2017年通用航空法规在线模拟考试题库及答案(2)

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1

根据《中华人民共和国国家标准民用航空器飞行事故等级》将飞行事故划定的等级为( )。

  • A.特别重大飞行事故
  • B.比较重大飞行事故
  • C.重大飞行事故
  • D.一般飞行事故
2

国际航空运输合同的主要法律适用原则包括( )。

  • A.国际条约优先与强制性适用原则
  • B.最密切联系原则
  • C.意思自治原则
  • D.国内法优先适用原则
3

对地面第三人侵权行为的构成要件包括( )。

  • A.损害事实的客观存在
  • B.损害事实与侵权行为之间有因果关系
  • C.属于法定免责事由
  • D.不属于法定免责事由
4

航空器登记国的义务有( )。

  • A.管辖义务
  • B.保证义务
  • C.保护义务
  • D.协助义务
5

关于民用航空安全的国际条约体系包括( )。

  • A.1963年《东京公约》
  • B.1970年《海牙公约》
  • C.1971年《蒙特利尔公约》
  • D.1991年《蒙特利尔公约》
6

引起民用航空器所有权消灭的原因主要有( )。

  • A.民用航空器灭失和失踪
  • B.民用航空器转让
  • C.民用航空器报废
  • D.债权人依法行使权利
7

通用航空飞行的作业高度应根据( )决定。

  • A.机型
  • B.生产要求
  • C.地形
  • D.时间
8

以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是:()

  • A.“B-2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
  • B.“B-2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
  • C.“B2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
  • D.“B-25182”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
9

下列属于航空法的渊源的是( )。

  • A.多边国际公约
  • B.双边协定
  • C.国内法和法院判例
  • D.国际法的一般原则和习惯国际法
10

以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是:()

  • A.“B2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
  • B.“B2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
  • C.“B-2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
  • D.“B-2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
12

《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布:()

  • A.国务院
  • B.民航总局
  • C.民航总局适航司
  • D.航空器制造厂
13

关于“持续适航管理”的正确观点有:()

  • A.是对航空器交付使用之前进行的审查、评估、颁发证件和监督检查
  • B.是对航空器取得适航证,并投入营运以后所进行的管理
  • C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理
  • D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理
14

民用航空适航管理是对哪个(哪几个)方面进行管理:()

  • A.航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备
  • B.航空器、发动机、螺旋桨
  • C.航空器、发动机
  • D.航空器
15

关于“初始适航管理”的正确观点有:()

  • A.是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查
  • B.是对航空器取得适航证以后所进行的管理
  • C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理
  • D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理
16

航空器适航性是指:()

  • A.航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
  • B.航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
  • C.适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
  • D.适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
17

民用航空适航管理是对哪个(哪几个)环节进行管理:()

  • A.使用
  • B.设计、制造
  • C.使用和维修
  • D.设计、制造、使用和维修
18

关于“民用航空器融资租赁”正确的观点是:()

  • A.融资租赁期间,供货方依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
  • B.融资租赁期间,出租人依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
  • C.融资租赁期间,承租人依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
  • D.融资租赁中的供货方,不就同一损害同时对出租人和承租人承担责任
24

关于“民用航空器国籍”正确的是:()

  • A.民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行
  • B.民用航空器只能具有一国国籍
  • C.民用航空器国籍不能超过两个
  • D.自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍
26

根据《国际民航公约-附件七》,以下组中都属于航空器的有:()

  • A.气球、飞艇、滑翔机、直升机、飞机
  • B.航天飞机、气垫船、滑翔机、直升机、飞机
  • C.人造卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机
  • D.滑翔机、直升机、飞机、火箭、导弹
28

下列航空法律法规中级别最高的是: ()

  • A.《中华人民共和国飞行基本规则》
  • B.《中国民用航空法》
  • C.《中国民用航空飞行规则》
  • D.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
31

我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:()

  • A.航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
  • B.航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
  • C.航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
  • D.航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
32

对航空法定义描述正确的是( )。

  • A.调整民用航空和与民用航空有关的活动
  • B.调整所有航空活动
  • C.专指《中国民用航空法》
  • D.专指《国际民用航空公约》
33

不属于芝加哥体系的文件是( )。

  • A.《国际民用航空公约》
  • B.《芝加哥公约》
  • C.《国际航空运输协定》
  • D.《1955海牙议定书》
34

对“国际公约”的描述正确的有( )。

  • A.是国家之上的法律,对世界所有国家生效
  • B.由缔约国缔结,只对缔约签字国生效
  • C.缔结后不能退出
  • D.各国政府递交批准书后15日生效
35

《国际民用航空公约》签订于( )。

  • A.1944年12月07日,芝加哥
  • B.1944年12月07日,蒙特利尔
  • C.1947年04月04日,芝加哥
  • D.1947年04月04日,蒙特利尔
36

我国制定航空法的首要原则是( )。

  • A.领空主权原则
  • B.安全第一原则
  • C.空中畅通有序原则
  • D.经济效益效率原则
37

对航空法的特征描述错误的是( )。

  • A.具有国际性
  • B.属于公法性质,不包括私法性质
  • C.不能约束国家航空器
  • D.不能约束战争时期的民用航空活动
38

关于航空领域的国际公约正确描述的是( )。

  • A.迄今此方面的国际公约共计800多个
  • B.我国加入了三大系列的5个公约
  • C.我国未加入《蒙特利尔公约》
  • D.我国未加入《华沙公约》
39

航空法的渊源最主要的是( )。

  • A.多边国际公约
  • B.双边协定
  • C.国内法及法院判例
  • D.国际惯例
40

国家航空器是指( )。

  • A.本国航空器
  • B.公共航空运输企业的航空器
  • C.仅指专机
  • D.用于军事、海关、警察和国家特殊用途
41

在下列公约中已经失效的是( )。

  • A.《华沙公约》
  • B.《芝加哥公约》
  • C.《东京公约》
  • D.《巴黎公约》