- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- 正确
 - 错误
 
- A.5~50t
 - B.l~5t
 - C.50~100t
 - D.100~250t
 
- 正确
 - 错误
 
- A.制动器松不开
 - B.溜钩
 - C.钩头坠落
 - D.传动轴切断
 
- A.5mA
 - B.25mA
 - C.35mA
 - D.50mA
 
- A.转动
 - B.移动
 - C.平衡
 - D.推动
 
- A.打到最后一挡
 - B.打到第二挡
 - C.打到第一挡
 - D.打到第三挡
 
- A.上
 - B.下
 - C.左
 - D.右
 
- A.无关
 - B.增大而相应增大
 - C.减小而相应增大
 - D.减小而相应减小
 
- A.1/3倍
 - B.l倍
 - C.3倍
 - D.3/3倍
 
- A.1/700
 - B.1/1000
 - C.1/2000
 - D.1/2500
 
- A.实际起升高度
 - B.起升高度
 - C.极限高度
 - D.起升工作范围
 
- A.大
 - B.小
 - C.增大1/n
 - D.增大1/(n+1)
 
- A.远远大于
 - B.大于
 - C.等于
 - D.小于
 
- A.端点
 - B.作用点
 - C.中点
 - D.重心
 
- A.U0~U910个
 - B.A0~A89个
 - C.U1~U99个
 - D.M1~M88个
 
- A.22
 - B.44
 - C.54
 - D.66
 
- A.共点力
 - B.合力
 - C.力系
 - D.平衡力
 
- A.超载荷
 - B.空载
 - C.额定载荷
 - D.半载
 
- A.时间
 - B.过电流
 - C.零压
 - D.温度
 
- A.转动
 - B.移动
 - C.平衡力
 - D.推动
 
- A.接近跨中,且数量减少
 - B.远离跨中,且数量减少
 - C.接近跨中,且数量增加
 - D.远离跨中,且数量增加
 
- A.动滑轮
 - B.杠杆
 - C.滑轮组
 - D.定滑轮
 
- A.36V
 - B.110V
 - C.220V
 - D.380V
 
- A.联轴器
 - B.弹性联轴器
 - C.刚性联轴器
 - D.全齿式联轴器
 
- A.卧式渐开线
 - B.卧式圆弧
 - C.立式渐开线
 - D.立式圆弧
 
- A.500~1000h
 - B.1000~2000h
 - C.500~2000h
 - D.500~3000h
 
- A.电动势
 - B.电容
 - C.电阻
 - D.电荷
 
- A.30~40℃
 - B.40~50℃
 - C.50~60℃
 - D.60~70℃
 
- A.弹性
 - B.塑性
 - C.应力
 - D.脆性
 
- A.打不开
 - B.突然失灵
 - C.制动力矩逐渐减小
 - D.制动力矩逐渐增大
 
- A.低碳钢
 - B.中碳钢
 - C.高碳钢
 - D.铸钢
 
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