我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.1个正极管子和1个负极管子
- B.2个正极管子和2个负极管子
- C.3个正极管子和3个负极管子
- D.正极管子截止，负极管子
- A.向侧滑方向转动
- B.向侧滑的相反方向转动
- C.保持不动
- D.左右及时转动
- A.1/4 圈
- B.1/2 圈
- C.3/4 圈
- D.1 圈
- A.QCT
- B.TMC
- C.TQC
- D.QTC
- A.空燃比
- B.过量空气系数
- C.混合气浓度
- D.混合气供给量
- A.风扇
- B.水泵
- C.节温器
- D.水套
- A.增加营运收人
- B.单车经济核算
- C.减少生产费用
- D.节约油料和轮胎
- A.2?2.5圈
- B.2. 5?3圈
- C.3?3. 5圈
- D.3. 5?4圈
- A.延长
- B.缩短
- C.减轻
- D.改变
- A.m
- B.cm
- C.mm
- D.μm
- A.离合器分离不彻底
- B.拨叉轴自锁弹簧弹力不够，锁紧作用减弱
- C.变速器漏油
- D.—轴与曲轴同轴度超差
- A.0?25 mm
- B.50?100 mm
- C.75?100 mm
- D.100?125 mm
- 30
-
喷油泵是由( )组成的。
- A.分配栗和油量调节机构
- B.分配泵和泵体
- C.油量调节机构和泵体
- D.柱塞、油量调节机构、传动机构和泵体
可知，其公差为()。- A.100 mm
- B.0. 60 mm
- C.0. 66
- D.0. 06 mm
- A.踏板回位弹簧
- B.分离轴承回位弹簧
- C.压盘压紧弹簧
- D.摩擦片减震弹簧
- A.6 mm
- B.13 mm
- C.19 mm
- D.25 mm
- A.启动转矩大，轻载转速低，重载转速高
- B.启动转矩大，轻载转速高，重载转速低
- C.启动转矩小，轻载转速低，重载转速高
- D.启动转矩小，轻载转速高，重载转速低
- A.能见度低，不利于观察道路交通情况
- B.路面复杂多变
- C.驾驶人体力下降
- D.驾驶人易产生冲动、幻觉
- A.推迟2°?3°
- B.推迟1°?2°
- C.提前2°~3°
- D.提前4°?5°
- A.活塞式
- B.柱塞式
- C.齿轮式
- D.膜片式
- A.励磁绕组短路
- B.电枢绕组短路
- C.启动继电器短路
- D.单向离合器打滑
- A.10 m
- B.20 m
- C.30 m
- D.50 m
- A.10?20kPa
- B.21?31kPa
- C.32?41kPa
- D.42?51kPa
- A.25?50 m
- B.50?100 m
- C.100?150
- D.150 m 以远
- A.30°
- B.45°
- C.60°
- D.90°
- A.推迟点火提前角
- B.提前点火提前角
- C.保持汽缸密封良好
- D.增大化油器主量孔的流量
- A.50?60℃
- B.60?80℃
- C.80?90℃
- D.90?100℃
- A.刮小留大，刮轻留重
- B.刮小留大，刮重留轻
- C.刮大留小，刮轻留重
- D.刮大留小，刮重留轻
- A.导线串联
- B.导线并联
- C.发热体钢套串联
- D.发热体钢套并联
- A.接回油孔
- B.接进油孔
- C.打开
- D.关闭
