- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 17
-
力矩的基本单位是牛·米。
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞
- B.发动机气门间隙过大
- C.汽油滤芯堵塞,油管堵塞
- D.点火提前角过大或过小
- A.发动机油耗高
- B.发动机燃烧不完全
- C.发动机加速不良
- D.发动机减速不良
- A.排气管放炮
- B.混合燃烧不完全
- C.发动机加速发闷
- D.发动机不易起动
- A.高压无火
- B.高压火弱
- C.个别缸不工作
- D.个别缸火花塞不跳火
- A.发动机不能起动
- B.发动机怠速不稳
- C.发动机加速不良
- D.发动机减速不良
- A.甲
- B.乙
- C.二者都正确
- D.二者都不正确
- A.甲
- B.乙
- C.二者都正确
- D.二者都不正确
- A.0.55~0.60
- B.0.65~0.70
- C.0.75~0.80
- D.0.85~0.90
- A.车辆行驶跑偏
- B.制动不良
- C.制动时间变短
- D.制动距离变短
- A.横拉杆的长度
- B.直拉杆的长度
- C.轮胎气压
- D.转向器间隙
- A.0.15~0.25
- B.0.25~0.35
- C.0.35~0.45
- D.0.45~0.55
- A.发电机皮带过松
- B.发电机皮带过紧
- C.发电机定子短路
- D.整流器损坏
- A.降低
- B.升高
- C.可能降低,也可能升高
- D.以上答案都不正确
- A.发动机动力下降
- B.油耗升高
- C.零部件损坏
- D.发动机动力增加
- A.更换连杆轴承
- B.更换曲轴
- C.更换连杆
- D.更换连杆螺栓
- A.完全打开
- B.完全关闭
- C.部分打开
- D.部分关闭
- A.直尺
- B.塞尺
- C.游标卡尺
- D.平尺
- A.甲
- B.乙
- C.二者都正确
- D.二者都不正确
- A.胎面中心线上
- B.轮胎内侧
- C.轮胎外侧
- D.轮辋上
- A.±15°
- B.±20°
- C.±25°
- D.±30°
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.15°
- B.20°
- C.25°
- D.30°
- A.0.1
- B.0.3
- C.0.5
- D.0.7
- A.0
- B.100
- C.1000
- D.无穷大
- A.打开
- B.闭合
- C.打开或闭合
- D.以上答案都不正确
- A.收缩关闭
- B.收缩打开
- C.膨胀关闭
- D.膨胀打开
- A.修理
- B.更换车辆任何零部件
- C.修理或更换车辆常用零部件
- D.修理或更换车辆任何零部件
- A.继续使用
- B.能够使用
- C.能够运转
- D.恢复良好
- A.±1%
- B.±2%
- C.±3%
- D.±4%
- A.60
- B.70
- C.80
- D.90