- A.确定城市社会的发展总目标
- B.确定城市性质、规模和发展方向
- C.确定城市的人口结构
- D.合理利用城市土地
- E.对灾害的预警机制
- A.城市近期人口和建设用地规模
- B.近期建设用地范围和布局
- C.城市近期建设的投资估算
- D.历史文化名城、历史文化街区的保护措施
- E.风景名胜区的保护措施
- A.制定政策
- B.立法程序
- C.依法行政
- D.有效的管理手段
- E.监督检查
- A.类比法
- B.反算法
- C.测算法.
- D.标准法
- E.经验法
- A.土地价值
- B.土地质量
- C.开发潜力
- D.土地收益
- E.区位优势
- A.华盛顿宪章
- B.内罗毕建议
- C.威尼斯宪章
- D.雅典宪章
- E.北京宪章
- A.高速公路可与城市次干路相连
- B.高速公路可与城市生活性道路相连
- C.高速公路可与城市外围高速公路环路相连
- D.高速公路可与城市快速路相连
- E.高速公路不应引入大城市
- A.土地使用和交通
- B.生产力
- C.自然资源
- D.能源
- E.污染和废弃物
- A.抽样发调查表
- B.家庭访问法
- C.邮寄回收法
- D.人单位访问
- E.路旁询问法
- A.确定排水制度
- B.对污水排放量和雨水量进行具体的统计计算
- C.对排水系统的布局、管线走向、管径进行计算复核
- D.对污水处理工艺提出初步方案
- E.确定管线平面位置、主要控制点标高
- 11
-
镇规划编制的方法是( )
- A.镇的产业发展与布局引导
- B.镇区用地规划布局
- C.镇规划的现状调研和分析
- D.镇豹性质的确定
- E.镇的人口规模预测
- A.舆论监督检查
- B.行政监督检查
- C.立法机构的监督检查
- D.执法机构的监督检查
- E.社会监督
- A.可行性研究
- B.项目构想与策划
- C.项目投融资
- D.销售与经营
- E.项目决策
- A.确定近期人口和建设用地规模,确定近期建设用地范围和布局
- B.确定城市近期建设重点和发展规模
- C.确定近期居住用地安排和布局
- D.依据城市近期建设重点和发展规模,确定城市近期发展区域
- E.根据城市近期建设重点,提出对历史文化名城、历史文化保护区、风景名胜区、生态环境保护等相应的保护措施
- A.产业政策
- B.教育政策
- C.土地政策
- D.环保政策
- E.经济政策
- A.城市综合防灾减灾规划必须按照有关法律规范和标准进行编制
- B.城市综合防灾减灾规划应重视土地使用瑰状和地形、史迹等条件
- C.城市综合防灾减灾规划应注重防灾工程设施的综合使用和有效管理
- D.城市综合防灾减灾规划应与各级城市规划及各专业规划相协调,若作为城市规划中的一项专业规划,则此规划应结合规划用地布局,并与其他专业设施规划相互协调
- E.城市综合防灾减灾规划应结合当地实际情况,确定城市和地区的设防标准、制定防灾对策、合理布置各项防灾设施,做到近远期规划结合
- A.制定适合城市交通发展的交通政策
- B.整合城市的交通设施
- C.协调各类交通的运行,实现交通的综合科学管理
- D.建立强有力的综合协调管理机构,全面协调城市土地使用规划管理、综合交通规划建设、交通运营与管理
- E.形成一个优质、高效、整合的城市交通系统
- A.遵循城乡统筹,合理布局,协调城镇建设与区域发展的关系
- B.改善生态环境,促进产业结构调整和城市功能的提高
- C.保持地方特色,塑造富有特色的城市形象
- D.坚持政府组织,正确引导小城镇的建设和发展
- E.合理发展小城镇
- A.行政行为是由行政机关做出的
- B.法律、法规对行政程序和行政权限有明确、完整的授权
- C.公民、法人和社会团体支持和服从国家行政机关的管理
- D.行政管理事务的主体明确,行政机构的结构完整
- E.城市规划的职能部门做出的
- A.m<sup>2</sup>
- B.万m<sup>2</sup>
- C.hm<sup>2</sup>
- D.亩
- E.km<sup>2</sup>
- A.低速让高速,次要让主要,生活性让交通性,适当分离
