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2017年高级机械维修工考核试题练习试卷(1)备考必做

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1: 盘式制动器安装后连续踩动制动踏板，可以恢复正确的制动间隙。 ( )

正确
错误

2: 在鼓式制动器的装配过程中，安装支承销时，应使两销端部标记相对。 ( )

正确
错误

3: 制动器制动间隙调好后，固定端小于活动端，而活动端大于蹄片的中间。 ( )

正确
错误

4: 摩擦片光磨后，其表面与制动鼓的靠合印痕应两端轻，中间重。 ( )

正确
错误

5: 用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，应由中间向两端进行。 ( )

正确
错误

6: 制动鼓局部出现裂纹时，应进行焊修。 ( )

正确
错误

7: 平衡式制动器正、反转制动效果一样。 ( )

正确
错误

8: 双回路制动系可以提高机械行驶的安全性。 ( )

正确
错误

9: 简单非平衡式制动器在机械前进和倒退时制动效果不一样。 ( )

正确
错误

10: 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 ( )

正确
错误

11: 液力传动系统必须设置油液补偿和冷却系统。 ( )

正确
错误

12: 气门组功用是定时驱动气门使其开闭，而气门驱动组功用是维持气门的关闭。 ( )

正确
错误

13: 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 ( )

正确
错误

14: 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 ( )

正确
错误

15: 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 ( )

正确
错误

16: 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 ( )

正确
错误

17: 采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。 ( )

正确
错误

18: 柴油机都采用侧置式气门配气机构。 ( )

正确
错误

19: 为了保证轴承与座孔的紧密贴合，增加散热效果，轴承装入座孔后上下两片的每端均应高出轴承座平面0.03～0.05mm。 ( )

正确
错误

20: 曲轴扭转变形往往是个别缸卡缸造成的。 ( )

正确
错误

21: 电磁操纵机构的断电行程可以避免起动机“发咬”。 ( )

正确
错误

22: 起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( )

正确
错误

23: 滚柱式离合器传递扭矩小，一般用于小功率的起动机上。 ( )

正确
错误

24: 机械行驶时，充电指示灯由亮转灭说明发电机有故障。 ( )

正确
错误

25: 电子调节器电压调节值在使用时一般不需要调整。 ( )

正确
错误

26: FTlll调节器的调压值可通过改变调压弹簧张力进行调整。 ( )

正确
错误

27: 硅整流发电机解体后，各部件都应用汽油清洗干净。 ( )

正确
错误

28: 双级触点式调节器高速触点闭合时，发电机励磁电流最大。 ( )

正确
错误

29: 硅整流发电机从汽车上拆下时，应先拆下蓄电池搭铁电缆。 ( )

正确
错误

30: 在配气相位四个角度中，对发动机性能影响最大的是( )。

A.进气提前角的大小
B.进气滞后角的大小
C.排气提前角的大小
D.排气滞后角的大小

31: 发电机两根V形皮带中一根损坏时，需两根同时更换。 ( )

正确
错误

32: 六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸的两气门处于( )状态。

A.两气门都开启
B.两气门都关闭
C.只有进气门开启
D.只有排气门开启

33: 六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于( )状态。

A.进气下止点
B.压缩上止点
C.作功下止点
D.排气上止点

34: 气门间隙调整的原则是( )。

A.气门完全关闭时才可调整
B.正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调
C.气门完全打开才可调整
D.正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调

35: 活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。

A.端隙
B.侧隙
C.背隙
D.边隙

36: 常用的气门锥角为( )。

A.10°～15°
B.20°～35°
C.30°～45°
D.40°～55°

37: 实验证明，气缸的磨损有( )是在起动时造成的。

A.20%
B.30%
C.40%
D.50%

38: 通常发动机的工作温度在( )时最有利。

A.70～80
B.80～90
C.85～95
D.75～85

39: 一对相互啮合的齿轮，它们的(　　)必须相同。

A.分度圆直径
B.齿数
C.模数和齿数
D.模数和齿形角

40: 四冲程柴油机每完成一个工作循环，活塞往复四次，曲轴旋转( )。

A.360°
B.720°
C.180°
D.540°

41: 使用高率放电计测量蓄电池容量时，在规定时间内，端电压降到10.6～11.6V,说明其放电程度为( )

A.0%
B.25%
C.50%
D.75%

42: 蓄电池6-QAW-100中的Q表示( )

A.汽车用蓄电池
B.低温型蓄电池
C.前置式蓄电池
D.起动型蓄电池

43: 蓄电池充电过程中，单格电压最高可达到( )

A.1.85V
B.2.1V
C.2.4V
D.2.7V

44: 在执行元件并联系统中，液压泵的流量是按( )来选取的。

A.动作中最大的一个执行元件流量
B.动作中最小的一个执行元件流量
C.动作中任意的一个执行元件流量
D.动作中所有执行元件的流量之和

45: 三格蓄电池，总极板数目为45片，则正极板数目为( )

A.3
B.15
C.7
D.8

46: 蓄电池电解液液面高度不足时，应添加( )

A.蒸馏水
B.自来水
C.稀硫酸
D.电解液

47: 在执行元件串联系统中，液压泵的流量是按( )来选取的。

A.动作中最大的一个执行元件流量
B.动作中最小的一个执行元件流量
C.动作中任意的一个执行元件流量
D.动作中所有执行元件的流量之和

48: 下列选项，不属于蓄能器特点的是( )。

A.保持系统恒压
B.吸收液压冲击
C.作辅助动力源
D.增大油压脉冲

49: 由压差式溢流阀和节流阀并联组成的称为( )。

A.先导型溢流阀
B.溢流节流阀
C.调速阀
D.直动型溢流阀

50: 由定差式减压阀和节流阀串联组成的称为( )。

A.先导型减压阀
B.溢流节流阀
C.调速阀
D.直动型减压阀

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