我
- A.设置交通标志
- B.穿着带有反光标志的桔色衣帽
- C.设置交通渠化装置
- D.指派专人维持交通
- A.端部在长度方向上磨损超过1.6mm
- B.边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm
- C.橡胶片被油污染
- D.使用时间超过1年
- A.锤击层数一样
- B.每层击实次数不同
- C.平均单位击实功相同
- D.容许最大粒径不同
- A.摆及摆的连接部分总质量为1500g±30g
- B.摆动中心至摆的重心距离为410mm±5mm
- C.测定时摆在路面上滑动长度为126mm±1mm
- D.摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为508mm
- A.外观检查
- B.测量芯样的尺寸
- C.测定表观密度
- D.配合比
- A.承载板接地情况
- B.轮胎充气压力
- C.百分表灵敏度
- D.制动性能
- A.量砂应干燥、洁净、匀质，粒径为0.15-0.3.mm
- B.测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于2m
- C.同一处平行测定不少于3次，3个测点间距3～5m
- D.为了避免浪费，回收砂可直接使用
- A.普通硅酸盐
- B.矿渣硅酸盐
- C.火山灰硅酸盐
- D.粉煤灰硅酸盐
- 14
-
平整度测试方法有（ ）。
- A.3m直尺法
- B.连续平整度仪法
- C.摆式仪法
- D.车载颠簸累积仪法
- A.集料最大粒径≥15mm,≤40mm
- B.集料最大粒径≥20mm，≤40mm
- C.测定层厚度≥150mm
- D.测定层厚度≤200mm
- A.100ml
- B.500ml
- C.300ml
- D.700ml
- A.路基土石方工程
- B.涵洞、通道
- C.大型挡土墙
- D.路面工程
- A.2处
- B.4处
- C.0.1Cm
- D.0.5Cm
- A.试验路段法
- B.马歇尔试验法
- C.实测最大理论密度法
- D.环刀法
- A.路面渗透性能可以用渗水系数表征
- B.路面渗水系数与空隙率有很大关系
- C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面渗水性能
- D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料
- A.压实度
- B.弯沉
- C.沥青总用量
- D.抗滑
- A.石料磨光值（PSV）
- B.石料的抗冲击值
- C.粗糙度
- D.石料的磨耗值
- A.压实度
- B.弯沉值
- C.路面厚度
- D.混凝土强度
- A.路基土石方工程
- B.路面工程
- C.互通立交工程
- D.交通安全设施
- A.数理统计法
- B.合格率法
- C.专家评分法
- D.监理人员评分法
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.0.70
- B.0.72
- C.0.74
- D.0.76
- A.25MPA
- B.30MPA
- C.35MPA
- D.40MPA
- A.10～20
- B.12～20
- C.8～20
- D.12～22
- A.路基土
- B.基层
- C.砂石路面
- D.填石路堤
- A.标准密度
- B.试件视密度或毛体积密度
- C.马歇尔密度
- D.钻孔取样密度
- A.46.7
- B.48.0
- C.46.9
- D.46.8
- A.硫化物和氯化物
- B.硫化物和硫酸盐
- C.硫化物和云母
- D.泥块和云母
- A.直接抗拉强度
- B.动态模量
- C.无侧向抗压强度
- D.劈裂强度
- A.石灰岩或岩浆岩
- B.石灰岩或玄武岩
- C.石灰岩或无风化岩
- D.石灰岩或花岗岩
- A.偏大，偏大
- B.偏小，偏小
- C.偏大，偏小
- D.偏小，偏大
- A.mf——mA为毛体积；mA—mw为表观密度
- B.mf—mA为表观体积；mA—mw为毛体积
- C.mf—mw为表观体积；mA—mw为毛体积
- D.mf—mw为毛体积；mA—mw为表观体积
- A.厚度代表值应大于或等于设计厚度
- B.厚度代表值应小于或等于设计厚度
- C.厚度代表值应大于或等于设计厚度减代表值允许偏差
- D.厚度代表值应小于或等于设计厚度减代表值允许偏差
- 68
-
横向力系数SF
- A.表征的含义为（ ）。
- B.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数
- C.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比
- D.测试轮在制动时横向力的大小
- E.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
- A.平均值
- B.标准偏差
- C.代表值
- D.合格率
- A.180
- B.120
- C.60
- D.90
- A.PSV值较小的石料
- B.构造深度较大的混合料
- C.沥青用量较高的混合料
- D.粒径较小的混合料
- A.累计当量轴次
- B.公路等级
- C.面层和基层类型
- D.气温
- A.3.6m贝克曼梁
- B.5.4m贝克曼梁
- C.FW
- D.仪
- E.自动弯沉仪
- A.压实度
- B.平整度
- C.强度
- D.弯沉
- A.规定值
- B.规定极值
- C.规定值-2个百分点
- D.规定值-1个百分点
- A.60KN
- B.80KN
- C.100KN
- D.120KN
- A.偏大
- B.准确
- C.偏小
- D.偏大偏小无规律
- A.环刀法
- B.灌砂法
- C.水袋法
- D.钻芯法
- A.重型击实法
- B.轻型击实法
- C.灌砂法
- D.表面振动压实仪法
- A.灌砂法
- B.核子密度仪法
- C.环刀法
- D.钻芯法
- A.63
- B.72
- C.82
- D.90
- A.85%
- B.90%
- C.95%
- D.100%
- A.压实度
- B.弯沉
- C.平整度
- D.强度
- A.分部工程
- B.分项工程
- C.单位工程
- D.单项工程
- A.无侧限抗压强度试验
- B.立方体抗压强度试验
- C.小梁抗弯拉强度试验
- D.劈裂抗拉强度试验
