我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.1mm
- B.2mm
- C.3mm
- D.4mm
- 正确
- 错误
- A.12mm
- B.14mm
- C.16mm
- D.18mm
- A.1
- B.1/2
- C.1/3
- D.1/4
- A.0.2mm
- B.0.3mm
- C.0.4mm
- D.0.5mm
- A.20mm
- B.40mm
- C.50mm
- D.60mm
- A.1
- B.1/2
- C.1/3
- D.1/4
- A.确报
- B.预报
- C.警报
- D.设置防护
- A.16镐
- B.18镐
- C.20镐
- D.22镐
- A.不设
- B.3～5对
- C.5～7对
- D.9对
- A.3对
- B.5对
- C.7对
- D.不设
- 30
-
涵洞的孔径一般是()。
- A.＜0.75m
- B.0.75～6m
- C.5m
- D.＞6m
- 31
-
听觉信号不包括()。
- A.号角、口笛发出的音响
- B.放置响墩地点标
- C.机车、轨道车的鸣笛声
- D.响墩发出的音响
- A.4.5m和6m
- B.6m和12.5m
- C.12.5m和25m
- D.6m和25m
- A.L≥500m
- B.100m≤L＜500m
- C.20m≤L＜100m
- D.L＜20m
- A.L＞500m
- B.100m≤L≤500m
- C.L＜200m
- D.20m≤L＜100m
- A.钢筋混凝土桥
- B.钢桥
- C.梁桥
- D.石桥
- A.L≥500m
- B.100m≤L<500m
- C.20m＜L＜100M
- D.≤20M
- A.钢轨接头对车轮的撞击阻力
- B.坡道阻力
- C.曲线阻力
- D.起动阻力
- A.钢筋混凝土桥
- B.梁桥
- C.拱桥
- D.斜拉桥
- A.车轴与轴承之间的阻力
- B.轮轨之间的阻力
- C.钢轨接头对车轮的撞击阻力
- D.起动阻力
- A.≥20Mt
- B.≥10Mt且＜20Mt
- C.＜10Mt
- D.＜5Mt
- A.≥20Mt
- B.≥10Mt且＜20Mt
- C.＜10Mt
- D.＜5Mt
- A.≥20Mt
- B.≥10Mt且＜20Mt
- C.＜10Mt
- D.＜5Mt
- A.5年
- B.10年
- C.15年
- D.20年
- A.铁路线路及沿线的各类车站
- B.机车及各种类型的车辆
- C.铁路信号及通信设备
- D.铁路信息管理与控制设备
- A.TMIS
- B.TIMS
- C.TSMI
- D.TMSI
- A.1954年
- B.1964年
- C.1974年
- D.1984年
- A.创造
- B.产生
- C.生产
- D.制造
- A.铁路和公路
- B.铁路和水路
- C.管道运输
- D.公路和水路
- A.1625年
- B.1725年
- C.1825年
- D.1925年
