我
- A.CHINA
- B.P.R.C
- C.B
- D.C
- A.国际性
- B.跨越公法与私法
- C.民用航空的平时法
- D.航空法的独立性
- A.多边国际公约
- B.双边协定
- C.国内法和法院判例
- D.国际法的一般原则和习惯国际法
- A.非独立法人
- B.是提供旅客、行李、邮件或者货物公共航空运输服务的企业
- C.是以民用航空器提供服务的企业
- D.不以营利为目的
- A.标的物是民用航空器
- B.民用航空器经营租赁是无偿行为
- C.民用航空器经营租赁合同是实践合同
- D.民用航空器经营租赁合同是双务合同
- A.非特定性
- B.优先受偿性
- C.不移转对民用航空器的占有
- D.具有附从性
- A.外国国家元首乘坐的专用航空器
- B.用于执行国际组织任务的航空器
- C.军用航空器
- D.警察和海关航空器
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
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-
飞行学员不能担任机长。
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.让旅客随身携带
- B.作为行李托运
- C.放在适当的货舱内
- A.旅客姓名及身份证明号码
- B.出发地点和目的地点
- C.出票地点和日期
- A.不影响运输合同的存在或者有效
- B.部分影响运转合同的存在或有效
- C.运输合同即告失效
- A.在航图上标明
- B.设置飞行障碍灯和标志
- C.限期清楚
- A.民用航空器国籍登记证书和适航证书
- B.机组人员的相应执照和飞行经历记录本
- C.民用航空器航行记录薄和机场使用许可证
- A.指定的航路必须飞越城市上空
- B.能见地标的目视飞行时
- C.夜间飞行时
- A.不行
- B.可以，在飞行安全所必需时
- C.可以，在山区上空时
- A.飞行情报服务
- B.机场保障服务
- C.导航服务
- A.民航总局和中央军委
- B.中央军委
- C.国务院和中央军委
- A.绝对不得飞入
- B.符合目视气象条件方可飞入
- C.按照国家规定经批准后方可飞入
- A.可以自由飞行
- B.可以按VFR自由飞行
- C.必须取得空中交通管制单位的许可
- A.得到机长的允许
- B.取得机组的一致同意
- C.取得空中交通管制单位的许可
- A.军航或民航的一个空中交通管制单位
- B.军航和民航的各一个空中交通管制单位
- C.军航的一个空中交通管制单位
- A.机场所在地县级以上地方人民政府
- B.国务院民航主管部门
- C.民用机场管理机构
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空域管理的具体办法由（）
- A.民用航空局
- B.中央军事委员会
- C.国务院和中央军事委员会
- A.在旅客全部撤离后
- B.在机长撤离后
- C.在经过机长允许后
- A.国务院
- B.国务院民用航空主管部门
- C.民航地区管理局
- A.国务院和中央军委
- B.国务院
- C.民航总局
- A.飞行经历记录本
- B.飞机适航证书
- C.执照和体检合格证
- A.乘务员
- B.机长
- C.旅客
- A.45周岁
- B.55周岁
- C.60周岁
- A.通过局方型号合格审定程序确定的任何飞机
- B.总重量大于6，000公斤的飞机
- C.总重量大于2，700公斤的多发飞机
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下列说法错误的是（）
- A.飞行学员不能担任机长
- B.飞行学员不能担任载运旅客的航空器的机长
- C.飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长
- A.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间
- B.在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间
- C.飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间
- A.模拟机飞行和实际飞行
- B.模拟机飞行、实际飞行和飞行记录器判读
- C.航空知识笔试和实践检查
- A.60分(百分制)
- B.80分 (百分制)
- C.4分 (五分制)
- A.80分(百分制)
- B.60分 (百分制)
- C.4分 (五分制)
- A.12个月
- B.24个月
- C.36个月
