我
- 正确
- 错误
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- 正确
- 错误
- A.甲和乙
- B.乙和丙
- C.丙和甲
- D.均错
- A.空气滤清器堵塞
- B.进气系统漏气
- C.喷油泵压力过大
- D.喷油泵压力过小
- A.从动盘与压盘之间的间隙
- B.分离轴承与分离杠杆之间等处间隙
- C.离合器踏板与地板之间的距离
- D.离合器踏板与离合器之间的距离
- A.)发动机窜机油
- B.混合气过浓
- C.混合气过稀
- D.发动机温度过高
- A.打开
- B.关闭
- C.半开
- D.以上答案都对
- A.转速
- B.车速
- C.挡位
- D.转速或车速
- A.三角架式
- B.铰接式
- C.伸缩式
- D.单杠式
- A.电压
- B.电流强度
- C.电阻
- D.电功
- A.发电机
- B.蓄电池
- C.钥匙门
- D.启动机
- A.4
- B.9
- C.5
- D.19
- A.JG1
- B.70W
- C.GL—4
- D.80W/140
- A.5—100C
- B.3—50C
- C.2—30C
- D.5—60C
- A.1：5
- B.1：10
- C.1：15
- D.1：20
- A.变速器跳挡
- B.变速器乱挡
- C.变速器换挡困难
- D.变速器异响
- A.降低
- B.升高
- C.可能降低，也可能升高
- D.以上答案都不正确
- A.混合气过浓
- B.油压过高
- C.进气管漏气
- D.供油管漏油
- A.点火提前角过大
- B.点火提前角过小
- C.点火提前角可能过大，也可能过小
- D.与点火提前角无关
- A.收缩关闭
- B.收缩打开
- C.膨胀关闭
- D.膨胀打开
- A.空载
- B.轻载
- C.满载
- D.重载
- A.道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角
- B.道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角
- C.道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角
- D.道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角
- A.电流放大作用
- B.电流缩小作用
- C.电流稳压作用
- D.电流控制作用
- A.正极黑色
- B.负极黑色
- C.负极红色
- D.正极红色
- A.提前换入低速挡
- B.提前换入高速挡
- C.维持原挡位
- D.加速行驶
- A.胆质汁型
- B.多血汁型
- C.粘液汁型
- D.抑郁质型
- A.汽油
- B.裂化煤油
- C.机油
- D.植物油
- A.整车装备质量
- B.最大总质量
- C.最大装载质量
- D.整车装载质量
- A.甲和乙
- B.乙和丙
- C.丙和甲
- D.均错
- A.甲和乙
- B.乙和丙
- C.丙和甲
- D.均错
- A.减小
- B.增大
- C.不变
- D.二者没有直接联系
- A.调整转向节突缘上的螺钉
- B.改变横拉杆的长度
- C.改变直拉杆的长度
- D.改变前轮前束值
- A.缩短
- B.延长
- C.更换
- D.以上答案都不正确
- A.0
- B.100
- C.1000
- D.无穷大
- A.进气行程下止点
- B.压缩行程上止点
- C.作功行程下止点
- D.排气行程上止点
- A.车速特性
- B.速度特性
- C.负荷特性
- D.万有特性
- A.4~10
- B.6~15
- C.4~20
- D.10~20
- A.点接触和面接触
- B.点接触和线接触
- C.面接触和线接触
- D.点接触和多点接触
- A.低速挡
- B.中速挡
- C.高速挡
- D.中高速挡
- A.不相等
- B.相等
- C.电阻大电流也大
- D.电阻大电流小
- A.使转向轮自动回正，转向操纵轻便
- B.提高前轮行驶的安全性
- C.保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正
- D.减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移
- A.电动势
- B.电流
- C.电位差
- D.电阻
