我
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25． 供应链
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24． 物流
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21． 分销规划
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23． 信息加强型策略
- A．订购前置时间越长，订购点越高
- B．使用率越高，订购点越高
- C．服务水平越低。订购点越低
- D．使用率与订购前置时间变动越大，订购点越高
- E．使用率越高，订购点越低
- A．速度
- B．频率
- C．运载能力
- D．成本
- E．可用性
- A．该产品的特性
- B．产品的等量
- C．所需运送的程度与成本
- D．顾客订货量与重量
- E．地理位置
- A．短期最佳化
- B．长期最佳化
- C．在既定的工厂和仓库位置上使运输成本最低
- D．决定新建工厂的数量与区位，使总分销成本最低
- E．使总仓储费用最低
- A．总运输成本
- B．总固定仓储费用
- C．总变动仓储费用
- D．总生产成本
- E．因延迟分销所造成的销售损失的总机会成本
- A．产品的可得性
- B．订货及送货速度
- C．存货或缺货的比率
- D．送货可靠性
- E．运输工具及运输方式的选择
- A．仓库数目
- B．规模
- C．区位
- D．运输政策
- E．存货政策
- A．仓库位置选择
- B．运送方式
- C．工厂位置选择
- D．存货水平
- E．向目标顾客提供服务
- A．运输
- B．保管
- C．装卸
- D．包装
- E．信息传播
- A．单位订购成本提高，单位占用成本提高
- B．单位订购成本提高，单位占用成本下降
- C．单位订购成本下降，单位占用成本提高
- D．单位订购成本下降，单位占用成本下降
- A．汽车运输
- B．火车运输
- C．航空运输
- D．轮船运输
- A．40件
- B．50件
- C．400件
- D．500件
- A．订购点
- B．订购量
- C．使用率
- D．经济批量
- A．生产
- B．市场
- C．企业
- D．运输
- A．在现实中，水平渠道冲突比垂直渠道冲突更普遍
- B．渠道冲突会给各渠道成员带来损害，因此要努力消除
- C．渠道冲突也就是渠道竞争
- D．渠道冲突不可避免
- A．物质资源领域
- B．物流领域
- C．人力资源领域
- D．信息领域
- A．强制力
- B．感召力
- C．奖赏力
- D．专长力
- A．目标差异
- B．归属差异
- C．认知差异
- D．过度依赖
- A．水平渠道竞争
- B．渠道系统竞争
- C．水平渠道冲突
- D．垂直渠道冲突
- A．交易关系组合
- B．销售能力
- C．利润贡献大小
- D．物质激励
