- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.5~50t
- B.l~5t
- C.50~100t
- D.100~250t
- 正确
- 错误
- A.制动器松不开
- B.溜钩
- C.钩头坠落
- D.传动轴切断
- A.5mA
- B.25mA
- C.35mA
- D.50mA
- A.转动
- B.移动
- C.平衡
- D.推动
- A.打到最后一挡
- B.打到第二挡
- C.打到第一挡
- D.打到第三挡
- A.上
- B.下
- C.左
- D.右
- A.无关
- B.增大而相应增大
- C.减小而相应增大
- D.减小而相应减小
- A.1/3倍
- B.l倍
- C.3倍
- D.3/3倍
- A.1/700
- B.1/1000
- C.1/2000
- D.1/2500
- A.实际起升高度
- B.起升高度
- C.极限高度
- D.起升工作范围
- A.大
- B.小
- C.增大1/n
- D.增大1/(n+1)
- A.远远大于
- B.大于
- C.等于
- D.小于
- A.端点
- B.作用点
- C.中点
- D.重心
- A.U0~U910个
- B.A0~A89个
- C.U1~U99个
- D.M1~M88个
- A.22
- B.44
- C.54
- D.66
- A.共点力
- B.合力
- C.力系
- D.平衡力
- A.超载荷
- B.空载
- C.额定载荷
- D.半载
- A.时间
- B.过电流
- C.零压
- D.温度
- A.转动
- B.移动
- C.平衡力
- D.推动
- A.接近跨中,且数量减少
- B.远离跨中,且数量减少
- C.接近跨中,且数量增加
- D.远离跨中,且数量增加
- A.动滑轮
- B.杠杆
- C.滑轮组
- D.定滑轮
- A.36V
- B.110V
- C.220V
- D.380V
- A.联轴器
- B.弹性联轴器
- C.刚性联轴器
- D.全齿式联轴器
- A.卧式渐开线
- B.卧式圆弧
- C.立式渐开线
- D.立式圆弧
- A.500~1000h
- B.1000~2000h
- C.500~2000h
- D.500~3000h
- A.电动势
- B.电容
- C.电阻
- D.电荷
- A.30~40℃
- B.40~50℃
- C.50~60℃
- D.60~70℃
- A.弹性
- B.塑性
- C.应力
- D.脆性
- A.打不开
- B.突然失灵
- C.制动力矩逐渐减小
- D.制动力矩逐渐增大
- A.低碳钢
- B.中碳钢
- C.高碳钢
- D.铸钢