我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 7
-
气质就是指风度。
- 正确
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- 正确
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- 正确
- 错误
- A.15°
- B.30°
- C.45°
- D.60°
- A.10
- B.20
- C.50
- D.100
- A.之和
- B.倒数
- C.倒数之和
- D.之和的倒数
- A.三角架式
- B.铰接式
- C.伸缩式
- D.单杠式
- A.照明系
- B.行驶系
- C.车身
- D.转向系
- A.720°
- B.360°
- C.180°
- D.270°
- A.kg
- B.dm
- C.mg
- D.m
- A.夏季使用
- B.黏度等级
- C.冬季使用
- D.低温泵送性
- A.淬火和回火
- B.正火
- C.淬火
- D.表面淬火
- A.爱岗敬业
- B.诚实守信
- C.办事公道
- D.奉献社会
- A.240
- B.280
- C.320
- D.380
- A.传动轴各连接处凸缘连接处松动
- B.中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当
- C.万向节十字轴装配过紧，转动不良
- D.传动轴动不平衡
- 33
-
()是制动拖滞的原因。
- A.制动踏板轴卡滞
- B.两后轮制动间隙不一致
- C.两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
- D.后桥悬架弹簧弹力不一致
- A.变速器跳挡
- B.变速器乱挡
- C.变速器换挡困难
- D.变速器异响
- 35
-
()是制动甩尾的原因。
- A.制动阀调整不当
- B.两前轮车轮制动器间隙不一致
- C.车架变形，前轴位移
- D.后桥悬架弹簧弹力不一致
- A.车身抖动
- B.车身倾斜
- C.后桥异响
- D.前桥异响
- A.空气压缩机损坏或供气量小
- B.空气压缩机传动带打滑
- C.制动器室膜片破裂
- D.单向阀卡滞或制动管路堵塞
- A.柴油滤清器堵塞
- B.气阻
- C.油箱出油口堵塞
- D.油管直径小
- A.喷油时间过迟
- B.缸垫损坏
- C.冷却液通道与气缸连通后冷却液进气缸
- D.喷油器损坏
- A.爆振燃烧
- B.点火提前角过大
- C.曲轴轴承间隙过大
- D.连杆轴承间隙过大
- A.发出清脆的嗒嗒声
- B.随发动机转速变化声音节奏变化
- C.单缸断（油）时，声音变化不明显
- D.较大清脆的当当金属敲击声
- A.制动不回位
- B.制动器制动间隙过大
- C.制动踏板行程过长
- D.制动系传动部分间隙过大
- A.油耗高
- B.易操作
- C.能保持直线行驶
- D.保证车轮自动回正
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离合器打滑会导致()。
- A.发动机油耗高
- B.变速器过热
- C.变速器异响
- D.传动轴异响
- A.平直且硬实的路面上
- B.大型举升器上
- C.中型举升器上
- D.平直且较软的路面上
- A.制动踏板高度
- B.制动气室压力
- C.储气筒压力
- D.制动底板上的偏心支承
- A.发动机产生异响
- B.机油压力过小
- C.轴承磨损加剧
- D.气缸压缩比减小
- A.混合气过浓
- B.混合气过稀
- C.混合气较稀
- D.与混合气浓度无关
- A.发电机皮带过松
- B.发电机皮带过紧
- C.发电机定子短路
- D.发电机转子内部短路
- A.5℃
- B.15℃
- C.25℃
- D.35℃