- B.高速让低速,次要让主要,生活性让交通性,适当分离
- C.低速让高速,主要让次要,生活性让交通性,适当分离
- D.低速让高速,次要让主要,交通性让生活性,适当分离
- A.引导和监督
- B.引导和控制
- C.计划和控制
- D.计划和监督
- A.基本因素
- B.主导因素
- C.主要因素
- D.关键因素
- A.在城市发展中,限制城市用地的进一步发展
- B.保护大量的开放空间
- C.巾优先使用城市中的弃置地
- D.减少对私人小汽车交通的依赖
- A.按居住区、居住小区等组成梯级布置,形成城市生活居住区
- B.按组群方式布置工业企业,形成工业区
- C.配合城市各功能要素,组织城市绿化系统,形成城市的公共活动中心体系
- D.按居民工作、居住、游憩等活动的特点,形成城市的公共活动中心体系
- A.通过形象的方式表达城市空间与环境
- B.根据交通影响分析,提出交通组织方案和设汁
- C.以具体、详细的建设项目为对象,实施性较强
- D.多元化的编制主体
- A.城乡规划的实施组织
- B.建设项目的规划管理
- C.城乡规划实施的监督检查
- D.城镇体系规划
- A.实现空间管制,保障公共安全。保护自然和历史文化资源,建构高质量的、有序的、可持续发展框架和行动纲领
- B.通过预先的协调,提供了未来发展的确定性,使任何的开发建设行为都能确知周边的未来发展情况
- C.由土地和空间使用所产生的社会利益之间的协调
- D.通过开发控制来保证新的建设而不会对周边的土地使用造成利益损害,从而维护了社会的公平
- A.文艺复兴产生于资本主义萌芽时期
- B.文艺复兴运动的蓬勃兴起,推动了艺术、技术和科学的飞速发展
- C.由于人文主义思想的影响,对城市进行改造
- D.梵蒂冈的圣彼得大教堂广场是文艺复兴时期的典型代表
- A.城市产业转向三产
- B.城市性质转向服务功能
- C.环境危机更加严重
- D.城市的建设思想也有了生态的意识
- A.争取与等高线平行,尽量做到不要过大地改动原有的自然等高线
- B.争取与等高线平行,可以过大地改动原有的自然等高线
- C.争取比等高线高,可以过大地改动原有的自然等高线
- D.争取比等高线低,可以过大地改动原有的自然等高线
- A.人的活动是城市交通的主要活动
- B.人是城市交通的决定性因素
- C.城市用地是城市交通的决定性因素
- D.要有交通分流的思想和功能分工的思想
- A.等值线法
- B.系统评价法
- C.层次分析法
- D.模糊评价法
- A.全面分析城市交通问题产生的原因,提出综合解决城市交通问题的根本措施
- B.通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
- C.在充分保护有价值的地段(如历史遗迹)、解决居民搬迁和财政允许的前提下,尽快建成相对完善的城市交通设施
- D.通过多方面投资来提高交通可达性,拓展城市的发展空间,保证新开发的地区都能获得有效的公共交通服务
- A.整体性、系统性
- B.整体性、过程性
- C.过程性、动态性
- D.系统性、动态性
- A.体制和政策的转换问题
- B.经济和政策的转换问题
- C.体制和政策的统一问题
- D.经济和政策的统一问题
- A.城市具有系统性
- B.城市是以要素聚集为基本特征的
- C.城市是一种区域现象
- D.城市韵发展是动态变化和多样的
- A.城镇化构筑物
- B.城镇化经济
- C.城镇化建筑物
- D.城镇化道路
- A.图纸
- B.基础资料汇编
- C.规划文本
- D.相应说明的附件
- A.制定相应的土地使用与建筑管理规定
- B.提出各地块的建筑体量、体型、色彩等城市设计指导原则
- C.根据交通需求分析,确定地块出入口位置、停车泊位、公共交通场站用地范围和站点位置、步行交通以及其他交通设施
- D.现状调研与前期研究
- A.立法授权
- B.行政体制
- C.社会制度
- D.国家机构组织
- A.循序渐进
- B.节约土地
- C.快速发展
- D.集约发展。
- A.现场踏勘
