）。
- A. 经营性国有资产
- B. 行政单位国有资产
- C. 资源性国有资产
- D. 非营利性国有资产
- E. 事业单位国有资产
- A. 收入水平指数
- B. GNP平减指数
- C. 消费物价指数
- D. GDP平减指数
- E. 生产价格指数
- A. 投资效益率
- B. 投资率
- C. 国内生产总值
- D. 投资额
- E. 投资增长率
- A. 坚持以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观
- B. 坚持从实际出发，遵循自然规律、经济规律和社会发展规律
- C. 坚持统筹兼顾，加强各类规划之间的衔接协调
- D. 坚持科学化、民主化，遵循法律、法规规定的权限和程序
- E. 坚持因地制宜，发挥地区比较优势
- A. 对信息披露实施监管
- B. 对金融活动实施监管
- C. 对货币政策实施监管
- D. 对金融机构实施监管
- E. 对外国参与者实施监管
- A. 政策措施的执行情况
- B. 人民生活水平
- C. 环境治理
- D. 提供公共服务
- E. 经济增长情况
- A. 吸收公众存款
- B. 提供保管箱服务
- C. 从事银行卡业务
- D. 代理收付款项及代理保险业务
- E. 发行人民币
- A. 性质
- B. 时间
- C. 数量
- D. 实施地点
- E. 项目规模
- A. 充分发挥政府引导作用
- B. 全面改进和提升金融服务
- C. 多渠道拓展间接融资途径
- D. 加大利用国外资金支持力度
- A. 1年
- B. 9个月
- C. 6个月
- D. 3个月
- A. 物质资本
- B. 资本金
- C. 持股量
- D. 控股权
- A. 投资主体
- B. 法人
- C. 股东
- D. 董事长
- A. 重点中小河流重要河段治理
- B. 全国年用水总量须控制在6 700亿立方米以内
- C. 全面完成小型水库除险加固建设
- D. 完成山洪灾害易发区预警预报系统建设
- A. 互联网
- B. 电信网
- C. 物联网
- D. 广电网
- A. 国际性综合交通枢纽
- B. 全国性综合交通枢纽
- C. 区域性综合交通枢纽
- D. 地区性综合交通枢纽
- A. 扩大消费
- B. 扩大投资
- C. 扩大应对危机的成果
- D. 巩固应对危机的成果
- A. 废物
- B. 空气污染物
- C. 污水
- D. 温室气体
- A. 调节货币供应量
- B. 实现宏观调控
- C. 保持货币币值的稳定
- D. 实现筹资功能
- A. 对劳工的需求上升，就业率上升，失业率下降
- B. 对劳工的需求下降，就业率上升，失业率下降
- C. 对劳工的需求上升，就业率下降，失业率上升
- D. 对劳工的需求下降，就业率下降，失业率上升
- A. 实际GDP与潜在GDP
- B. 实际GDP与名义GDP
- C. 名义GDP与潜在GDP
- D. 实际GDP与GDP平减指数
- A. 购买性支出
- B. 积累性支出
- C. 消费性支出
- D. 补偿性支出
- A. 灵活性
- B. 无偿性
- C. 强制性
- D. 固定性
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-
中国人民银行实行（ ）。
- A. 行政问责制
- B. 行长负责制
- C. 分级管理制
- D. 总分行制
- A. 东中西
- B. 东南
- C. 西北
- D. 中东
- A. 生产的正外部性
- B. 生产的负外部性
- C. 消费的正外部性
- D. 消费的负外部性
- A. 经济效益原则
- B. 统筹兼顾原则
- C. 公平原则
- D. 减量化、再利用原则
- A. “增长一资源一环境”
- B. “人类一增长一社会”
- C. “增长一资源一人类”
- D. “生产一增长一环境”
- A. 不确定性事件
- B. 风险事件
- C. 不利事件
- D. 可能性事件
- A. 公共财政预算
- B. 国有资本经营预算
- C. 社会保障预算
- D. 政府性基金预算
- A. 3个月
- B. 6个月
- C. 9个月
- D. 1年
- A. 投资主体
- B. 区域主体
- C. 企业主体
- D. 市场主体
- A. 发展优质安全食品和绿色食品加工业
- B. 提升家用电器制造业的国际竞争力
- C. 改造升级传统纺织服装业
- D. 发展现代印刷产业
- A. 民间投资
- B. 境内投资
- C. 境外投资
- D. 外商投资
- A. 结构性失业
- B. 摩擦性失业
- C. 周期性失业
- D. 自愿性失业
- A. 城市实行有利于节约和合理利用资源的价格政策
- B. 引导单位、个人节约和合理使用水、电、气等资源性产品
- C. 对资源高消耗行业中的限制类项目，实行限制性的价格政策
