- 正确
- 错误
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- A.制动器未彻底分离
- B.断绳保护装置误动作
- C.超高或超载
- D.摩擦副损坏
- A.制动块压得太紧
- B.摩擦片、制动轮沾油
- C.导轨上有杂物
- D.导向滚轮(导靴)和导轨间隙过大
- A.继电器常开点有粘连现象
- B.卷扬机制动器没有调好
- C.制动器活动件有卡滞现象
- D.电气线路损坏
- A.能承受所要求的拉力,保证足够的安全系数
- B.能保证钢丝绳受力不发生扭转
- C.耐疲劳,能承受反复弯曲和震动作用
- D.有较好的耐磨性
- A.5
- B.8
- C.10
- D.15
- A.两齿轮的模数相等
- B.两齿轮的压力角相等
- C.两齿轮齿数相等
- D.两齿轮的模数和压力角分别相等
- A.坚固耐用、安全可靠
- B.自重小、结构轻巧
- C.材质均匀
- D.易加工
- A.调节主弹簧长度
- B.调整瓦块
- C.制动轮间隙
- D.全部正确
- A.对接焊缝
- B.边缘焊缝
- C.塞焊缝
- D.全部正确
- A.120°
- B.150°
- C.60°
- D.180°
- A.10
- B.15
- C.20
- D.24
- A.电压
- B.电流
- C.电场力
- D.压力
- A.架体的立柱兼作导轨的提升机
- B.高架提升机
- C.导轨
- D.全部正确
- A.行程开关
- B.按钮
- C.万能转换开关
- D.接触开关
- A.2
- B.3
- C.4
- D.6
- A.凸缘式联轴器
- B.滑块联轴器
- C.弹性联轴器
- D.安全联轴器
- A.10%
- B.15%
- C.8%
- D.5%
- A.制动器没调好或线圈损坏
- B.严重超载
- C.电动机缺相
- D.全部正确
- A.硫
- B.磷
- C.锰
- D.硅
- A.动力及传动机构
- B.电气系统
- C.安全装置
- D.全部正确