- 正确
- 错误
- A.交割
- B.联系
- C.装卸作业
- D.调度
- A.5 s
- B.3 s
- C.8 s
- D.11 s
- A.低速
- B.中速
- C.高速
- D.超速
- A.节气门开度
- B.阻风门开度
- C.PCV阀的开度
- D.EGR阀的开度
- A.正常代码波形
- B.故障代码为“33”
- C.故障代码为“13”和“31”
- D.故障代码为“31”和“13”
- A.40 km/h
- B.60 km/h
- C.80 km/h
- D.100 km/h
- A.讲授法
- B.讨论法
- C.谈话法
- D.模块法
- A.20%
- B.24%
- C.28%
- D.32%
- A.限制
- B.管理
- C.分流
- D.教育
- A.150 mm
- B.200 mm
- C.250mm
- D.300 mm
- A.4 s
- B.6 s
- C.8 s
- D.10 s
- A.动力下降
- B.燃料消耗大
- C.空气污染
- D.燃烧室积炭
- A.电控系统
- B.机械系统
- C.液压系统
- D.发动机控制
- A.冷却水温度
- B.进气温度
- C.进气压力
- D.加速踏板位置
- A.PCV
- B.EGR
- C.TDCL
- D.ABS
- A.营运车速
- B.技术速度
- C.送达速度
- D.平均速度
- A.前方向后
- B.外缘向内缘
- C.后方向前
- D.内缘向外缘
- A.正常代码波形
- B.故障代码波形
- C.故障代码为“11”
- D.故障代码为“22”
- A.两个转向轮
- B.两个驱动轮
- C.滑转轮
- D.非滑转轮
- A.教学目的明确
- B.教学内容正确
- C.教学方法得当
- D.课堂组织严密
- A.车队经济
- B.班组经济
- C.单车经济
- D.单位经济
- A.200 m
- B.150 m
- C.100 m
- D.50 m
- A.制动性能路试法
- B.刹车法
- C.试验法
- D.测试法
- A.变速器输出轴
- B.变速器输入轴
- C.离合器被动盘
- D.离合器主动盘
- A.动力传动系统
- B.车身电控系统
- C.底盘电控系统
- D.未定义系统
- A.CO
- B.HC
- C.NO<sub>x</sub>
- D.SO
- A.公路运输
- B.公安部门
- C.交通警察
- D.铁路
- A.气门开启过迟
- B.点火时间过迟
- C.化油器调整不良
- D.气门漏气
- A.现场实习
- B.专业实习
- C.生产实习
- D.毕业实习
- A.注意
- B.反应
- C.感觉
- D.知觉