铁路发电车乘务员中级考试题库及答案(1)

旅客列车和机械冷藏车组应实行包乘制，检修应实行包修制和专修制;

两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答;

通常所说的电功率，如果没有特别指明，都是有功功率。

高压泵的工作只是分为进油、压油两个阶段

大功率发电机绕组直流电阻测量时最好在热态下进行，也就是在发电机各部温度等于气温时测量

铁路冬季作业特点可概括为冷、脆、稠、长、滑、笨、忙。

行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，可以先上岗，再调岗。

IFC5型发电机主发电机和励磁机转子安装在同一转轴上

安全生产是指为预防生产过程中发生人身伤害事故，职业病危害和财产损失，消除事故隐患或控制危险有害因素，形成良好的劳动环境和工作秩序而采取的一系列措施和活动。

安全第一和预防为主构成了安全管理的方针。“安全第一、预防为主”，是铁路运输安全管理的永恒主题，也是确保冬运安全的关键所在。

现代内燃发动机使用的燃油主要是汽油和柴油

顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头;横过线路和道口时，注意了望机车、车辆，执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。

1FC5型无刷同步发电机绝缘电阻的测量主要是检测发电机绝缘材料的耐热程度。

电流伤害事故俗称触电，电流伤害又分电击和电伤。

烟火报警器外观如何检查

柴油机停车前不用卸掉负载，便可停机

柴油机发电机检修后需作

DC24V蓄电池和48V蓄电池B级保养的质量标准

造成()以上()以下直接经济损失，为较大事故。

所有从业人员(含民工、劳务工、临时工)每半年必须经()三级专门安全教育培训，并经考试合格后，方准上岗。

铁路机车车辆在运行过程中与()及其他障碍物相撞的事故，为铁路交通事故。

严禁在配电间堆放()。配电箱、配电盘控制箱(柜)、()等设备上部及附近不得堆放或搭挂物品。所有配电间(室)及箱、柜的()，外门应()良好。

运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于()。柴油发电机组原则上不得在机房温度()10℃时启动。

高压油泵、()、充电电机安装牢固、转动平稳、接线无松动、作用可靠;各油压、油温、缸温、转速、断带保护等传感器安装可靠;机组运转及供电正常，无异声，油温、油压、缸温、转速符合规定。

烟火报警器.主机静态检查

机油、燃油管路及()破损、磨损时更新，接头无渗漏。拆卸清洗油底壳;清洗()滤网。

清洁励磁系统各元器件。检查()(AVR板)元器件破损时更换;接插件连接牢固，破损、过热变色、接触不良时()。

清洁蓄电池箱内外部，检查配件齐全无破损。检查蓄电池安装紧固，接线()、断线;24V蓄电池电压空载时不低于24V，启动过程中不低于()。

充电装置()，作用良好。蓄电池配件齐全，作用良好;壳体及封口无裂纹，电解液密度、液面高度符合规定，()及电压符合规定。48V转换()装置作用良好。

事故分为责任事故和非责任事故。事故责任分为()和同等责任。

进行空载、半载、满载运转(装车后用车上负载进行试验)，()。油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区。频率，电压、电流值正常。

启动蓄电池();壳体及封口无裂纹，电解液密度、液面高度符合规定，电池容量及电压符合规定。

柴油机组各部();燃油、润滑油管系、阀门畅通，无漏油、漏气;柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器作用良好。

铁路机车车辆在运行过程中发生()等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，为铁路交通事故。

值乘中遇有紧急情况需要汇报时，车辆乘务长凭臂章发()。非经主管部门准许，任何人()、中止车辆乘务员的工作。

单岗单人作业，站段、车间、班组要建立人身安全预想提示和互控联防制度，明确()等要求，并纳入“安管系统”各级干部安全包保盯控写实检查的重点。

发电车防寒外观检查下油箱防寒材及防护板状态质量要求

发电机与柴油机联轴器法兰裂损、变形时更新，减振胶垫更新，对接面间隙应()，连接及固定紧固，机组轴向间隙应在()之间。

发电机绝缘符合规定，()，励磁器元器件齐全，性能良好，输出导线压接()无烧损，绝缘护套无破损，包扎良好，接插件接触可靠。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由()负责。

发电机D级检修清洁励磁系统各元器件。检查电压调节板(AVR板)元器件破损时更换;接插件连接()，破损、过热变色、接触不良时更新

生产作业班组于班前，必须结合()的变化和工作重点任务，对人身安全关键进行周密的安全预想，并制定有效的联防措施，在作业过程中抓好落实。

发电机D级冷却风扇安装时紧固螺栓须涂打螺纹锁固胶，M12螺栓紧固力矩为()Nm。

接触器灭弧罩破损时更新。触动动触头支架突出部，触点()、粘连，外接线松动时紧固

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持()以上的距离。

各接插件连接可靠、无松动。端子排压接牢固，端子无毛刺外露，配线排列整齐并绑扎牢固。接地线()。

油箱及管路清除污垢。表面无渗油，内部清洁无杂物。各截门、阀门作用灵活，无渗油，管路安装牢固，连接处无渗油。管路涂()油漆。

MTU12V183TA12型柴油机更新()，根据需要添加1%NL型乳化防锈油

学徒工、()参加作业前，必须签订师徒合同，严格落实人身安全互控措施，严禁师徒分离，否则不得单独顶岗作业。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“()”并有红色闪电符号的警示标志。