- D. 省、自治区、直辖市人民政府可以根据本行政区域经济社会发展状况，实行垃圾排放收费制度
- A. 完善改革
- B. 互利共赢
- C. 约束资源
- D. 调整产业
- A. 工程监理单位应当选派具备相应资格的总监理工程师和监理工程师进驻施工现场
- B. 禁止工程监理单位允许其他单位或者个人以本单位的名义承担工程监理业务
- C. 工程监理单位可以转让工程监理业务
- D. 禁止工程监理单位超越本单位资质等级许可的范围承担工程监理业务
- A. 摩擦性失业
- B. 周期性失业
- C. 结构性失业
- D. 非自愿性失业
- A. 市场供求
- B. 诚信
- C. 公有制
- D. 法制
- A. 金融市场风险
- B. 信用风险
- C. 流动性风险
- D. 运营风险
- A. 健全税收支持政策
- B. 严格执行节能评估审查和环境影响评价制度
- C. 加强重点污染源和治理设施运行监管
- D. 加强节能减排执法监督
- A. 融资租赁业务
- B. 大额贷款业务
- C. 小额贷款业务
- D. 售后回租业务
- A. 信息化、标准化、程序化
- B. 系统化、智能化、节约化
- C. 系统化、标准化、程序化
- D. 资源化、标准化、统一化
- A. 3
- B. 4
- C. 5
- D. 6
- A. 智能化
- B. 一体化
- C. 多元化
- D. 自主化
- A. 资源节约和产业优化
- B. 资源节约和环境保护
- C. 环境保护和产业优化
- D. 产业优化和宏观调控
- A. 科教兴国
- B. 人才强国
- C. 区域发展总体和主体功能区
- D. 实施西部大开发
- A. 公益服务
- B. 专业服务
- C. 一对一服务
- D. 行业组织服务
- A. 珠江三角洲地区
- B. 环渤海地区
- C. 江淮地区
- D. 长江三角洲地区
- A. 南北沿海运输大通道
- B. 满洲里至港澳台运输大通道
- C. 临河至防城港运输大通道
- D. 西北北部出海运输大通道
- A. 科学性和预见性
- B. 预见性和创新性
- C. 科学性和权威性
- D. 权威性和创新性
- A. 煤炭资源开发
- B. 煤炭开采加工和火力发电建设
- C. 水电开发
- D. 石油勘探
- A. 结构性通货膨胀
- B. 需求拉动型通货膨胀
- C. 成本推动型通货膨胀
- D. 需求拉动与成本推进相互作用型通货膨胀
- A. 5%
- B. 8%
- C. 10%
- D. 15%
- A. 多筹多补、多干多补
- B. 统一领导、分级管理
- C. 统筹兼顾、衔接协调
- D. 政府推动、市场引导
- A. 科学发展观是在深刻把握当代中国基本国情和发展实际的基础上提出来的
- B. 科学发展观是在借鉴世界各国发展经验、照搬国外发展理论有益成果的基础上提出来的
- C. 科学发展观是在科学判断国际形势和世界发展趋势的基础上提出来的
- D. 科学发展观是在深刻把握中国与世界关系新变化的基础上提出来的
- A. 1．2％
- B. 12％
- C. 1．5％
- D. 15％
- A. 中央银行
- B. 金融监管机构
- C. 政策性金融机构
- D. 商业银行
- A. 统筹兼顾全体社会成员的利益
- B. 坚持发展成果由人民共享
- C. 解决好群众反映强烈的突出问题
- D. 把促进经济社会发展与促进人的全面发展统一起来
- A. 股票市场
- B. 理财市场
- C. 保险市场
- D. 证券市场
- A. 5
- B. 8
- C. 10
- D. 12
- A. 专项规划草案送同级人民政府发展和改革部门，由发展和改革部门负责与总体规划进行衔接
- B. 下一级人民政府有关部门编制的专项规划草案送上一级人民政府有关部门，由有关部门负责与其编制的专项规划进行衔接
- C. 涉及其他领域的专项规划，应当送同级人民政府有关部门，由有关部门负责与其编制的专项规划进行衔接
- D. 有关部门自收到规划草案之日起20个工作日内反馈衔接意见
- A. 市场上商品或服务的供给数量与市场价格之间的正向关系被称作供给规律
- B. 价格与需求数量之间的正向关系被称作需求规律
- C. 市场供给是指所有生产者供给某种商品或服务的总和
- D. 生产要素供求变化是影响供给的基本要素
- A. 资源配置
- B. 经济发展
- C. 可持续发展
- D. 和谐社会发展
- A. 法制性
- B. 非营利性
- C. 严肃性
- D. 以弥补市场失灵为行为准则
- A. 中国银行业监督管理委员会
- B. 中国证券监督管理委员会
- C. 中国保险监督管理委员会
- D. 货币政策委员会
- A. 规划责任制
- B. 目标责任制
- C. 实施责任制
- D. 承担结果责任制
- A. 构建一体化整体最优的综合交通系统
- B. 构建符合我国基本国情的综合交通系统
- C. 构建以合理经济技术布局的综合交通系统
- D. 构建运输方式优化、衔接和协调的综合交通系统
