我
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- 错误
- 正确
- 错误
- A.施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更
- B.做好配合比设计报送有关方面审批，对各种原材料进行符合性检验
- C.施工前对各种施工机具应作全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态
- D.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺
- E.铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青混合料
- A.支架长度必须满足施工要求
- B.支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全
- C.浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近
- D.最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系
- E.混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求
- 32
-
预算定额包括()。
- A.劳动定额
- B.材料消耗定额
- C.机械台班使用定额
- D.时间定额
- E.产量定额
- A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高
- B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小
- C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小
- D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小得多
- E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大得多
- A.承台
- B.立柱
- C.盖梁
- D.墩帽
- E.墩身
- A.结构重力
- B.预加应力
- C.混凝土收缩
- D.汽车荷载
- E.基础变位作用
- A.概算定额
- B.人工单价
- C.材料价格
- D.材料运杂费
- E.机械台班费
- 37
-
下列说法正确的是()。
- A.钢筋混凝土方桩、板桩按桩长度乘以桩横断面面积计算
- B.钢筋混凝土管桩按桩长度乘以桩横断面面积
- C.钢筋混凝土管桩按桩长度乘以桩横断面面积，减去空心部分体积计算
- D.现浇混凝土工程量以实体积计算，不扣除钢筋、钢丝、铁件等所占体积
- E.预制混凝土计算中空心板梁的堵头板体积不计人工程量内
- A.快速路
- B.主干路
- C.次干路
- D.支路
- E.街坊路
- A.面层
- B.垫层
- C.磨耗层
- D.基层
- E.沥青层
- A.工作时间
- B.工作地点
- C.休息休假
- D.劳动安全卫生
- E.保险福利
- A.大中城市应采用I级标准
- B.大城市采用工级标准
- C.中等城市采用Ⅱ级标准
- D.小城镇采用Ⅲ级标准
- E.特大城市采用I级标准
- A.强度
- B.耐久性
- C.扩散荷载的能力
- D.水稳定性
- E.抗冻性
- A.单箅式
- B.双算式
- C.平算式
- D.联合式
- E.多算式
- A.劳动力组织
- B.劳务班组组织
- C.劳务输入
- D.劳务输出
- E.项目经理部对劳务队伍的管理
- A.曲线
- B.直线
- C.圆曲线
- D.缓和曲线
- E.平行线
- 46
-
下列说法正确的是()。
- A.要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色
- B.考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求
- C.道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面
- D.对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土
- E.对环保要求较高的路面，宜采用温拌沥青混凝土
- A.大小相等
- B.方向相反
- C.沿同一条直线
- D.作用于同一物体
- E.作用于两个物体
- A.强度
- B.耐久性
- C.扩散荷载的能力
- D.水稳定性
- E.抗冻性
- A.单箅式
- B.双算式
- C.平算式
- D.联合式
- E.多算式
- A.桥位平面图
- B.桥位地质断面图
- C.各部位配筋图
- D.桥梁总体布置图
- E.桥梁构件结构图
- A.物质资源管理由设备的日常管理
- B.对废弃危险物品的管理
- C.新工艺、新技术、新材料或者使用新设备的管理
- D.生产经营项目、场所、设备的转让管理
- E.对员工宿舍的管理
- 52
-
水准仪按其精度分为()。
- A.DS0.5
- B.DS1
- C.DS3
- D.DS5
- E.DS10
- A.特别重大事故
- B.重大事故
- C.大事故
- D.一般事故
- E.较大事故
- A.桥跨结构
- B.支座系统
- C.桥墩
- D.桥台
- E.桥面系
- 55
-
常用的管道基础有()。
- A.水泥基础
- B.原状地基
- C.灰土基础
- D.砂石基础
- E.混凝土基础
- A.事故原因不清楚不放过
- B.事故责任者和群众没有受到教育不放过
- C.事故单位未处理不放过
- D.事故责任者没有受到处理不放过
- E.没有制定防范措施不放过
- A.悬臂梁桥
- B.板桥
- C.肋梁桥
- D.箱形梁桥
- E.连续梁桥
- A.低支架敷设
- B.中支架敷设
- C.高支架敷设
- D.沟道敷设
- E.直埋敷设
- A.预加应力
- B.汽车荷载
- C.地震作用
- D.风荷载
- A.直线
- B.多段线
- C.多线
