主提升机模拟考试题库精编(1)

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下列信号必须转发的是()。

  • A.双罐笼提升
  • B.箕斗(不包括带乘人的箕斗)提升
  • C.带乘人的箕斗提升
  • D.单罐笼提升
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盘形制动器液压站电液调压装置的作用是()。

  • A.定压
  • B.调压
  • C.控制流量
  • D.改变液流方向
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深度指示器的作用有()。

  • A.指示容器在井筒中的位置
  • B.便于主提升机操作工操作
  • C.发出减速信号
  • D.可以实现松绳保护
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提升机高压换向器主触头发热的原因是()。

  • A.吸力线圈有问题
  • B.触头氧化
  • C.触头烧损
  • D.接触不严密
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某矿主井滚筒运行中产生异响,可能导致这种结果的原因有()。

  • A.键松动
  • B.筒壳钢板太薄
  • C.滚筒筒壳螺栓松动
  • D.键太紧
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某矿副井天轮在运行中发生全轴断裂,其断裂的原因为()。

  • A.材质不佳
  • B.疲劳
  • C.键松动
  • D.多次重负荷冲击
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某矿井天轮安装有聚氨酯衬垫,由于衬垫使用时间较长,在冬季运行中出现衬垫脱落、甩出,造成这种情况的原因有()。

  • A.气候造成的热胀冷缩
  • B.钢丝绳在天轮上的围包角太小
  • C.天轮外缘有油污杂质等
  • D.聚氨酯长期使用出现龟裂掉块,最终导致脱落
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矿井提升机减速器的齿轮突然发生打牙断齿现象,其造成的原因是()。

  • A.齿间掉人金属及硬物
  • B.材质太差
  • C.过度疲劳
  • D.突然重荷冲击
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某矿主井提升机液压油中混入了少许空气,则可能导致的后果或产生的现象为()。

  • A.对提升系统无影响
  • B.系统产生噪音和爬行
  • C.制动油压出现过高
  • D.延长松闸时间
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数控提升机的主控回路一般由()部分组成。

  • A.PLC
  • B.通讯模块
  • C.输入/输出模块
  • D.数据采集模块
  • E.继电器
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某矿提升机实行控制部分数字化改造后,经常会出现“同步请求故障”,产生的原因可能有()。

  • A.出现了“滑绳”
  • B.摩擦轮与钢丝绳有了位移
  • C.检测位置的编码器出现故障
  • D.同步开关不起作用
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深度指示器丝杠动作不灵活的原因是()。

  • A.丝杠弯曲
  • B.传动齿轮脱键
  • C.传动齿轮磨损
  • D.滚动齿轮磨损
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立井罐笼可以提升()。

  • A.矸石
  • B.升降材料设备
  • C.升降人员
  • D.只提升矸石
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立井箕斗提升速度图包括()。

  • A.初加速阶级
  • B.主加速阶段
  • C.等速阶段
  • D.减速阶段
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提升机闸瓦过热的原因是()。

  • A.用闸过多且过猛
  • B.闸瓦接触面积小于60%
  • C.闸瓦接触面积大于60%
  • D.闸瓦接触面积等于60%
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对于使用立井罐笼提升的系统,其安全门、罐位、提升信号、摇台、阻车器等之间的关系为()。

  • A.罐位与提升信号联锁,罐笼不到位无法发出开、停车信号
  • B.安全门与提升信号联锁,安全门未关闭,发不出开车信号
  • C.摇台与罐位联锁,罐笼不到位,放不下摇台
  • D.摇台与阻车器联锁,摇台抬起,阻车器才能放下
  • E.阻车器与提升信号联锁,阻车器关闭后才能发出开车信号
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罐耳的作用是()。

  • A.使容器沿罐道平稳运行
  • B.减少容器摆动量
  • C.防止坠罐事故
  • D.增加容器摆动量
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盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙为()。

  • A.0.1~O.5mm
  • B.O.6~1.0mm
  • C.1.O~1.5mm
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轴承发出很尖的声音说明()。

  • A.轴承内油量不足
  • B.轴承内有脏物
  • C.轴承间隙太小
  • D.滚子断裂或破碎
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液压传动是以液体为()。

  • A.工作介质
  • B.工作压力
  • C.液压能
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“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方()处。

  • A.10m
  • B.15m
  • C.略大于一列车长度的地点
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开车信号应设有()保留信号。

  • A.音响
  • B.声光
  • C.灯光
  • D.开车
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井口卸载煤仓必须设置()保护。

  • A.箕斗到位
  • B.煤位信号
  • C.卸载
  • D.满仓
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提升机运行时因故障停机,再次启动时,如果忘记了运行方向,应()。

  • A.直接开车
  • B.敞闸后试验
  • C.询问监护人员
  • D.询问井口、井底把钩工