- B.问卷调查
- C.访谈和座谈会调查
- D.观察调查
- A.系统性原则
- B.匀布原则
- C.自然原则
- D.地方性原则
- A.静态
- B.动态与静态相结合
- C.动态
- D.动态与静态相分离
- 46
-
“根据农业现代化建设的需要,提出调整村庄布局的建议,原则确定村镇体系的结构与布局;预测人口的规模与结构变化,重点是农业富余劳动力空间转移的速度、流向与城镇化水平分别是镇总体规划纲要中的第几条内容( )
- A.1、3
- B.1、2
- C.2、3
- D.3、4
- A.是城市总体规划的分阶段实施安排和行动计划
- B.是城市在一定年限内各个组成部分和各项建设的全面安排
- C.是落实城市总体规划的重要步骤
- D.是近期土地出让和开发建设的重要依据
- A.城市与工业的关系
- B.城市与乡村的关系
- C.城市与社会的关系
- D.城市与自然的关系
- A.地域性
- B.程序性
- C.科学性
- D.权威性
- A.中心城市
- B.重点城市
- C.中心镇
- D.重点城镇
- A.工业
- B.城市
- C.农业
- D.乡村
- A.区域内的区域性重大基础设施的布局
- B.提出市域城乡统筹的发展战略
- C.涉及相邻城市、地区的重大基础设施布局
- D.区域内必须控制开发的区域
- A.规划水平
- B.政策水平
- C.管理水平
- D.全球化
- A.建设空间
- B.农业开敞空间
- C.生态敏感空间
- D.交通空问
- A.城市历史文化演变、建制沿革、城址兴废变迁
- B.城市特有的传统文物、手工艺、传统产业及民俗精华等
- C.现在历史文化遗产及其环境遭受破坏威胁的情况
- D.城市现存地上地下受保护动、植物
- A.城市道路、铁路、公路
- B.自行车、公共汽车、轨道交通
- C.城市道路、城市运输、交通枢纽
- D.城市运输、城市道路、城市交通管理
- A.中类
- B.小类
- C.特大类
- D.大类
- A.保护原则、保护内容和保护范围
- B.保护措施、开发强度和建设控制要求
- C.保护规划成果
- D.保护规划分期实施方案
- A.城市发展规模
- B.居民需求
- C.城市经济水平
- D.城市性质
- A.实物模型与抽象模型两类
- B.实体模型与图纸模型两类
- C.空间模型、实体模型与几何图表模型三类
- D.实体模型与概念模型两类
- A.总体规划
- B.控制性详细规划
- C.近期建设规划
- D.修建性详细规划
- A.政策性
- B.综合性
- C.经济性
- D.实践性
- A.祁县
- B.山海关和吉安
- C.山海关和风凰县
- D.代县和凤凰县
- A.方格网式
- B.城市道路网
- C.城市快速路网
- D.城市于路网
- A.政府组织管理
- B.法律保障
- C.社会意愿与公众参与
- D.公共设施的建设
- A.考虑配合地形,注意城市环境的立体空间的美观要求
- B.使城市道路的纵坡度既能配合地形又能满足交通上的要求
- C.合理组织城市用地的地面排水
- D.城市干路交叉点的控制标高,干路的控制纵坡度
- A.1~3年
- B.2~5年
- C.5~8年
- D.3~5年
- A.居住区——组团——小区
- B.居住区-——组团
- C.小区-——组团
- D.独立式组团和街坊式
- A.自然资源开发和保护
- B.现代交通技术
- C.科技革命与创新
- D.城市文化特质
- A.A级、B级、C级
- B.一级、二级、三级
- C.甲级、乙级、丙级
- D.高级、中级、低级
- A.模糊评价法
- B.层次分析法
- C.集中量数分析
- D.因果分析法
- A.指标量化
- B.条文规定
- C.图则标定
- D.城市设计引导
- 73
-
土地使用控制是指( )
- A.为了保证良好的城市环境质量,对建设用地能够容纳的建设量和人口聚集量做出的规定
- B.对建设用地的建设内容、位置、面积和边界范围等方面做出的规定
- C.为了满足生产、生活的良好环境条件,对建设用地上的建筑物布置和建筑物之间的群体关系做出必要的技术规定
