- A.正确
- B.错误
- A.正确
- B.错误
- A.正确
- B.错误
- A.正确
- B.错误
- A.正确
- B.错误
- A.预应力引起的梁体纵变形
- B.混凝土收缩徐变引起的梁体纵向变形
- C.温度变化引起的梁体纵向变形
- D.伸缩缝的物理力学特性
- E.伸缩缝的空降率
- A.正确
- B.错误
- A.加强基层结构的水稳定性
- B.提高沥青黏度
- C.添加抗剥落剂
- D.设置沥青上封层
- E.降低硬度
- A.反射性
- B.抗压强度
- C.耐磨性
- D.颜色
- E.亮度
- A.测定桥梁中线,丈量跨径
- B.量墩、台(或塔、锚)各部尺寸
- C.检查桥面高程
- D.上下游调治构造物的各部尺寸
- E.桥面硬度
- A.液限大于35%
- B.液限大于40%
- C.自由膨胀率大于40%
- D.自由膨胀率大于35%
- E.液限大于50%
- A.土质
- B.水泥的成分和剂量
- C.含水量
- D.施工工艺过程
- E.温度
- A.强度
- B.抗冻
- C.抗渗
- D.抗侵蚀
- E.抗震
- A.护栏
- B.隔离设施
- C.警告设施
- D.防眩设施
- E.反射设施
- A.0.8m
- B.1.5m
- C.0.5m
- D.1.2m
- E.2.0m
- A.CBR试验
- B.浸水马歇尔试验
- C.水稳性检验
- D.车辙试验
- E.密度性检验
- A.石灰与粉煤层的比例可用1:2~1:4
- B.石灰粉煤灰与集料的比例可用1:1~1:4
- C.石灰粉煤灰与集料的比例应是20:80~15:85
- D.石灰粉煤灰与集料的比例应是30:70
- E.石灰粉煤灰与集料的比例应是50:90
- A.直观法
- B.触探方法
- C.钻探取样
- D.荷载法
- E.加压法
- A.镀锌层附着量
- B.镀锌层均匀性
- C.镀锌层附着性能
- D.镀锌时间
- E.镀锌量
- A.三个加荷点
- B.两个加荷点
- C.两加荷点位于标距三等分处
- D.两加荷点位于三等分标距处
- E.四个加荷点
- A.表面质量
- B.外形尺寸
- C.钢板原材料性能
- D.镀锌层质量
- E.表面光滑度
- A.拱轴线的坐标尺寸
- B.拱圈下沉
- C.卸架设备
- D.墩台变位
- E.拱圈突起
- A.衔接两岸接线路堤
- B.挡土护岸
- C.抵抗洪水
- D.支承桥跨结构
- E.抗震
- A.混凝土设计强度等级
- B.水泥强度等级
- C.施工水平
- D.强度保证率
- E.水泥饱和度
- A.摊铺温度不低于170℃
- B.初压开始温度不低于160℃
- C.复压开始温度不低于130℃
- D.开放交通时的路表温度不高于50℃
- E.复压终止时温度不高于200℃
- A.粗集料针片状颗粒含量高
- B.粗料中软石含量过高
- C.拌和不均匀
- D.碾压遍数过多
- E.温度低
- A.控制集料中细料的含量和塑性指数
- B.控制水泥剂量不超过6%
- C.增加粗集料的含量
- D.控制施工碾压时的含水量
- A.简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距离
- B.桥梁全长等于各跨长之和
- C.拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平距离
- D.拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离
- A.沥青混凝土路面
- B.整齐块石路面
- C.砂石路面
- D.水泥混凝土路面
- A.栏杆、主梁、桥墩、基础、护坡
- B.主梁、支座系统、桥台、基础、护坡
- C.桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础
- D.主梁、次梁、桥台、基础、护坡
- A.上面
- B.中间
- C.下面
- D.侧面
- A.百分比
- B.体积比
- C.重量比
- D.一定比例
- A.沥青混凝土面层
- B.水泥混凝土面板
- C.半刚性基层
- D.无结合料基层
- A.0.95
- B.0.96
- C.97%
- D.98%
- A.大于110℃,小于165℃
- B.大于80℃,小于120℃
- C.大于100℃,小于140℃
- D.大于90℃,小于130℃
- A.越好
- B.越差
- C.不变
- D.无关
- A.拌和机出口
- B.摊铺碾压现场
- C.成型、养护后,钻芯取样试验
- D.试验室拌制
- B.
- C.
- D.
- A.抽提法
- B.筛分法
- C.蜡封法
- D.滴定法
- A.承包商自检,报驻地监理工程师认可批准
- B.监理试验室检查认可,报驻地监理工程师备案
- C.承包商试验室自检,现场监理工程师旁站认可,驻地监理工程师批准
- D.承包商试验室自检,现场监理工程师旁站认可
- A.平整度
- B.板厚
- C.拉毛、压槽的深度
- D.横坡
- A.所有各组强度均大于设计强度
- B.平均强度大于设计强度,最小强度大于0.85倍
- C.平均强度大于设计强度的1.15倍,最小组强度大于设计强度的0.95倍
- D.平均强度大于设计强度的1.15倍,最小组强度大于设计强度的0.85倍
- A.系杆
- B.斜拉
- C.斜拉组合体系
- D.悬吊体系
- A.性承载板
- B.贝克曼梁
- C.三米直尺
- D.水准仪
- A.拌和机出料口
- B.摊铺现场
- C.碾压成型后在路面现场钻芯取样
- D.拌和机出料或摊铺现场
- A.纵缝、横缝、工作缝
- B.胀缝、横缝、缩缝
- C.胀缝、缩缝、工作缝
- D.纵缝、胀缝、工作缝
- A.静定结构
- B.超静定结构
- C.系杆结构
- D.排架结构