我
- A.A.石桥
- B.B.梁式桥
- C.C.钢桥
- D.D.钢筋混凝土桥
- A.A.曲线切线长
- B.B.曲线超高
- C.C.曲线半径
- D.D.曲线全长
- A.A.抢险作业
- B.B.天窗时间内
- C.C.施工作业
- D.D.维修作业
- A.A.142mm
- B.B.152mm
- C.C.160mm
- D.D.180mm
- A.A.0.2
- B.B.0.5
- C.C.1
- D.D.0.3
- A.A.注意或减低速度
- B.B.调车
- C.C.停车
- D.D.按规定速度运行
- A.A.区段站
- B.B.客货运站
- C.C.客运站
- D.D.货运站
- A.A.18
- B.B.12
- C.C.6
- D.D.24
- A.A.支持引导机车车辆的车轮
- B.B.使列车按正确的方向运行
- C.C.固定轨枕形成框架结构
- D.D.将来自车辆的压力传送给轨枕
- A.A.20
- B.B.22
- C.C.16
- D.D.18
- A.8mm
- B.10mm
- C.7mm
- D.11mm
- A.硬座车
- B.拖车
- C.软卧车
- D.硬卧车
- A.明沟及排水槽
- B.渗水涵洞
- C.边坡渗沟
- D.立体集水渗井与渗管
- A.N
- B.F
- C.V
- D.C
- A.3
- B.1
- C.5
- D.2
- A.鱼尾型夹板
- B.异型夹板
- C.双头式夹板
- D.平直夹板
- A.1个
- B.3个
- C.4个
- D.2个
- A.日常值
- B.最小值
- C.最大值
- D.平均值
- A.移动减速信号
- B.移动停车信号
- C.作业标
- D.行车故障
- A.1.5min
- B.2.0min
- C.0.5min
- D.1.0min
- A.5
- B.10
- C.20
- D.2
- A.+5、-2
- B.+4、-2
- C.+3、-2
- D.+5、-3
- A.±20℃
- B.±10℃
- C.±15℃
- D.±25℃
- A.4m
- B.1mm
- C.3mm
- D.2mm
- A.800～1000m
- B.1200～2000m
- C.500～1000m
- D.1000～1200m
- A.箱涵
- B.石涵
- C.钢筋混凝土涵
- D.混凝土涵
- A.道岔两端
- B.曲线上
- C.直线上
- D.道口
- A.40
- B.80
- C.120
- D.160
- A.1450mm
- B.1543mm
- C.1456mm
- D.1445mm
- A.两长一短声
- B.一长一短声
- C.一长两短声
- D.一短一长声
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
