我
- 正确
- 错误
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- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.结构简单
- B.坚固耐用
- C.工作可靠
- D.维修方便
- A.曳引与强制驱动电梯
- B.消防电梯
- C.液压电梯
- D.杂物电梯
- E.防爆电梯
- F自动扶梯与自动人行道
- A.能耗制动
- B.涡流制动
- C.反接制动
- D.制动器制动
- A.干沙
- B.二氧化碳
- C.干粉灭火弹
- D.水
- A.只能登记火灾层轿内选层指令
- B.每次只能登记一个轿内选层指令
- C.已登记的轿内指令应显示在轿内操作盘上
- D.轿厢正在运行中时，应能登记一个新的轿内选层指令，原来的指令将被取消，轿厢应在最短的时间内运行到新登记的层站
- A.大型综合医院
- B.公共交通型
- C.工作制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间不是用轴、齿轮、多排链条或多根单排链条连接的
- D.工作制动器不是符合规定的机-电式制动器
- E.提升高度大于6m
- A.安抚乘客
- B.断电
- C.查看轿箱位置
- D.用正确方法放人
- A.净高度不小于2m
- B.控制柜前应有符合要求的净空面积
- C.有人员工作的地方，应有满足不小于0.5m×0.6m的水平净空面积
- D.控制柜后面，应有不小于0.5m×0.6m的水平净空面积
- A.1/500
- B.1/750
- C.1/1000
- D.1/1250
- A.垂直振动加速度大
- B.水平振动加速度大
- C.水平晃动感强
- D.水平振动峰值点的位置相对固定
- E.运行噪声异常
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-
《特种设备安全法》规定，特种设备发生事故后，事故发生单位应当按照应急预案采取措施，( )，保护事故现场和有关证据，并及时向事故发生地县级以上人民政府负责特种设备安全监督管理的部门和有关部门报告。
- A.组织抢救
- B.疏散人群
- C.防止事故扩大
- D.稀释空气
- E.减少人员伤亡和财产损失
- A.分析原因
- B.找出问题
- C.停止生产
- A.54mm
- B.27mm
- C.65mm
- D.135mm
- A.两个
- B.三个
- C.四个
- D.五个
- A.6
- B.8
- C.12
- D.15
- A.±2
- B.±3
- C.±4
- D.±5
- A.低频共模
- B.高频共模
- C.低频差模
- D.高频差模
- A.仅能在上行时动作的
- B.仅能在下行时动作的
- C.上行、下行时都能动作的
- A.不能
- B.可以
- C.无规定
- A.10%
- B.12%
- C.14%
- D.15%
- A.10
- B.6
- C.15
- A.电阻值
- B.载重量
- C.控制方式
- D.运行曲线
- A.检修运行开关
- B.底坑停止开关
- C.过载及短路保护装置
- D.直流电动机的弱磁保护
- A.25
- B.30
- C.35
- D.50
- A.90
- B.80
- A.机油
- B.液压油
- C.齿轮油
- D.油脂
- A.端站减速安全保护
- B.端站限位安全保护
- C.端站极限开关保护
- D.越程安全保护装置
- A.验证层门门锁回路
- B.验证底坑下急停开关
- C.入底坑工作
- D.打开底坑照明
- A.±30
- B.±15
- C.±10
- D.±21
- A.不容易让电流通过的物体
- B.比如，铜、木材、塑料都是绝缘体
- C.一般电阻率大于十的九次方欧姆平方毫米每米
- D.电阻无限大
- A.0～+3
- B.-1～+1
- C.-2～0
- D.0～+2
- A.管理制度
- B.行业标准
- C.安全技术规范
- A.0.5
- B.1
- C.1.5
- D.2
- A.防止人员被困在轿厢内
- B.保证电梯平层时轿厢地坎和层门地坎之间的距离不超过35mm
- C.保证高速电梯能在平层时提前开门
- D.形成对坠落危险的保护，防止人跌入井道
- A.10
- B.12
- C.14
- D.16
- A.惯性力
- B.摩擦力
- C.离心力
- D.向心力
- A.62
- B.75
- C.89
- D.127
- A.最小不小于0.20m×0.60m的水平净空面积
- B.最小不小于0.40m×0.60m的水平净空面积
- C.最小不小于0.50m×0.60m的水平净空面积
- D.最小不小于0.80m×0.60m的水平净空面积
- A.提高维修人员的文化和技术素质
- B.，加强日常维护保养
- C.正确开展预检修工作
- D.其他选项都对
- A.安装、大修或改造后拟投入使用的电梯
- B.停止使用一年以上再次使用的电梯
- C.在用电梯使用一年
- D.进行设备大修后
- A.安装人员/事先
- B.责任员工/随时
- C.任何员工/立刻
- D.现场人员/事先
- A.接地保护
- B.接零保护
- C.短路保护
- D.超压保护
- A.输入;停止
- B.输入;输出
- C.输出;输入
- A.35mm
- B.50mm
- C.75mm
- D.100mm
- A.电气安全系统
- B.安全回路
- C.安全电路
- D.安全保护装置
- A.轿厢内部
- B.顶部
- C.轿箱底部
- D.轿门上
- A.真实性
- B.完整性
- C.统一性
- A.10%～15%
- B.35%～40%
- C.75%～80%
- D.85%～90%
- A.1200
- B.1500
- C.1700
- D.2000
- A.2.5
- B.3
- C.4
- D.6
- A.0.25
- B.0.5
- C.2
- A.35°
- B.40°
- C.42°
- D.45°
- A.锁钩啮合与电气接点接通同时
- B.锁钩的啮合深度达到7mm以上时电气接点接通
- C.电气接点接通后锁钩啮合
- D.动作先后没有要求
- A.0.8
- B.1
- C.1.5
- D.2.0
- A.200
- B.3000
- C.400
- D.500
- A.不超过3.5s
- B.不超过4.0s
- C.不超过4.5s
- D.不超过5.0s
- A.开锁区域
- B.平层区
- C.开门宽度
- D.平层
- A.100
- B.200
- C.300
- D.400
- A.限速器
- B.限速器超速开关
- C.曳引机
- D.曳引轮
- A.8
- B.10
- C.6
- D.15
- A.300
- B.500
- C.800
- D.1000
- A.0~+1mm
- B.0~+2mm
- C.±1mm
- D.±2mm
- A.考试机构
- B.发证部门
- C.培训机构
- D.聘用单位
- A.0.05m
- B.0.10m
- C.0.15m
- D.0.20m
- A.需要在导轨工作面加油
- B.摩擦损耗减小
- C.与导轨摩擦较大
- D.舒适感差
- A.1
- B.20
- C.15
- D.8
- A.0.8
- B.1
- C.1.5
- D.2.0
- A.40
- B.50
- C.55
- D.60
- A.毛病
- B.事故
- C.问题
