- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.差速器
- B.车轮防抱死装置
- C.ABS装置
- D.驱动轮防滑转装置
- A.深刻性
- B.职业性
- C.实用性
- D.广泛性
- A.制动粗暴
- B.制动拖滞
- C.制动卡滞
- D.制动过大
- A.视图
- B.形体
- C.尺寸
- D.技术要求
- A.扭矩曲线
- B.比油耗曲线
- C.功率曲线
- D.外特性曲线
- A.驾驶员反应
- B.制动系反应
- C.制动协调
- D.持续制动
- A.0.45?0. 50 mm
- B.0. 25?0. 40 mm
- C.0. 20?0.25 mm
- D.0.10?0. 20 mm
- A.将生产实习作为一项主要编写任务
- B.保持相对稳定性
- C.理论联系实际
- D.教学内容的系统性
- A.掌握局部动作
- B.掌握大部动作
- C.掌握完整动作
- D.动作协调完善
- A.着火落后期
- B.速燃期
- C.缓燃期
- D.补燃期
- A.缓慢转向
- B.快速打方向
- C.缩小转弯半径
- D.边转向边刹车
- A.40°?45°
- B.3°?42°
- C.29°?32°
- D.32°?38°
- A.挂入一挡、快抬离合器
- B.挂入二挡、慢抬离合器
- C.挂人一挡、慢抬离合器
- D.挂人二挡、快抬离合器
- A.转速提高、负荷减小
- B.转速提高、负荷增大
- C.转速降低、负荷减小
- D.转速降低、负荷增大
- A.打滑
- B.分离不开
- C.接合不上
- D.分离杠杆与分离轴承刮磨
- A.30%
- B.50%
- C.70%
- D.80%
- A.主销内倾
- B.主销后倾
- C.前轮外倾
- D.主销前倾
- A.方向沉重
- B.方向发飘
- C.方向摆振
- D.方向偏斜
- A.散装货物
- B.超高
- C.载人
- D.超宽
- A.纵向
- B.横向
- C.制动
- D.转向
- A.关闭电门
- B.关闭油门
- C.关闭气门
- D.关闭阻风门
- A.继续增加
- B.开始下降
- C.保持不变
- D.任意变化
- A.改善
- B.降低
- C.不变
- D.变坏
- A.直线
- B.关系
- C.曲线
- D.过程
- A.发动机热状态
- B.进气歧管真空度
- C.进气空气温度
- D.节气门开度
- A.负荷特性
- B.部分特性
- C.使用特性
- D.速度特性
- A.着火延迟期缩短、排气温度降低
- B.着火延迟期延长、工作粗暴
- C.着火延迟期缩短、排气温度升高
- D.着火延迟期延长、补燃严重
- A.认识程度
- B.熟练程度.
- C.理论水平
- D.操作水平
- A.混合气过浓
- B.混合气过稀
- C.点火时间过迟
- D.点火时间过早
- A.交通部门
- B.安全部门
- C.公安机关
- D.铁路部门
- A.0. 10 mm
- B.0. 15 mm
- C.0. 20 mm
- D.0. 25 mm
- A.跳挡
- B.乱挡
- C.自锁装置失效
- D.齿轮传动机构失效
- A.储气筒
- B.单向阀
- C.空压机
- D.气压表
- A.手动控制
- B.弹簧控制
- C.机械控制
- D.液压控制
- A.正常
- B.漏气
- C.加力室回位弹簧损坏
- D.控制阀不能回位
- A.紧急
- B.轻微
- C.适当
- D.预见性
- A.车身
- B.驾驶室
- C.发动机总成
- D.变速器及差速器总成
- A.操作技能
- B.表述技能
- C.演示技能
- D.教学技能
- A.0.5?1 Hz
- B.1?1.5Hz
- C.1. 5?2. 5 Hz
- D.2. 5?3. 5 Hz
- A.数量指标
- B.质量指标
- C.运输成本
- D.可变费用