发电车乘务员上岗证考试题(1)

作业在开始和结束前，严格执行插、撤防护信号联锁传递办法，按规定防护距离设安全防护信号。

通常高速柴油机使用重柴油。

每台发电机都有自己特定的空载特性曲线

怠速时间过长可能造成发电机不发电

行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

曲轴所输出的能量只是气缸内释放出的总能量中的一部分，另一部分还要克服零部件的运动阻力，提供辅助过程消耗，带动本身附件工作及热损失等能量消耗

旅客列车采暖期规定原则上为每年的11月15日至翌年的3月15日。由于气温变化，车内温度低于16℃时，采暖期可提前或延长，但提前或延长最多不得超过15天。

安全风险是指导致伤害的危害发生概率和伤害的严重程度，免除不可接受的风险的状态和某一特定危害情况发生的可能性和后果的组合。

曲轴一般采用强度、刚度、冲击韧性和耐磨性较高的球墨铸铁或合金钢材料制造。

24V充电模块和机组可同时向蓄电池充电

1FC5系列发电机使用的温度传感器为PTC负温度系数的热敏电阻

柴油发电机组中发电机的转速与柴油机完全相等

JBT-QB-6C智能型火灾自动报警器对外电源交、直流通用

各单位必须按规定为从业人员配发符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和工具，并教育从业人员正确佩戴、使用劳动防护用品和工具。

机组控制屏各主开关之间有互锁功能。

不同季节和温度条件下，按照柴油机的有关规定，必须使用符合要求的柴油。

当某工位上探测器开路或短路时，火灾自动报警器发高频故障音

发电机外壳接地线的载流量应与发电机输出线具有同样的容量

列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。

用电设备检修时，必须先切断电源，在开关处悬挂“禁止合闸、有人工作”警示牌，可以无人监护。

发电车应根据外温变化及时调整使用()的燃油，冬季按规定使用防冻液。定期检测冷却液PH值(6-8)及()(符合运行环境要求)，不符合标准时需更换。

机组运转试验，()，排烟正常;油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区，转速表指示正常;电压、电流、频率表显示正常。

出现柴油机起动后有怠速没高速时处理方法

严禁()，遇天气不良时，更应注意来往的机车、车辆。

铁路机车车辆、()、房建、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。

所属单位要按照专业分工负责、协同配合实施的原则确定车辆部门与()的管理分界，并建立协同配合的检修维护机制。

连杆弯曲度不大于()mm，扭曲度不大于()mm。

检查各()等传感器安装可靠;启动电机、充电机配件齐全，安装牢固，接线紧固;三角皮带无破损、裂损、老化。

发电机B级保养的质量标准

柴油发电机组康明斯(KTA19)机组D级修检修周期

使用点检锤与手电筒配合照射，检查控制屏车顶大盖的要求

穿越车辆空档时，首先确认车辆暂无移动后，再从两车组之间空档处迅速穿越，穿越两车组间空档的间距不得小于()，并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。

发电机与柴油机联轴器法兰裂损、变形时更新，减振胶垫更新，对接面间隙应均匀，连接及固定紧固，机组轴向间隙应在()mm～0.40mm之间。

活塞销档圈翘曲、弹性作用不良时()，活塞销表面无碰伤、拉毛、灼伤、锈斑、裂纹

在逆变器输入输出端子处，DC600V线间及线和AC380V主电路的线与外壳接地绝缘电阻值不小于()MΩ(隔离变压器输出除外)。

碱性蓄电池检修：电解液更新。表面及各缝隙处须()，清除污垢。壳、盖无裂纹、变形，裂损、漏液。气塞须排气顺畅。各金属件清洁无锈蚀，极柱无松动。

空调客车供电系统检修作业、发电车检修、使用外接电源供电等需要禁止发电车启机向外供电时，申请人须签字登记，发电车乘务员在相关位置悬挂“()”红色警告牌，并签字确认。

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于()。

清洁输入和输出()、充电和放电电阻、各电路板、IGBT模块，测试功能正常。

MTU12V183TA12型柴油机机更新燃油回油管、低压供油软管、中压供油管，接头()。

曲轴主轴颈、()、油封密封面光滑呈镜面

推杆套筒工作导向面应光洁，无刻痕、烧蚀，套筒上的油孔应畅通，推杆无裂纹、划伤，杆部直线度不超过()mm。

旅客列车中，与()相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。

KTA19-G2型柴油机检查节温器()性能，不良者更新。

对有关人员进行()培训，并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。

电气化铁路相关作业人员每年至少进行()安全考试，考试合格后，方准参加作业。

制造、检修的机车车辆及其重要配件须经()指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过()辆，应挂于列车中部或后部。

检查气门座，裂纹时更换，与气缸盖配合()，接触带表面光洁，无麻点、烧蚀、凹陷。

部件分解检修，彻底除污及水垢。各阀门不良者更换，各管路腐蚀严重者()。