我
- 正确
- 错误
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- 正确
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- 正确
- 错误
- 9
-
性格就是指性情。
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
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- 正确
- 错误
- A.转子总成
- B.硅二极管整流器组成
- C.定子总成
- D.硅二极管
- A.双触点式调节器
- B.单触点式调节器
- C.电子调节器
- D.晶体管式调节器
- A.A
- B.W
- C.Ω
- D.V
- A.反比
- B.相等
- C.无关
- D.正比
- A.猛减
- B.猛增
- C.先减少再增多
- D.先增多再减少
- A.一个
- B.半个
- C.二个
- D.四个
- A.连杆
- B.飞轮
- C.活塞
- D.曲轴
- A.旅行客车
- B.轻型客车
- C.大型客车
- D.客车
- A.快与慢
- B.得与失
- C.有理与无理
- D.好与坏
- A.本科
- B.专科
- C.中专
- D.高中
- A.离合器分离杠杆调整不当或变形
- B.离合器个别弹簧弹力不足或折断
- C.离合器摩擦片有油污
- D.离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉
- A.节气门拉线长度改变
- B.油压过低或过高
- C.发动机怠速过高
- D.单向离合器损坏
- A.堵塞空气滤清器
- B.清洁空气滤清器
- C.加大喷油泵压力
- D.减小进气管尺寸
- A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
- B.减振器失效，前钢板弹力不一致
- C.车架变形或铆钉松动
- D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
- A.甲
- B.乙
- C.二者都正确
- D.二者都不正确
- A.发出较沉闷连续的当当金属敲击声
- B.声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少
- C.温度升高，声音减弱或消失
- D.随发动机转速增加，声音加大
- A.气门杆尾端与摇臂
- B.气门座与气门
- C.气门导管与气门
- D.气门弹簧与气门
- A.主销后倾角
- B.主销内倾角
- C.前轮外倾角
- D.前轮前束
- A.轮胎单边磨损
- B.汽车不能保持直线行驶
- C.车辆不会自动回正
- D.汽车制动跑偏
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.0.83~0.84
- B.1.23~1.24
- C.1.53~1.54
- D.1.83~1.84
- A.汽车大修
- B.总成大修
- C.汽车小修
- D.零件修理
- A.客车
- B.货车
- C.燃气汽车
- D.电动汽车
- A.0.50
- B.0.60
- C.0.70
- D.0.80
- A.10~20%
- B.20~30%
- C.30~40%
- D.40~50%
- A.暴露极限
- B.舒适降低界限
- C.疲劳—降低工作效率的界限
- D.振动极限
- A.制动效能
- B.制动时效
- C.制动效率
- D.制动能力
- A.低速
- B.高速
- C.中速
- D.稳定
- A.形状阻力
- B.干扰阻力
- C.诱导阻力
- D.内循环阻力
- A.车速特性
- B.速度特性
- C.外特性
- D.万有特性