- D.对建筑群体环境做出的控制与引导,即对由建筑实体围合成的城市空间环境及周边其他环境要求提出的控制引导原则
- A.体育用地
- B.工业用地
- C.对外交通用地
- D.商业、工业用地
- A.地铁、轻轨、道路和码头
- B.公交、车站、货场和机场
- C.铁路、公路、水运和航空
- D.汽车、火车、轮船和飞机
- A.各种功能绿地的保护范围(绿线);河湖水面的保护范围(蓝线);公共绿地指标;。市、区级公共绿地及防护绿地,生产绿地布局;岸线使用原则。
- B.生活废弃物总量,垃圾收集方式、堆放及处理、消纳场所的规模及布局;公共厕所布局原则;垃圾处理厂位置和规模
- C.对各种城市绿地进行定性、定位、定量的统筹安排,形成具有合理结构的绿色空间系统,以实现绿地所具有的生态保护、游憩休闲和社会文化等功能
- D.有关污染物排放标准;环境功能分区;环境污染的防护、治理措施。
- A.施工噪声
- B.交通噪声
- C.商业噪声
- D.娱乐噪声
- A.主导
- B.控制
- C.领导
- D.监督
- A.短期年度计划、中期的5~10年计划和l0年以上的长期计划
- B.5年计划和20年远景设想
- C.5年计划和l0年计划
- D.10年计划和20年远景设想
- A.县域规划
- B.农业地区的区域规划
- C.江河流域的区域规划
- D.城市地区的区域规划
- A.①③④⑧
- B.②③⑤⑥⑧
- C.②③⑥⑦⑧
- D.①④⑤⑦
- A.城市中央商务区的重塑
- B.城市更新和滨水地区在开发
- C.全球或区域经济
- D.公共空间的完善和文化设施建设
- A.资源化、减量化、无害化
- B.资源化、节约化、无害化
- C.资源化、减量化、节约化
- D.节约化、减量化、无害化
- A.自治区
- B.镇
- C.行政村
- D.民族乡
- A.城乡结合,统筹安排
- B.分期建设,不留余地
- C.依托旧区,紧凑发展
- D.功能协调,结构清晰
- A.均衡式
- B.轴带式
- C.多中心集核式
- D.分片组团式
- A.自然环境因素
- B.社会文化因素
- C.历史环境因素
- D.经济与技术因素
- A.极差
- B.众数
- C.平均数
- D.标准差
- A.自然资源保护区
- B.森林资源保护区
- C.风景名胜区
- D.生态资源保护区
- A.计划经济体制时期的城市规划思想与实践
- B.改革开放初期的城市规划思想与实践
- C.1990年以来的城市规划思想与实践
- D.进入新世纪后,全国各地出现了新一轮基本建设和城市建设过热的状况
- 91
-
城市用地分为( )大类。
- A.十
- B.九
- C.八
- D.七
- A.不同层级的城市规划行政主管部门之间的职能分配及行政管理过程的结构,但就城市规划行政体系而言,城市规划作为政府行为
- B.既是一项社会实践,也是一项政府职能,同时也是一项专门技术
- C.对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理
- D.围绕着城市规划工作和行为的开展过程所建立起来的结构体系,也可以理解为运行体系或运作体系
- A.城乡结合、统筹安排
- B.功能协调、结构清晰
- C.分期建设、留有余地
- D.城乡一体,统一规则
- A.50万
- B.100万
- C.200万
- D.300万
- A.社会环境方面和物质方面
- B.社会环境方面和经济环境方面
- C.经济环境方面和自然环境方面
- D.自然环境方面和物质方面
- A.城市建设用地开发强度
- B.城市基础设施和公共服务设施用地
- C.城市建设用地的发展规模
- D.城市规划区范围
- A.①③④⑤⑦⑧
- B.①⑤⑦
- C.②⑤⑦⑧⑨
- D.②③⑤⑧
- A.唐长安城的居住区组织采用坊里制
- B.唐长安城的皇城位于城市的北部
- C.元大都城的皇城居于城市的正中
- D.明清皇室建筑日、月、地坛位于北京城外
- A.7
- B.15
- C.2
- D.30
- A.位置
- B.作用和地位
- C.规模等级
- D.城市化水平