2015年公路工程试验检测人员考试《公路》模拟试题(三)

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土基现场CBR值测试时所用试样的最大集料粒径( )。

  • A.宜小于19.0mm
  • B.宜小于25mm
  • C.最大不超过31.5mm
  • D.最大不超过40mm
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沥青混合料施工检测项目主要有( )。

  • A.沥青含量
  • B.矿料级配
  • C.稳定度
  • D.流值
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石灰工业废渣稳定土施工前,应取有代表性的样品进行下列试验( )。

  • A.石料压碎值试验
  • B.土的颗粒分析
  • C.集料级配试验
  • D.碎石含泥量试验
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灌砂法现场测定路基或路面材料密度,当( )时宜采用$100mm的小型灌砂筒。

  • A.集料最大粒径小于15mm
  • B.集料最大粒径小于10mm
  • C.测定层厚度不超过100mm
  • D.测定层厚度不超过150mm
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在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有( )。

  • A.测点位置根据需要而不是按随机取样的方法确定
  • B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形.
  • C.计算回弹模量时以实测回弹变形代人公式
  • D.当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时取平均值
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沥青混合料可按( )予以分类。

  • A.结合料
  • B.施工温度
  • C.级配类型
  • D.最大粒径
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沥青混合料上面层碎石应进行( )等指标试验。

  • A.压碎值
  • B.洛杉矾磨耗损失
  • C.磨光值
  • D.对沥青的黏附性
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沥青混合料中沥青含量试验,一般为( )。

  • A.射线法
  • B.离心分离法
  • C.燃烧炉法
  • D.阿布森法
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反映平整度的技术指标有(  )。

  • A.最大间隙
  • B.标准差
  • C.国际平整度指数1m
  • D.横向力系数
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沥青路面所用沥青标号的选用与( )因素有关。A气候条件

  • A.道路等级
  • B.沥青混合料类型
  • C.路面类型
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水泥混凝土的配合比设计步骤包括( )。

  • A.计算初步配合比
  • B.提出基准配合比
  • C.确定试验室配合比
  • D.换算工地配合比
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有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是( )。

  • A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉
  • B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正
  • C.评定结果只有两种情况,即评分值要么得规定的满分,要么得零分
  • D.弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正
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应用核子密度仪测定压实度,下列说法正确的是( )。

  • A.核子密度仪法可以作为仲裁试验
  • B.核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度
  • C.核子密度仪使用前应进行标定
  • D.核子密度仪法适用于施工质量的现场快速评定
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确定混凝土配合比的三个基本参数是( )。

  • A.水灰比
  • B.砂率
  • C.单位用水量
  • D.单位水泥用量
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目前,测定混凝土拌和物和易性的现行方法主要有( )。

  • A.坍落度法
  • B.贯入阻力法
  • C.维勃稠度法
  • D.目测法
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测定沥青混合料试件密度的方法有( )等。

  • A.水中重法
  • B.表于法
  • C.蜡封法
  • D.灌砂法
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黏性土击实试验,试样浸润时间一般为( )。

  • A.12~24h
  • B.6~12h
  • C.24~36h
  • D.6~24h
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沥青面层压实度评定时,当K≥K0且全部测点≥规定值减1个百分点,评定路段的压实度可得( )。

  • A.满分
  • B.合格
  • C.扣除测点中低于规定值的测点分数
  • D.低于规定值的测点按其占总检查点数的百分率计算扣分值
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下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是( )。

  • A.回弹模量越大,表示承载能力越小
  • B.回弹弯沉值越大,表示承载能力越小
  • C.CBR值越大,表示强度越小
  • D.压强值越大,表示强度越大
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路用C40的混凝土,经设计配合比为水泥:水:砂:碎石=380:175:610:1 300,采用相对用量可表示为( )。

  • A.1:1.61:3.42:W/C=0.46
  • B.1:0.46:1.61:3.42
  • C.1:1.6:3.4;W/C=0.46
  • D.1:0.5:1.6:3.4
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沥青混合料马歇尔稳定度试验,标准试件高度应符合( )要求。

  • A.63.5mm±1.0mm
  • B.60.5mm±1.0mm
  • C.63.5mm.4±1.3mm
  • D.60.5mm±2.5mm
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制备一组马歇尔试件的个数一般为( )。

  • A.3个左右
  • B.4个左右
  • C.3—6个
  • D.4~6个
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目前,回弹弯沉最常用的测试方法是( )。

  • A.承载板法
  • B.贝克曼梁法
  • C.自动弯沉仪法
  • D.落锤式弯沉仪法
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含义是(  )。

  • A.各级计算回弹变形值
  • B.最后一级计算回弹变形值
  • C.变形小于或等于I mm的各级计算回弹变形值
  • D.变形小于或等于2mm的各级回弹变形值
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对沥青与粗集料的黏附性试验,下列说明不正确的是( )。

  • A.对于最大粒径小于13.2mm的集料应用水浸法
  • B.对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水煮法
  • C.对于最大粒径小于或等于13.2mm的集料应用水煮法
  • D.对于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料应取大于13.2mm的集料,以水煮法试验为准
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填隙碎石基层压实质量用( )表示。

  • A.压实度
  • B.压实系数
  • C.固体体积率
  • D.密度
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用来检测沥青混合料水稳定性的试验是( )。

  • A.冻融劈裂试验’
  • B.车辙试验
  • C.马歇尔稳定度试验
  • D.饱水率试验
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沥青与矿料黏附性试验是用于评定集料的( )。

  • A.抗压能力
  • B.抗拉能力
  • C.抗水剥离能力
  • D.吸附性
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在交工验收时,( )应进行回弹弯沉检测。

  • A.沥青混凝土面层
  • B.水泥混凝土面层
  • C.半刚性基层
  • D.粒料类基层
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水泥混凝土路面是以( )为控制指标。

  • A.抗压强度
  • B.抗弯拉强度
  • C.抗拉强度
  • D.抗剪强度
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测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在( )位置。

  • A.轮隙中心
  • B.轮隙中心稍偏前
  • C.轮隙中心稍偏后
  • D.轮隙中任意位置
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高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的( )验收。

  • A.第一个最不利季节
  • B.第一个夏季
  • C.第一个冬季
  • D.第一个雨季
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交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度,应采用( )。

  • A.环刀法
  • B.灌砂法
  • C.钻芯法
  • D.核子密度仪法