- 13
-
电控燃油喷射发动机燃油供给系统为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气和发动机的进气量,即空气经过空气滤清器、空气流量计(D型喷射系统无此装置)、怠速空气调整器、节气门、进气总管、进气歧管进入汽缸。()
- 正确
- 错误
- A.减速
- B.让路
- C.停车
- D.让路减速
- A.机油表及机油传感器
- B.机油泵及限压阀
- C.机油散热器及旁通阀
- D.机油细滤器及衬垫
- A.封面
- B.名称
- C.中心
- D.说明
- A.蹄片软化
- B.热衰退
- C.制动鼓塑性变形
- D.摩擦系数降低
- A.较厚
- B.较浅
- C.较深
- D.较滑
- A.适当删减
- B.适当扩展
- C.适当调整
- D.按需选用
- A.货运半挂车
- B.货运全挂车
- C.货运列车
- D.汽车列车
- A.冷凝器
- B.蒸发器
- C.膨胀阀
- D.水箱
- A.车辆改装
- B.车辆改造
- C.车辆更新
- D.车辆改型
- A.减小
- B.加大
- C.恒定
- D.保持
- A.点火时间过早
- B.点火时间过迟
- C.断电器触点间隙过大
- D.断电器触点间隙过小
- A.车辆老化
- B.管线泄漏
- C.道路湿滑
- D.驾驶技术
- A.大小
- B.二次方
- C.二次方根
- D.三次方
- A.粗实线
- B.细实线
- C.点划线
- D.虚线
- A.CO
- B.碳氢化合物
- C.烟尘
- D.NO<sub>x</sub>
- A.速度特性
- B.负荷特性
- C.外特性
- D.部分特性
- A.点火时间过早
- B.点火时间过迟
- C.断电器触点间隙过大
- D.断电器触点间隙过小
- A.噪音大
- B.排放超标
- C.润滑油易变质
- D.动力性能差
- A.他人
- B.交通警察
- C.公安人员
- D.渡口管理员
- A.转向能力
- B.舒适性
- C.平稳性
- D.可控性
- A.5%?10%
- B.10%?30%
- C.20%~40%
- D.30%?50%
- A.唯一途径
- B.必要前提
- C.唯一方法
- D.最后一步
- A.减小
- B.增加
- C.调整
- D.改变
- A.功率
- B.油耗
- C.转速
- D.压力
- A.满载
- B.减载
- C.空载
- D.半载
- A.按期维护、计划修理
- B.强制维护、计划修理
- C.按期维护、定期检修
- D.按需维护、定期检修
- A.适当缩短车距
- B.适当拉长车距
- C.使发动机怠速运转
- D.使发动机熄火
- A.附着力小
- B.附着力大
- C.驱动力小
- D.驱动力大
- A.最高行驶速度
- B.最低行驶速度
- C.平均行驶速度
- D.最小行驶阻力
- A.真空
- B.常压
- C.前腔真空,后腔常压
- D.前腔常压,后腔真空
- A.适当降低
- B.适当升高
- C.保持不变
- D.升高或降低
- A.活塞与汽缸
- B.单向阀
- C.压缩机曲轴与轴瓦
- D.打气泵皮带过紧 '
- A.借用
- B.选用
- C.购置
- D.自编
- A.混合气过浓
- B.混合气过稀
- C.点火时间过迟
- D.点火时间过早
- A.外特性
- B.内特性
- C.速度特性
- D.负荷特性
- A.严重不足
- B.不足
- C.适宜
- D.过多
- A.制动力的大小
- B.制动效能
- C.制动协调时间
- D.制动效能的稳定性
- A.改造
- B.改装
- C.更新
- D.改型
- A.思维
- B.动手
- C.理论
- D.综合
- A.总是把完整的技能分解成为各个组成部分逐步掌握
- B.情绪紧张和多余动作
- C.动作协调、熟练、意识控制减少到最低程度
- D.各个动作是孤立的