- D.正多边形
- E.文字标注
- A.强度
- B.和易性
- C.变形
- D.耐久性
- 62
-
下列哪一项是正确的()。
- A.当力与坐标轴垂直时，力在该轴上的投影等于力的大小
- B.当力与坐标轴垂直时，力在该轴上的投影为零
- C.当力与坐标轴平行时，力在该轴上的投影为零
- D.当力与坐标轴平行时，力在该轴的投影的大小等于该力的大小
- A.照明灯柱
- B.架空电线杆
- C.消火栓
- D.道口花坛
- A.石灰
- B.石膏
- C.水泥
- D.水玻璃
- A.桥台
- B.桥头锥形护坡
- C.护岸
- D.导流结构物
- A.干燥
- B.干湿交替
- C.潮湿
- D.水中
- A.可动铰支座
- B.固定铰支座
- C.固定端支座
- D.滑动铰支座
- 68
-
拱桥的支座可以产生()。
- A.只产生竖向反力
- B.既产生竖向反力，也产生较大的水平推力
- C.只承受水平推力
- D.承受弯矩、轴力和水平推力
- A.天然基础
- B.砂垫层基础
- C.混凝土基础
- D.沉井基础
- A.交通管制
- B.渠化交通
- C.立体交叉
- D.减少交叉口
- A.施工项目管理控制
- B.施工项目成本控制
- C.施工项目人力控制
- D.施工项目物资控制
- 72
-
某市地铁工程施工作业面内，因大量水和流沙涌入，引起部分结构损坏及周边地区地面沉降，造成3栋建筑物严重倾斜，直接经济损失约合1.5亿元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该事故等级属于()。
- A.特别重大事故
- B.较大事故
- C.重大事故
- D.一般事故
- A.闭合水准路线
- B.附合水准路线
- C.支水准路线
- D.折线水准路线
- A.边坡施工—路床碾压—路堑开挖—质量检验
- B.路堑开挖—路床碾压—边坡施工—质量检验
- C.路堑开挖—边坡施工—路床碾压—质量检验
- D.边坡施工—路堑开挖—路床碾压—质量检验
- A.通过接触点，沿接触面的公法线方向
- B.通过接触点，沿接触面公法线且指向物体
- C.通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向
- D.通过接触点，且沿接触面公切线方向
- A.单幅路
- B.三幅路
- C.双幅路
- D.四幅路
- A.根据所设计的项目组织形式设置
- B.适应现场施工的需要
- C.满足建设单位关于施工项目目标控制的要求
- D.根据施工工程任务需要调整
- A.方格网式
- B.环形放射式
- C.自由式
- D.混合式
- A.快速路
- B.次干路
- C.支路
- D.主干路
- A.水泥稳定类
- B.石灰稳定类
- C.二灰稳定类
- D.沥青稳定碎层
- A.稀浆封层
- B.薄层加铺
- C.加铺结构层
- D.新建路面
- A.继续按图施工，因为按图施工是施工单位的本分
- B.按现行图集套改后继续施工
- C.及时向有关单位提出修改意见
- D.由施工单位技术人员修改图纸
- A.工作压力不大于1.6MPa，介质温度不大于350℃
- B.工作压力不大于2.5MPa，介质温度不大于198℃
- C.工作压力不大于1.6MPa，介质温度不大于198℃
- D.工作压力不大于2.5MPa，介质温度不大于350℃
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-
F形管接口又称为()。
- A.平口管
- B.企口管
- C.钢承口管
- D.金属管
- A.面层
- B.垫层
- C.沥青层
- D.基层
- A.白水泥和彩色水泥主要用于建筑物内外的装饰
- B.膨胀水泥主要用于收缩补偿混凝土工程，防渗混凝土，防身砂浆，结构的加固，构件接缝、接头的灌浆，固定设备的机座及地脚螺栓等
- C.快硬水泥易受潮变质，故储运时须特别注意防潮，并应及时使用，不宜久存，出厂超过3个月，应重新检验，合格后方可使用
- D.快硬硅酸盐水泥可用于紧急抢修工程、低温施工工程等，可配制成早强、高等级混凝土
- A.1
- B.2
- C.3
- D.6
- A.截止阀
- B.闸阀
- C.蝶阀
- D.单向阀
- A.会影响路基稳定
- B.影响路面的强度和稳定性
- C.影响工程造价
- D.不会影响路面厚度
- A.50～150
- B.100～200
- C.150～250
- D.200～300
- 91
-
下列说法错误的是()。
- A.水准测量是利用仪器提供的水平视线进行量测，比较两点间的高差
- B.两点的高差等于前视读数减后视读数
- C.高差法适用于一个测站上有一个后视读数和一个前视读数
- D.视线高程法适用于一个测站上有一个后视读数和多个前视读数
- A.氯盐类早强剂
- B.硝酸盐类早强剂
- C.硫酸盐类早强剂
- D.有机胺类早强剂
- A.国务院或国务院授权有关部门组织事故调查组
- B.事故发生地省级人民政府
- C.事故发生地设区的市级人民政府
- D.事故发生地县级人民政府
- A.折断线
- B.点画线
- C.细实线
- D.虚线
- A.快速路
- B.次干路
- C.支路
- D.主干路
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-
单幅路适用于()。
- A.交通量不大的次干路、支路
- B.机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路
- C.机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路
- D.机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路
- A.快速路
- B.次干路
- C.支路
- D.主干路
- A.(1/15～1/25)L
- B.(1/12～1/16)L
- C.(1/30～1/40)L
- D.C(1/25～1/35)L
- A.快速路
- B.次干路
- C.支路
- D.主干路
- A.20～30
- B.25～50
- C.15～50
- D.20～50
