2017年铁路考试初级桥隧工模拟题及答案(2)

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普通道钉拨出后重钉前,应加入用()并经过加热处理过的道钉孔木片。

  • A.氟化钠溶液浸泡
  • B.煤油浸泡
  • C.机油浸泡
  • D.氟化钙溶液浸泡
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如列车通过时桥枕(),可能是内部腐朽。

  • A.上下挠曲严重
  • B.横向摆动较大
  • C.发出清脆声响
  • D.桥枕掉块
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检查桥枕是否失效的方法之一,是用12~6mm木钻墩实样,()是好木枕的状态。

  • A.木屑硬而成片
  • B.木屑松散成片
  • C.木屑呈粉状
  • D.木屑呈粒状
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检查钢梁件弯曲的办法,是用弦线测出弯曲各点的()。

  • A.周围的锈蚀面积
  • B.矢距
  • C.裂纹的宽度
  • D.拱度
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伸长率和冷弯角是钢的()性能。

  • A.硬度
  • B.冲击韧性
  • C.塑性
  • D.弹性
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轨道电路是由()、供电端和受电端三部分组成。

  • A.接触网
  • B.电话线
  • C.钢轨线路
  • D.高压线
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分开式扣件安装技术要求:大跨度简支桁梁一般采用()的方式。

  • A.全部扣紧
  • B.扣紧与不扣紧相间隔
  • C.支座扣紧,跨中不扣紧
  • D.跨中扣紧,支座不扣紧
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发现钢板裂纹,用红漆作观测标记,箭头标记应指向()。

  • A.裂纹中部
  • B.裂纹尖端
  • C.裂纹平行方向
  • D.裂纹尾部
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高强度螺栓连接处,钢板表面处理可采用化学法和()。

  • A.物理机械法
  • B.超深波扫描法
  • C.激光刺激法
  • D.电热法
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高强度螺栓的拧紧顺序(对大节点板)()。

  • A.从板中央沿杆件向外
  • B.从板边缘向板中央
  • C.从板边缘三拧一向板中
  • D.任意
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铆合铆钉前,钢板未夹紧将造成()。

  • A.铆钉松动
  • B.钉头裂纹
  • C.钉头浮离
  • D.钉头全周缺边
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桥梁基础加固的常用方法不包括()。

  • A.扩大基础
  • B.加深基础
  • C.喷射钢纤维混凝土
  • D.压注灰浆
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铆钉杆的长度与板束厚度及()有直接关系。

  • A.钉孔直径
  • B.铆钉直径
  • C.铆钉头的直径
  • D.铆钉枪式样
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造成铆钉头裂纹的原因有铆钉加热过度和()。

  • A.铆合不良
  • B.铆钉钢质不良
  • C.锈蚀
  • D.钉杆过短
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高强度螺栓杆的长度应保证能伸出螺母()。

  • A.1~2mm
  • B.2~3mm
  • C.4~6mm
  • D.6~8mm
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热铆钉顶把分为手顶把和()。

  • A.风顶把
  • B.电顶把
  • C.液压顶把
  • D.水压顶把